Witam serdecznie.
Mam problem z licznikiem, a mianowicie
jego wskazówka powinna być przed
"słupkiem" zero a jest za nim i nie może się przez to kręcić.
Moje pytanie to czy można jakoś ten licznik rozmontować i przestawić wskazówkę, czy trzeba już inwestować w nowy licznik?
Dziękuję i proszę o pomoc.
Mam nadzieję, że to odpowiedni dział, jeśli nie to proszę o przeniesienie.
https://pin.it/5QjOxNe
Da się jak najbardziej, pytanie dlaczego tak się stało obawiam się że mogła strzelić sprężyna. Żeby rozebrać musisz podważyć obwódkę ramki małym śrubokrętem tak żeby jej nie zniszczyć za bardzo i odkręcić nakrętkę od spodu.
Podważ chromowaną/aluminiową obwódkę licznika i wypadnie razem z szkiełkiem. Wtedy przestaw wskaźnik
Dziękuję bardzo, spróbuję jutro z tym powalczyć i dam znać , a pytanko jeszcze z innej beczki co sądzicie o gotowych zestawach cdi do jawki 50 /ogar 200? warto? psuje się to?
Wysłane z mojego SM-M115F przy użyciu Tapatalka
od 3 sezonów mam w komarze i nie wyobrażam powrotu do oryginalnego
No właśnie mnie też strasznie kusi, głównie to, że można dać lepsze światła, kierunki bym chciał led pływające w ogarze
Wysłane z mojego SM-M115F przy użyciu Tapatalka
W Ogarze 200 mam CDI z 4jawa i przez 8000km ani razu nie zaglądałem do zapłonu. Na pewno nie musisz się bać, że gdzieś w trasie nagle się przestawi czy coś, chociaż mój kolega ma oryginalny zapłon i też nie ma żadnych problemów.
@Spaceman164 a masz może jakiś schemat jak to podłączyć? Chciałbym to przestudiować zanim się za to zabiorę
Wysłane z mojego SM-M115F przy użyciu Tapatalka
CDI podłączałem z pomocą kolegi mojego taty czyli poprzedniego właściciela i schemat został u niego więc teraz Ci nie prześlę hehe, ale nie jest trudne, też myślałem, że to będzie skomplikowane, ale jednak nie.
Jedna ważna sprawa z CDI... Nie kupuj od gościa co się ogłasza na OLX/Allegro. To oszust.
A no też o tym słyszałem, że te CDI z olx nie działają albo problemy same z tym są.
Dzięki wielkie za ostrzeżenie, bo właśnie o tym zapłonie z allegro myślałem... a swoją drogą chciałem zamienić oryginalny gaźnik na od simsona, kupiłem i nie mieści się, ojoj co by tu zrobić? Typ Vergaser BVF 16N1-8
Wysłane z mojego SM-M115F przy użyciu Tapatalka
Możesz dorobić taką jakby grubszą podkładkę pod króciec z tworzywa, ale po co chcesz zmieniać oryginalny gaźnik? Jeżeli już masz gaźnik od Simsona to pamiętaj żeby komora pływakowa nie dotykała cylindra bo się będzie paliwo gotować, a jak jeszcze coś wycieknie to może być problem
(02-02-2022 13:55:16)Spaceman164 napisał(a): [ -> ]Możesz dorobić taką jakby grubszą podkładkę pod króciec z tworzywa, ale po co chcesz zmieniać oryginalny gaźnik? Jeżeli już masz gaźnik od Simsona to pamiętaj żeby komora pływakowa nie dotykała cylindra bo się będzie paliwo gotować, a jak jeszcze coś wycieknie to może być problem
Bez przesady, ja utrąciłem rurkę z okapnika i mam cały cylek wiecznie od mieszanki uwalony. Wygląda to tragicznie ale jeszcze nigdy nie zapłonął
Gaźnik zmieniam bo mnie denerwuje to jego wyciekanie, połowa zużycia paliwa to spalanie, druga połowa wyciek
Zamówiłem drugie takie samo kolanko,
znajomy mi to tak obspawa, że z dwóch zrobimy adapter.
Wysłane z mojego SM-M115F przy użyciu Tapatalka