20-03-2018, 12:21:55
Pora na kolejne różnice modeli 232 i 2320 - metalowa skorupa lampy przedniej.
Na pierwszy rzut oka - inne chromowane ramki. Oczywiście, ale nie wolno zapomnieć o samej skorupie, a dokładnie o sposobie montażu ramki do niej - dolne mocowanie. Widać to dokładnie na zdjęciach poniżej. Oczywiscie zestaw modelu 232 z lewej strony.
Kolejna sprawa to wkład optyczny lampy i sama oprawka.
W niższej, owalnej ramce modelu 232, nie ma miejsca na dodatkową ramkę, umożliwiającą zewnętrzną regulację odbłyśnika; góra-dół.
W ramce modelu 2320 i wszystkich późniejszych już taka była.
W związku z tym sam odbłyśnik jest nieco inny. Nie posiada 2 owalnych otworów bocznych do montażu ramki uchylnej i nie posiada też dolnego zaczepu śrubki M3 x 20 mm do jej regulacji. Na dole odbłyśnika znajduje się jedynie zaczep sprężyny, oprawki żarówki.
Oczywiście sama oprawka też jest inna z mniejszym otworem w odbłyśniku, do jej osadzenia. Widać to dokładnie na zdjęciach.
Samo szkło reflektora tez jest inne. Brak podcięcia pod śrubę regulacyjną, jest za to wystający karb do właściwego osadzenia w odbłyśniku. Czy producent ZELMOT we wcześniejszych rocznikach był inny??? Tego nie wiem, ale w Żaku i Rysiu na pewno tak.
Szkło w odbłyśniku było osadzone na kit, klej lub coś takiego
Ja wkleiłem na klej do luster.
Gotowy wkład osadzony jest w ramce z gumową uszczelką i za pomocą 4 sprężynek reflektora. Sam wkład z ramką chromowaną do skorupy lampy, jest mocowany za pomocą takiej zmyślnej blaszki - kształtki
W modelu 2320, po złożeniu wygląda to tak - zdjęcie poniżej. Niestety chyba nie zrobiłem takiego zdjęcia dla modelu 232, postaram się to uzupełnić
Teraz stacyjka i jej elementy.
Od razu widać; przewody podłączane za pomocą zacisków śrubowych M4. Inna - 2 ramienna śruba mocowania - klucz 14, kluczyk niższy, skorupa metalowa, a po wnikliwej obserwacji, inny producent. Niestety nie potrafię go zidentyfikować.
Z modelu 2320 stacyjka taka jaką znamy z modelu 2330 i 2350, ale z krótszym kluczykiem - skorupa metalowa.
cdn ....
Na pierwszy rzut oka - inne chromowane ramki. Oczywiście, ale nie wolno zapomnieć o samej skorupie, a dokładnie o sposobie montażu ramki do niej - dolne mocowanie. Widać to dokładnie na zdjęciach poniżej. Oczywiscie zestaw modelu 232 z lewej strony.
Kolejna sprawa to wkład optyczny lampy i sama oprawka.
W niższej, owalnej ramce modelu 232, nie ma miejsca na dodatkową ramkę, umożliwiającą zewnętrzną regulację odbłyśnika; góra-dół.
W ramce modelu 2320 i wszystkich późniejszych już taka była.
W związku z tym sam odbłyśnik jest nieco inny. Nie posiada 2 owalnych otworów bocznych do montażu ramki uchylnej i nie posiada też dolnego zaczepu śrubki M3 x 20 mm do jej regulacji. Na dole odbłyśnika znajduje się jedynie zaczep sprężyny, oprawki żarówki.
Oczywiście sama oprawka też jest inna z mniejszym otworem w odbłyśniku, do jej osadzenia. Widać to dokładnie na zdjęciach.
Samo szkło reflektora tez jest inne. Brak podcięcia pod śrubę regulacyjną, jest za to wystający karb do właściwego osadzenia w odbłyśniku. Czy producent ZELMOT we wcześniejszych rocznikach był inny??? Tego nie wiem, ale w Żaku i Rysiu na pewno tak.
Szkło w odbłyśniku było osadzone na kit, klej lub coś takiego
Ja wkleiłem na klej do luster.
Gotowy wkład osadzony jest w ramce z gumową uszczelką i za pomocą 4 sprężynek reflektora. Sam wkład z ramką chromowaną do skorupy lampy, jest mocowany za pomocą takiej zmyślnej blaszki - kształtki
W modelu 2320, po złożeniu wygląda to tak - zdjęcie poniżej. Niestety chyba nie zrobiłem takiego zdjęcia dla modelu 232, postaram się to uzupełnić
Teraz stacyjka i jej elementy.
Od razu widać; przewody podłączane za pomocą zacisków śrubowych M4. Inna - 2 ramienna śruba mocowania - klucz 14, kluczyk niższy, skorupa metalowa, a po wnikliwej obserwacji, inny producent. Niestety nie potrafię go zidentyfikować.
Z modelu 2320 stacyjka taka jaką znamy z modelu 2330 i 2350, ale z krótszym kluczykiem - skorupa metalowa.
cdn ....
