28-10-2012, 19:36:31
Witam! Tutaj właściciel tego o to Rometa http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=7745 , kolega użytkownika Kanilox.
Podam tutaj Wszystkie dokładne dane mojego Rometa 50 T-1. W temacie od Kaniloxa Romet jeszcze nie jest dokończony, teraz wrzucam zdjęcia trochę bardziej aktualne
Marka i model:
Romet 50 T-1
Rok produkcji:
1982
Pojemność:
50cm³
Moc:
1.7KM (1.3kW)
Waga:
63kg (0.06T)
Rodzaj paliwa:
Benzyna + Olej
Zużycie paliwa:
2.5 l. na 100 km
Opis:
Romet kupiony w 1982 roku na giełdzie w Warszawie przez mojego tatę i jego wujka. Został Przywieziony do Zabrza pociągiem z Warszawy. Na pierwszym silniku było jeżdżone jakieś 8-9 lat, ponieważ został zatarty, potem został kupiony nowy silnik taki sam i zostało na nim przejechane może 200-300km i Romet poszedł w odstawkę do garażu, ponieważ tata kupił sobie MZ-250. Potem Romet był używany bardzo rzadko przez mojego dziadka, którym jeździł na działkę. Romet stał w garażu od około 1990 roku nie używany. W tym roku (2012) dostałem wiele propozycji o jego odrestaurowaniu. Tak więc też zrobiłem i z wielką pomocą kolegów, za co im bardzo dziękuję, Romet wygląda tak, a nie inaczej
Od jakiegoś miesiąca na nim jeżdżę, co prawda nielegalnie, ale przyjemność z jazdy jest Niestety zima się zbliża i zimne dni, więc długo się nie nacieszę jazdą. Niedługo jadę z nim na przegląd, potem rejestracja, ubezpieczenie i git malinka 
Silnik:
Silnik 023
Prawie nowy
Nadwozie:
W tym roku pomalowany na czerwono z białymi dodatkami z oryginalnego koloru zielonego.
Zawieszenie:
Tył i przód oryginalne
Plany:
- Wymiana manetki na oryginalną.
- Zmiana tylnej lampy na oryginalną.
- Wypolerowanie chromu na kierownicy lub pomalowanie na kolor biały.
- Zamontowanie brakujących podnóżek dla pasażera.
- Naprawienie ślimaka i założenie linki od licznika.
- Zamontowanie lusterek.
- Wymiana przedniej opony.
- Zrobienie przeglądu.
- Rejestracja.
- Ubezpieczenie.
- Splanowanie głowicy.
- Zmienienie zębatki w silniku z 12 na 13 zębów.
Zalety:
- Mocno świecąca przednia i tylna lampa.
- Wygodne siedzenie.
- Dwuosobowy.
- Małe spalanie.
- Mocny tylny hamulec dzięki wymienieniu szczęk na nowe.
- Daje rade ruszać z drugiego biegu.
- Jak na swoją wage + osoby na niej siedzące dość mocny.
- Nowy silnik, przejechane jest na nim może od 100 do 300km, ponieważ wcześniejszy został zatarty.
- Pojemny bak (9l)
Wady:
- Częste spalanie się żarówek.
- Wyskakujący pierwszy bieg.
- 2 biegowy, przydałby się 3 bieg.
Osiągnięcia:
Osiągniecie prędkości 42.9 km/h
Przed remontem:
Po remoncie (na niektórych zdjęciach Romet Stella użytkownika Kanilox):
Pozdrawiam wszystkich użytkowników, a szczególnie MrF4k
Podam tutaj Wszystkie dokładne dane mojego Rometa 50 T-1. W temacie od Kaniloxa Romet jeszcze nie jest dokończony, teraz wrzucam zdjęcia trochę bardziej aktualne
Marka i model:
Romet 50 T-1
Rok produkcji:
1982
Pojemność:
50cm³
Moc:
1.7KM (1.3kW)
Waga:
63kg (0.06T)
Rodzaj paliwa:
Benzyna + Olej
Zużycie paliwa:
2.5 l. na 100 km
Opis:
Romet kupiony w 1982 roku na giełdzie w Warszawie przez mojego tatę i jego wujka. Został Przywieziony do Zabrza pociągiem z Warszawy. Na pierwszym silniku było jeżdżone jakieś 8-9 lat, ponieważ został zatarty, potem został kupiony nowy silnik taki sam i zostało na nim przejechane może 200-300km i Romet poszedł w odstawkę do garażu, ponieważ tata kupił sobie MZ-250. Potem Romet był używany bardzo rzadko przez mojego dziadka, którym jeździł na działkę. Romet stał w garażu od około 1990 roku nie używany. W tym roku (2012) dostałem wiele propozycji o jego odrestaurowaniu. Tak więc też zrobiłem i z wielką pomocą kolegów, za co im bardzo dziękuję, Romet wygląda tak, a nie inaczej
Od jakiegoś miesiąca na nim jeżdżę, co prawda nielegalnie, ale przyjemność z jazdy jest Niestety zima się zbliża i zimne dni, więc długo się nie nacieszę jazdą. Niedługo jadę z nim na przegląd, potem rejestracja, ubezpieczenie i git malinka Silnik:
Silnik 023
Prawie nowy
Nadwozie:
W tym roku pomalowany na czerwono z białymi dodatkami z oryginalnego koloru zielonego.
Zawieszenie:
Tył i przód oryginalne
Plany:
- Wymiana manetki na oryginalną.
- Zmiana tylnej lampy na oryginalną.
- Wypolerowanie chromu na kierownicy lub pomalowanie na kolor biały.
- Zamontowanie brakujących podnóżek dla pasażera.
- Naprawienie ślimaka i założenie linki od licznika.
- Zamontowanie lusterek.
- Wymiana przedniej opony.
- Zrobienie przeglądu.
- Rejestracja.
- Ubezpieczenie.
- Splanowanie głowicy.
- Zmienienie zębatki w silniku z 12 na 13 zębów.
Zalety:
- Mocno świecąca przednia i tylna lampa.
- Wygodne siedzenie.
- Dwuosobowy.
- Małe spalanie.
- Mocny tylny hamulec dzięki wymienieniu szczęk na nowe.
- Daje rade ruszać z drugiego biegu.
- Jak na swoją wage + osoby na niej siedzące dość mocny.
- Nowy silnik, przejechane jest na nim może od 100 do 300km, ponieważ wcześniejszy został zatarty.
- Pojemny bak (9l)
Wady:
- Częste spalanie się żarówek.
- Wyskakujący pierwszy bieg.
- 2 biegowy, przydałby się 3 bieg.
Osiągnięcia:
Osiągniecie prędkości 42.9 km/h
Przed remontem:
Po remoncie (na niektórych zdjęciach Romet Stella użytkownika Kanilox):
Pozdrawiam wszystkich użytkowników, a szczególnie MrF4k
