Wsadzał ktoś już zębatkę z Ogara 205 czyli chyba 41z do Ogara 200? jaką zębatkę bym musiał dać na przód, aby osiągnąć identyczne przełożenie jak na 13z-55z (albo podobne)
Z moich wyliczeń wychodzi że potrzebna byłaby zębatka 9,69(09)z. Najbliżej byłoby więc 10z.
Ja bym zostawił 13z xD wtedy to dopiero by szedł, z górki tylko co prawda ale z 75 by poleciał xD
No xD zebatke 10z to na 4jawa mają, ale na razie zostawię jak jest czyli 13z-55z jak bedzie sie kiedyś napęd wymieniać to może coś poeksperymentuje. Do szkoły jeździ też taki jeden gość na Ogarze 200 tylko, że on ma 13z-50z! i się go pytałem czy to mu daję rade i mówił, że tak. Jutro da mi się karnąć i zobaczę czy to 50z nie jest za małe, ale skoro mówi że daje rade to czemu nie.
A skąd wytrzasnąć taką zebatke na tył? Na 4jawa widziałem tylko wieksze np. 70z ale mniejszej nigdzie, poza tym ogar ma inny typ tej zebatki bo w jafce mustang to ona jest nitowana a tu jest cała
No właśnie się dowiem skąd ma tą zębatkę, ale chyba już gdzieś widziałem 50z ale nie wiem gdzie. Nawet gołym okiem widać, że to ni 41z ni to 55z
Pewnie się ścigacie się po szkole z plackami na bagażnikach xD
Debesta ja nie mogę xD a kolega tego gościa ma podobno jeszcze kaczke i mój kolega ma za niedługo odebrać Simzłoma sr50 od "fachowca" więc będzie jazda do szkoły 2x Ogar 200 1x Jawa 20 i 1x Simson sr50
No to będzie szkolny gang motocyklistów
Ale bedzie huk na drodze, istna kawaleria szatana xD
xD Tyko lipa trochę że każdy jest z innej klasy więc jeden przyjedzie na 7:10 inny na 8:00 itd. Ale będzie przed szkołą fajny widok.
I każdy z upiertentego recami (obiema) spóźniony na lekcje wjezdza.
50z to chyba w Kadecie Automaticu jest, a przynajmniej wiem że tam jest właśnie ciut mniejsza jak w 200 i pasuje do 200, bo też jest mocowana do piasty. Sam myślałem nad takim eksperymentem, tylko musiałbym kupić zębatkę.