06-05-2012, 02:48:42
Witam serdecznie,
piszę temacik tu w dziale prawnym, może wypowie się więcej osób i dostanę jakąś konkretną odpowiedź.
Będzie to taka mała kontynuacja mojeg pytania z Powitalni, ale nie odsyłam tam, tylko jeszcze raz opiszę NAJDOKŁADNIEJ całą sytuację.
Znalazłem na lokalnym portalu ogłoszenie treści "Sprzedam komarka, do remontu, kontakt xxx". Zadzwoniłem przejechałem się i od razu rzuciło mi się w oczy, że to co stoi przedemną to nie Komarek, tu na forum dostałem odp. że to Romet 50 T-1 z 1981 roku. Oczywiście zakochałem się i kupiłem ten motorek za bardzo, bardzo niską cenę. Wcześniej znajomy powiedział mi, że mam się nie przejmować że w DR jest napisane KOMAR bo kiedyś tak wpisywali wszystkim motorowerom. Spisałem umowę z właścicielką w której widnieje, że kupiłem MOTOROWER ROMET KOMAR MR-232, nr rej, oraz nr silnika. Dostałem też starą umowę od pierwszego właściciela z identycznymi danymi.
W dowodzie rejestracyjnym w polu "E" (nr identyfikacyjny pojazdu) jest wpisany nr silnika.
I teraz generalnie zaczyna się cały cyrk, bo chciałbym ten motorower zarejestrować po naprawie na siebie, ale wychodzi na to, że kupiłem ROMETa 50T-1 bez papierów i papiery z rejestracją na zupełnie inny motor ! ( Albo, że kupiłem Komarka, ale dostałem zły motor. )
2ga właścicielka nigdy nie przerejestrowała motoroweru na siebie, w dowodzie jest dalej pierwsza właścicielka, OC jest nadal ważne. W garażu już po rozłożeniu motorka w trakcie czyszczenia okazało się, że nr silnika jest inny niż nr w dowodzie, tak samo nr ramy jest inny... więc nie wiem na co mi umowy, DR i tablica... wiem, że to już na nic się nie zda. Dzwoniłem do Pani od której motorek kupiłem, ale ona nic nie pomyliła, wszystko co dostałem od niej jest tym co dostała od 1wszego właściciela - ten sam motor i te papiery. Ona na tych papierach i blasze (mimo że od innego pojazdu!) jeździła 2 lata.
Teraz moje pytanie, jak mam się dowiedzieć o historię motorka, który mam w garażu, o MOJEGO 50-T-1. Marzę, aby był zarejestrowany poprawnie z moim nazwiskiem w dowodzie, abym mógł poruszać się legalnie po polskich drogach. Na chwilę obecną nie wiem jak to zrobić, nie wiem kto jest wpisany jako właściciel pojazdu, albo czy motor był wyrejestrowany. Jak można to sprawdzić nie narażając się na bycie oskarżonym o paserstwo, jeśli np motor pochodzi z kradzieży ? Ewentualnie jak zarejestrować motor, do którego nie mam kompletnie papierów, mam nr ramy i nr silnika ?
Przepraszam, że dużo. Dziękuję za wszelaką pomoc i błagam - pomóżcie mi ratować to cudo przed gniciem w garażu !! 
pozdrawiam ciepło!
Tomek
piszę temacik tu w dziale prawnym, może wypowie się więcej osób i dostanę jakąś konkretną odpowiedź.
Będzie to taka mała kontynuacja mojeg pytania z Powitalni, ale nie odsyłam tam, tylko jeszcze raz opiszę NAJDOKŁADNIEJ całą sytuację.Znalazłem na lokalnym portalu ogłoszenie treści "Sprzedam komarka, do remontu, kontakt xxx". Zadzwoniłem przejechałem się i od razu rzuciło mi się w oczy, że to co stoi przedemną to nie Komarek, tu na forum dostałem odp. że to Romet 50 T-1 z 1981 roku. Oczywiście zakochałem się i kupiłem ten motorek za bardzo, bardzo niską cenę. Wcześniej znajomy powiedział mi, że mam się nie przejmować że w DR jest napisane KOMAR bo kiedyś tak wpisywali wszystkim motorowerom.
Spisałem umowę z właścicielką w której widnieje, że kupiłem MOTOROWER ROMET KOMAR MR-232, nr rej, oraz nr silnika. Dostałem też starą umowę od pierwszego właściciela z identycznymi danymi. W dowodzie rejestracyjnym w polu "E" (nr identyfikacyjny pojazdu) jest wpisany nr silnika.
I teraz generalnie zaczyna się cały cyrk, bo chciałbym ten motorower zarejestrować po naprawie na siebie, ale wychodzi na to, że kupiłem ROMETa 50T-1 bez papierów i papiery z rejestracją na zupełnie inny motor ! ( Albo, że kupiłem Komarka, ale dostałem zły motor.
)2ga właścicielka nigdy nie przerejestrowała motoroweru na siebie, w dowodzie jest dalej pierwsza właścicielka, OC jest nadal ważne. W garażu już po rozłożeniu motorka w trakcie czyszczenia okazało się, że nr silnika jest inny niż nr w dowodzie, tak samo nr ramy jest inny... więc nie wiem na co mi umowy, DR i tablica... wiem, że to już na nic się nie zda. Dzwoniłem do Pani od której motorek kupiłem, ale ona nic nie pomyliła, wszystko co dostałem od niej jest tym co dostała od 1wszego właściciela - ten sam motor i te papiery. Ona na tych papierach i blasze (mimo że od innego pojazdu!) jeździła 2 lata.
Teraz moje pytanie, jak mam się dowiedzieć o historię motorka, który mam w garażu, o MOJEGO 50-T-1
. Marzę, aby był zarejestrowany poprawnie z moim nazwiskiem w dowodzie, abym mógł poruszać się legalnie po polskich drogach. Na chwilę obecną nie wiem jak to zrobić, nie wiem kto jest wpisany jako właściciel pojazdu, albo czy motor był wyrejestrowany. Jak można to sprawdzić nie narażając się na bycie oskarżonym o paserstwo, jeśli np motor pochodzi z kradzieży ? Ewentualnie jak zarejestrować motor, do którego nie mam kompletnie papierów, mam nr ramy i nr silnika ?Przepraszam, że dużo.
Dziękuję za wszelaką pomoc i błagam - pomóżcie mi ratować to cudo przed gniciem w garażu !! pozdrawiam ciepło!
Tomek
