Cytat:Nie do końca tak jest.
Możesz rozwinąć ciut swoją myśl?
W alternatorze masz wirnik który jest elektromagnesem, obraca się i w statorze i jak powstaje prąd (musi być podpięty elektromagnes) to stojan który jest podpięty pod mostek prostowniczy (regulator napięcia) robi całą robotę. Oczywiście chodzi tu o alternator z wbudowanym regulatorem.