Kenda ogólnie jest to dobra firma ogumieniowa, nie tylko w kontekście opon do rowerów.
To opony nylonowe, więc szybko się zetrą w porównaniu do gumowych. Widzę to wyraźnie po tym jak nylony brudzą mi ścianę, a dobre gumowce Continentala i Schwalbe nie.
Może się trafić model, który źle trzyma się drogi. Ja do Jubilata dałem bardzo uniwersalne CST Acimut AC116 Sokoto i są ok. Nie wiem ile wytrzymają, ale rower służy mi na dojazdy do roboty, więc jak mi padną to kupię lepsze (bo teraz już wiem, że warto) i tyle.
Jeśli wiesz, że rower z tobą pobędzie i będziesz na nim sporo jeździć to kup dobre gumy (bo to też twoje bezpieczeństwo). Np. Continental Ride Tour. Naprawdę spoko opona i do lasu i na miasto (mnóstwo wypożyczalni na nich leci, a oni skąpią na wymianach rzeczy). I pakowałbym najtłustszą jaką zmieścisz pod błotnik. Komfort rośnie.
Pracowałem na wypożyczalni rowerów i nowe rowerki przyszły mi na gumach kendy i schwalbe. Te kendy co niektóre były zjechane juz po pierwszym sezonie (jak się młokosy dorwały do nowych górali to wiadomo, że non stop hamowanko z piskiem opony). Schwalbe z tego co wiem to jeżdzą dalej oryginalne. Fakt faktem te Kendy lepiej się trzymają asfaltu w czasie deszczu (sam mam na prywatnym - jest w pytkę).
Opony CST montowaliśmy już na zmianę. Te z dodatkową wkładką antyprzebiciową były spox. Świetnie się sprawdzały w środowisku gdzie pełno porozbijanych butelek. Nie widziałem też żeby się tak szybko zużywały (Kenda to był ewenement). CST były też oryginalnie na damkach. Chyba parę sztuk wymieniałem po 3 czy 4 latach bo były popękane ale mogło się zdarzyć, że w czasie zimowania stały na flaku (przy 200 rowerach nie ogarniesz..)
Osobiście zakupiłem oponki Mitas i zadowolony jestem.
(22-11-2021 02:26:01)Puszczyk napisał(a): [ -> ]I pakowałbym najtłustszą jaką zmieścisz pod błotnik. Komfort rośnie.
Opory też rosną
Ja bym został przy klasycznych 24x1,75 no ale zalezy od warunków użytkowania
Kurcze ale teraz mam blender w głowie. Jakie te oponki sobie wziąć haha