no mam już luz ustawiony na 0 ale wtedy nie kręci mi magnetem tylko się ślizga i nici z odpalania...
podsumowując - jak jest na biegu pali od razu
jak jest na luzie to nie kręci magnetem...
coś pochrzaniłem przy składaniu silnika?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
po prostu nadal jest ciągnie sprzęgło
zdejmij całkowicie linkę z dźwigni sprzęgła i zobacz co się dzieje
no dobra, ogarnąłem. teraz gaźnik. k70b strasznie topornie odpala, przełożyłem zatem na oryginalny, ale leje mi paliwo spod pompki... jest na to jakiś sposób?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Iglica pływaka nie zatyka otworu wewnątrz. Sprawdź, czy pływak nie topi się oraz sama iglicę czy jest prosta
zgadza się. iglica krzywa, nie wlazła w otwór
to teraz muszę poczekać na nową uszczelkę.
jeszcze jedno pytanie bo założyłem znowu k30b i chyba w końcu go ogarnąłem.
pierwsza śrubka jest od obrotów, natomiast druga od mieszanki - tylko że niezależnie od położenia drugiej śrubki gaz i tak błyskawicznie reaguje a chyba powinienem nią regulować właśnie czułość, prawda?
i ostatnie pytanie - ssanie jest jak zapadka na dole, zgadza się?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
i jeszcze jeden problem kluczyk nie gasi silnika.
miernikiem mi pika na wszystkich stykach czyli wszystko jest zmasowane. doszedłem do iskrownika i on też mi pika jak połączę czarny z czerwonym... tak ma być?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
więc tak - nie gasi mi silnika nawet jak bezpośrednio zewnętrzna przy silniku kabel niebieski z masą.... ci dalej?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
dobra, podsumowując.
silnik odpala - Ale tego chińskiego gaźnik nie umiem wyregulować - albo wchodzi na mega obroty albo na przyzwoitych wolnych gaśnie.
przy czym przy odpaleniu są wysokie, a po przejechaniu spadają i sam gaśnie.
elektryka - masowanie cewki nie działa, nawet przy samym wyjściu z silnika połączenie niebieskiego z masą nie gasi
lampy nie działają, ale o dziwo klakson działa, więc zgłupiałem i od gaźnika i od elektryki
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Z tym gaźnikiem chińskim k60b to właśnie się dzieją takie rzeczy.
Zdejmij ten filtr powietrza i zobacz w jakiej pozycji jest przepustnica, jak wszystko skręcisz. Ma być na samym dole. Ta wyżej śrubka, to po prostu podnosi przepustnicę i regulujesz tym wolne obroty. Ta niżej śruba, to niby do mieszanki, ale nic nie daje - odkręć 2,5 obrotu i zostaw.
Możesz spróbować zmienić dyszę na np. z Simsona lub inną 5mm gwintem 60 szeroką. Jak nadal tak będzie po zmianie dyszy zle się zachowywał, to już raczej nic nie wskórasz, bo tak to wygląda chiński wynalazek. Możesz sobie poczytać na forum lub na google
jak dobrze pamiętam, to z iskrownika idą dwa przewody: Czerwony i niebieski. Czerwony, to jest 6v, a niebieski gaszenie. Jak przyłożysz do silnika ten niebieski przewód z iskrownika, to ma silnik gasnąć - jak nie, to coś nie tak z przewodem tzw. tuż zaraz z iskrownika problem
no właśnie podejrzewam iskrownik. mam drugi, który nie daje iskry. co mogę przełożyć z jednego do drugiego?
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Jak Tobie odpala silnik, to co chcesz zmieniać? Gaszenie jest? jak nadal po przyłożeniu przewodu do silnika pracuje, to coś nie łączy przewód z cewki, więc lutownica i trza przylutować w odpowiednim miejscu lub cały przewód zmienić
no właśnie nie ma ani gaszenia ani lamp. ale klakson działa
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Nie wiem. Przy rzeczach elektrycznych nie znam się i kupiłem dlatego zapłon CDI, aby zapomnieć o tym iskrowniku mechanicznym xF, jednakże na Google i tutaj na forum podobny problem był powielany
np. o taki poradnik
Cytat:Prosty sposób który używam od małego w Romecie przy podłączaniu elektryki Big Grin najpierw sprawdzi czy cewki świetlne dają prąd, weź zwykłą żarówkę 6v ( 12v też może być i bokiem żarówki dotknij macy a kablem od cewek dotknij ten picek na dole żarówki, zapal rometa i sprawdzi czy ci zaświeci, jak ci zaświeci to sprawdzi sobie ten główny kabel z prądem co idzie do przełącznika czy on przekazuje prąd ( sprawdzi na żarówce) Big Grin w łatwy sposób można zobaczyć czy nie są spalone cewki Big Grin
no właśnie też zamóem CDI, będzie na poniedziałek, niemniej jednak ten zapłon nie daje mi spokoju
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka
Hmmm a od kogo kupiłeś ten zapłon?
od barter na allegro.
założyłem i śmiga rewelacyjnie. koniec problemów z zapłonem i elektryką.
Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka