Post: #1

Siema
czy próbował ktoś wpakować do Rometa gaźnik K35B bo mam takowy i nie wiem czy jest sens go montować

Post: #2

Lepiej oryginalny zostaw ale decyzja należy do ciebie ;-)

Post: #3

No okej ale chciałbym wiedzieć czy będzie lepszy i czy będzie lepiej działać a po za tym to oryginalny stary rosyjski gaźnik CCCP

Post: #4

Zamontuj to sie dowiesz Mozliwe, ze bedzie lepiej dzialac.

Post: #5

Jakbys zalozyl to poinformuj jak dziala bo akurat mam taki gaznik. Moze i ja bym zalozyl.

Post: #6

No zobaczę w tym tygodniu przeryłem pół internetu i gościu jeden założył i napisał że podobno ma kopa więc największym jedynym problemem jest przystosować go pod króciec ale starczy chyba go trochę rozpiłować albo jaką przedłużkę zrobić i gitara tylko że u mnie nie ma pływaka bo się zepsuł a w sklepie motoryzacyjnym nie ma więc dorobię od gm12f i powinno działać

Podobno to pierwsza wersja k60b która była uboższa ale tak samo dobra tylko co mnie dziwi to że ma jedną dyszę a gm12f ma dwie dysze więc ciekawi mnie jak to będzie działać.

Post: #7

Ok sprawdziłem
Sprawa stoi tak musisz mieć dobry pływak bo inaczej będzie się zalewać zrobić mu jakiś filter bo ciągnie lekko za dużo powietrza a tak to świetny jeszcze musisz porozwiercać otwory w gaźniku pod szpilki bo są zbyt wąskie.

Post: #8

Jak ciągnie "za dużo" powietrza to lepiej niż gorzej! Czym większa dawka paliwowo powietrzna w cylindrze, tym lepiej! I ja bym nie robił dławika/ssania. Tylko albo zmienił dysze, albo jakoś zwiększył dawkę paliwa.

Post: #9

Tylko że go zalewało i pływak miałem trafiony i nie mogłem nigdzie go dostać