Post: #1

Witam. Od początku sezonu mocno eksploatuje mojego kadeta i obchodziło się bez problemów, ale ostatnio coś dziwnie się zachowuje. Zimny silnik, wszystko ok, ale jak sie troszkę nagrzeje, to jak zostawie chwilke na wolnych obrotach to zaczyna plewić, na wysokich obrotach jest w miare ok, lecz jak jade na wysokich obrotach na tym nagrzanym silniku, to po zahamowaniu albo przytrzymaniu sprzęgła strasznie dziwnie się statkują obroty, czyli powoli spadają. Podejrzewam że to coś z gaźnikiem lub świecą. Mam jakąś F100S. Dodam, że po kupnie bodajże iskry F80, to iskry(tej prawdziwej ) nie było po trzech dniach. Zwyczajnie się zepsuła. Na tej F100S od wiosny było bezproblemowo, może chwile musiał się nagrzać żeby jechał szybciej, ale jak każdy dwusów. Proszę o pomoc!!

Post: #2

Daj świece F75 i wyreguluj gaźnik.
Masz za dużą ciepłotę świecy więc się nie dziw że grzeje bo nie ma chłodzenia dobrego a temp otoczenia jest duża..

Post: #3

f95 to dobra świeca
, f75 jest na zime,lub jak mało go użytkujesz lub słabo

Post: #4

(21-06-2013 19:28:36)tramwajarz napisał(a):  f95 to dobra świeca
, f75 jest na zime,lub jak mało go użytkujesz lub słabo

Tylko że on ma F100... kumpel miał tak samo. Zmieniłem mu świece i do tej pory chodzi aż miło

Post: #5

(21-06-2013 18:33:12)Bartek napisał(a):  Daj świece F75 i wyreguluj gaźnik.
Masz za dużą ciepłotę świecy więc się nie dziw że grzeje bo nie ma chłodzenia dobrego a temp otoczenia jest duża..

Wszystko się zgadza. ; ) zrobiły się upały to dlatego dzieki wielkie daje wam pomógł