Witam wszystkich, czym różniły sie romety t50-1 i t50-3? Bo mam któregoś z tych,od poczatku gdy go mam myślałem że to t50-3 ale po przejrzeniu troszkę tego forum mam wrażenie ze to t50-1 lub składak t50-1 i t50-3.
Schowek mam mały
silnik 019 ( 3 bieg)
Czemu niektóre romety mają te mocowanie głowicy do ramy a niektóre nie.
T-3 ma zupełnie inną rame nie tłoczoną jak t-1 a rurki jak w 205
na forumowej wikipedii jest fotka luknij
Wygląda jak ogar 205 z 019
co do uchwytu zależy jakie głowice dawali i jaki dzień mieli w fabryce
tak mi sie przynajmniej wydaje
Jak będe miał aparat to dam zdjęcia i sami ocenicie. Ale z moich obliczen wynika
że mam t50-3 w całkiem niezłym stanie. W t50-1 pod tymi pokrywkami bocznymi ( z plastiku) jest jakiś schowek. a w t50-3 nie ma?
Jak masz mały schowek, taki komarowski, to jest T-1. T-3 miały tylko takie duże, ogarowskie schowki.
Gdzie z tym do ludzi ? to jest t1 zawieszenie w t3 było inne duże metalowe schowki chromowany błotnik z przodu jaki masz bak ? bo powinien być chyba zakręcany
Te fotki kolego mam z neta
Bak mam taki sam jak ten na fotce nr. 2 na fotce nr. 1 jest chyba tez taki sam jak na 2.
Zgadza sie mam taki duży schowek. Błotnik chromowany nie jest, jest poprostu pomalowany na czarno
Więc jakie zawieszenie było w t3?
Zdjęcia z tej stronki sa wiarygodne?
http://www.samochodymadeinpoland.fora.pl...1,732.html
Sprawdź datę produkcji na główce ramy, typ ramy(tłoczona czy rurki) i rozmiar kół. To powinno wystarczyć do rozszyfrowania.
koła to sa bodajże 17.
Jak poznac czy rama tłoczona czy z rur?
Ten 50t3 co wrzuciłeś to nie 50t3, jest to zdjęcie wycięte z prospektu w czasach gdy chcieli rozpocząć produkcje 50t3.
Tutaj masz szkic ramy Rometa 50-t-3
http://chlopcyrometowcy.pl/wiki/index.ph...met_50-T-3
Rama w T3 łudząco przypominała ramę Ogara 205. Różniła się tylko kilkoma elementami.
Więc jak na teraz to wychodzi że mam t50-3 jutro wrzucę dokładne zdjęcia i ocenimy dokładnie. Choć opcją z 50t-1 też jest możliwa. Czemu tych t3 nie ma juz? Tak mało ich produkowali?
A czy było coś takiego jak 50-T-2? Bo motoryna jest 50-M-1 50-M-2 50-M-3 a to to jest tylko 50-T-1 i 50-T-3...
A ja się nie zgodzę. W biurach inżynierskich porządek musi być i numerowanie kolejnych modeli/konceptów nie może być przypadkowe. DOMYŚLAM SIĘ że coś takiego jak Romet T2 zaistniało choćby na jednym szkicu czy projekcie. Zgaduję też, że proponowane zmiany były zbyt małe, zbyt drogie lub po prostu nie udane, by wkroczyć choćby w fazę prototypu nie mówiąc już o produkcji seryjnej. Niestety, po ponad 30 latach wydaje się niemożliwe dotrzeć do kogoś kto mógłby się ustosunkować do moich przypuszczeń.