no tak też mi się zdaję że bez powodu nie zrobili od razu 50-T-3...
Że też to wszystko nie może wrócić... ileż ja bym za to dał aby romety znowu produkowali.
A co do tego aby się kogoś zapytać to ktoś tam na pewno żyje i wie więcej niż całe to forum...
Co do tematu to uchwyty głowicy miały : Romet 50-T-1 Romet 50-T-3 Romet Pony 50-M-1
jak jeszcze cos to dopiszcie
Czyli romet t3 różni sie od t1 tylko tym dużym schowkiem?
Czemu jest tak mało t3? Tak mało naprodukowali ich?
Na tym filmiku jest romet t1 z takim dużym schowkiem. Więc duży schowek miały t1 czy t3?
Duże i małe schowki miały 50t1. Te duże schowki są inne niż były w 50t3, w 50t3 były schowki od ogara 200/205
Ten z Allegro mógłby być T3, ale nim nie jest. T3 miały światła z Ogara 200/T1, mocowanie przedniej lampy było prostokątne, tutaj jest półokrągłe. Uchwyty głowicy niezbyt profesjonalnie spawane.
No ale tak, coś w tym kierunku
Twój to zwykły T1 z małymi schowkami
Tych t3 było az tak mało ze znikneły na amen?
50 t3 było tak mało, że niektórzy wątpią czy w ogóle wyszły poza prospekty, a te które można trafić są jedynie podpicowanymi Ogarami. W instrukcji znalazłem jeszcze jedną rzecz. Poza zmianami w wymiarach spowodowanymi mniejszymi kołami(wysokość, długość, ilość ogniw łańcucha) kierownica od Rometa T1 jest o 2cm szersza niż w T3. Żaden to dowód, bo kierownicę można łatwo zmienić. Ale zawsze coś.
50 t1 z mały schowkiem to była tania wersja
50 t1 z dużym schowkiem to była bogata wersja \
tak sie gdzieś doczytałęm
Gratuluje odkopu archeologu
