Post: #16

To może ja sie wypowiem ....... a więc !!

Ja w swoim 2 biegowym komarku (023) mam cylek od trzy biegowego komarka i powiem wam ze jest troche róznica

Jechałem sie gaznąć kumpla 205 to jest zupełnie inaczej

Moj komarek lepiej się wzbiera na obroty jest żywszy a silnik nie ma prawa sie wyżyłować no chyba że go katować będziesz

Post: #17

Ja miałem takie cos . Moc wprawdzie trochę większa . Ale bardziej docenialem to ze lepiej sie wkręcał M.in

Post: #18

Tak jak koledzy piszą wyżej że na tym cylku silnik jest żwawszy i lepiej się wkręca na obroty i jest trochę silniejszy nawet bez wymiany gaźnika

Post: #19

napewno założe taki cylek bo i tak przydało by mi się wymienić. tylko nie wiem kiedy bo teraz krucho z kasą
a mam pytanie może nie na temat ale nie chce mi sie pisać nowego wątku. mój kumpel kupił sobie motorynke stelle z silnikiem dezamet 023 i nie była na chodzie facet od którego kupywał powiedział że coś jest z zapłonem. no i się zaczeło robienie dorabianie cyrk na kółkach z tym wszystkim był... aktualnie założyliśmy zapłon od piły bo z oryginalnego nie dało sie nic zrobić, no i na zapłonie od piły jest iskra aż fioletowa ale za chiny nie chce odpalić nawet jak sie podleje benzyny pod świece to nie zawarczy i przestawialiśmy też ten zapłon i nic. jaka może być przyczyna????

Post: #20

Platyny wyreguluj.

Post: #21

tam jest zapłon od piły nie ma nic poza kołem zamachowym i cewką

Post: #22

A od jakiej piły ten zapłon ? Musisz to wyregulować tak jak w instrukcji jest napisane. A gaźnik podaje paliwo ?

Post: #23

haha wyreguluj motoplata ,dobre,

mogę wiedzieć jaki stary zapłon miała ta stella?

Post: #24

stary zapłon to oryginalny rometowski był ale nawet jak założyliśmy nowe platynki i kondensator to iskry nie było. zapłon jest z jakiejś chińskiej piły ustawiliśmy tak żeby iskra była kiedy tłok jest w GMP. nie sprawdzaliśmy jeszcze czy gaźnik podaje paliwo ale pomimo to powinna zawarczeć jak podlaliśmy pod świece a tam nic...

Post: #25

Musisz ustawić zapłón tak jak podaje książka a nie ot tak bo mi się wydaje. Iskra jest nie wtedy kiedu trzeba i nie pali. Strzela z wydechu albo gaźnika ?

Post: #26

nic nie strzela nic nie prycha zapłon starałem się ustawić tak jak jest ustawiony w pilarkach spalinowych bo mam z nimi sporo do czynienia i wiem jak jest tam ustawiony. a może być tak że jak wał jest trochę krzywy na końcu tam gdzie się koło przykręca to może być przyczyna tego?