Post: #16

(11-12-2013 23:42:48)sobozow napisał(a):  

(11-12-2013 23:38:29)krzysiello napisał(a):  W silniku wszystkie tryby tak jak mają być, może sprzęgło źle złożyłem, a silnik jest na stole po remoncie.

Stół po remoncie hmm to żeś zaszalał. Strzelam brak obrotu wału to coś ze sprzęgłem a co do zębatki to zmień bieg na luz.Jeszcze mam pytanko na jakim biegu skręcałeś sinik.

Po pierwsze: ten silnik składa się tylko na 2 biegu bo po prostu inaczej się nie da. Po drugie: co to ma do rzeczy?

Miałem z tym silnikiem naprawdę mnóstwo problemów ale takiego nigdy. Albo masz coś ze sprzęgłem albo po trybach. Masz założoną pokrywę sprzęgła? Możliwe ma jak ja to nazywam "wieczne sprzęgło" i cały czas jest na sprzęgle i wtedy wał się nie obróci bo nie ma jak.

Post: #17

Pewnie wina sprzęgła

Post: #18

(12-12-2013 14:26:28)ziman1998 napisał(a):  

(11-12-2013 23:42:48)sobozow napisał(a):  

(11-12-2013 23:38:29)krzysiello napisał(a):  W silniku wszystkie tryby tak jak mają być, może sprzęgło źle złożyłem, a silnik jest na stole po remoncie.

Stół po remoncie hmm to żeś zaszalał. Strzelam brak obrotu wału to coś ze sprzęgłem a co do zębatki to zmień bieg na luz.Jeszcze mam pytanko na jakim biegu skręcałeś sinik.

Po pierwsze: ten silnik składa się tylko na 2 biegu bo po prostu inaczej się nie da. Po drugie: co to ma do rzeczy?

Miałem z tym silnikiem naprawdę mnóstwo problemów ale takiego nigdy. Albo masz coś ze sprzęgłem albo po trybach. Masz założoną pokrywę sprzęgła? Możliwe ma jak ja to nazywam "wieczne sprzęgło" i cały czas jest na sprzęgle i wtedy wał się nie obróci bo nie ma jak.

"wiecznego sprzęgła" raczej mieć nie może bo silnik leży na stole (po remoncie) a co za tym idzie nie ma linek (wieczne sprzęgło czyli jest za bardzo linka naciągnięta i cały czas jest na sprzęgle)

zobacz czy sprzęgło dobrze złożone

Post: #19

Od kosza sprzęgłowego zębatka się urwała ta co z tyłu jest co wchodzi na wał.

Post: #20

Sprzęgło ciągnie

Post: #21

Ahh. Widzę tutaj samych pseudomajstrów.
Nie masz sprzęgła poskładanego/źle poskładałeś.
Kręcenie zębatki ma o tyle do kręcenia wałem iż... moc z wału jest przekazana na skrzynie (tj z kosza do skrzyni). Więc lepiej nie pomagajcie chłopakowi jak macie go cisnąć.

---

Dodam, że jak ma wciśnięte sprzęgło to kosz się ma kręcić, nie wiem jak to fachowo ująć, tam jest taki wieloklin (czyt. zabierak), on odpowiada za przekazanie mocy z kosza na wał (tj. puszczenie sprzęgła).

Post: #22

A moze niemasz kola przekladni stalej?

Post: #23

Weź spróbuj pokręcić sprzęglem i najlepiej zrób zdjęcie z prawej strony silnika ; )