Cześć!
Mam pytanie. Jak wygląda sprawa z zamontowaniem cewki świetlnej od simsona? Wiem że to nie pasuje ale czy jest to jakaś duża rozbieżność wymiarów do przerabiania?
Może ktoś przerabiał ten temat i podzieli się spostrzeżeniami
Szersza jest i wyższa, obcinać niema co, łatwiej było by przewinąć rometowską niż montować z simsona.
Jeżeli szersza to myślałem nad zaspawaniem oryginalnych otworów i nawierceniem nowych. A że wyższa? to aż tak wysoka jest że pod magneta nie podejdzie? A jakaś mocniejsza może nie podejdzie? Bo w końcu zwiększając uzwojenie cewki zwiększamy napięcie.
Jak użyjesz grubszego drutu to zwiększysz natężenie kosztem napięcia, w simsonie mocniejsze cewki poznać idzie po grubości drutu.
No czyli najlepiej odwinąć trochę oryginalne i użyć grubego drutu, wtedy będzie większa moc. Ale pytanie ponawiam, czy jakaś inna cewka pasuje może wymiarami? (mocowanie zawsze można przespawać)
Możesz przewinąć rometowskie, maks z jednego rdzenia to około 20W. Jak 40W nie starczy to raczej wywaliłbym magneto ze statorem i kombinował z przeszczepieniem całego zapłonu.
no ja myślałem żeby wrzucić simsonowską cewke jedną 25 W i tą drugą od komara i wtedy żarówkę 35 W wrzucić, czy jakoś tak. Juz nie pamiętam. Kiedyś to wyliczałem
Dla żarówki 35W przód i 5W tył wystarczą dwie rometowskie przewinięte "do pełna" drutem 0,8/0,85.
No tylko że dowijajac nawet dużym drutem to i tak napięcie się zwiększy
Odwijasz całość i nawijasz nowym do pełna.
yhm czyli tą grubością i już. I jak wielka jest różnica światła?
H4 35W vs BA15d - chyba nic nie trzeba mówić
60-65 można nocą jeździć bez strachu.
Eeee to gicior. To lece szukac jakiś starych cewek do dziadka i przewijamy
A o co chodzi ci z tym vs? bo nie czaje tego porównania
vs / versus / przeciw
to to wiem, chodzi mi że nie rozumiem tego porównania, ta ba15d to jest taka zwykłąd od rometów?