Witam
Jako, że kończę z motorami postanowiłem sprzedać wszystko co miało posłużyć do remontów motorków
Cylindry do komarka do silnika s38
wszystkie gwinty wzorowe, wszystkie cylindry oryginalne ZMD
Zostały oddane do szlifu. Szlif wykonany z pasowaniem 0.05 mm
Na oryginalnych tłokach ZMD zazwyczaj R2
Jeden komplet posiada pierścienie, reszta nie. Pierwsza osoba dostanie z pierścieniami
Cena 120 zł dla forumowiczów wysyłka 10 zł
Cena taka sama za cylindry do kwadraciaka. Opis ten sam
Gwarancja zadowolenia. Z tego co pamiętam to kiedyś kilka osób już brało cylindry min. Marwerick i Barto5050
Cylindry z zewnątrz trzeba wyczyścić z oleju i brudu chętnie bym to zrobił, ale nie dysponuję czasem wolnym
https://goo.gl/photos/rGk4e3MjxRgDKR3L6 zdjęcia
Czy słowo zazwyczaj po okresleniu "na orginalnych tłokach ZMD" jest możliwe do zweryfikowania?
Bo od momentu pojawienia się tego ogłoszenia na forum, kusi mnie ono, jednak właśnie cena, niepewność tłoka ZMD i niepewność czy dostanę z nim pierścionki mnie deczko zniechęca...
Nie podoba się cena to przykro mi nie zmusza nikogo.
Tłoki są oryginalne z moich prywatnych starych zapasów,nie chce mi się nikomu nic udowadniać.
Co do pierścieni to mogę sprzedawać z pierścieniami w komplecie. W sumie nie wpadłem na to. Pierścieni chyba ze 100 mam to mogę podobirac odpowiednie...
Nie podoba się komuś, żal komuś jaja ściska ?
Wyprzedaje wszystko co mam do motorów bo kończę z tym, nie mam czasu już się zajmować motorami.
A cena 120 zł jest i tak mała śmiesznie. Sam szlif 40 zł. Pierścienie z 8, tłok 25 gdzieś. To masz samych kosztów około 70 zł. Cylinder ze zdrowymi gwintami licz chociaż 15 zł. 85 zł sama zabawa.
A w opisie o tłokach jest słowo "zazwyczaj"
Jest to niedokończona myśl. Miało być zazwyczaj są to tłoki R2
Kurde tak wczytuje się w post hvila i zaczynam go rozumieć. To słowo właśnie bez tego R2 wprowadzało w błąd. Niepotrzebnie się unioslem. Reszta tj. Pierścienie mogą być w komplecie. Żaden problem.
Błażej, spokojnie, kwestia ceny jest jak zawsze sporna z interesami sprzedawcy i kupującego i <tu popularne w tym temacie słowo> ZAZWYCZAJ jest wypadkową wspólnego dobijania transakcji.
Najbardziej mi właśnie chodziło o to zdanie z ZMD, gdyż w poprzedniej konstrukcji wskazywało, że tłoki zazwyczaj są ZMD....a nie zazwyczaj i tu obawa o china made pistons etc.
Ok, prześpię się z tym i z żoną i dam znać co wymyśliłem:-)
R1 na foto jest już z pierścieniami w tulei.
ja mimo że napiszę nie na temat to ja jak kupiłem i dotarłem to bardzo dobrze ogarek chodził na cylindrze od błażeja no i tam tłok to był rzeczywiście orginal czechy.także żeby nie było to ja od siebie polecę .
Quake moim zdaniem przesadzasz i robisz się jak ten cały vladimirek pajac.
Uwaga cena 120 zł. I darmowa wysyłka po przedplacie
Przekonałeś mnie. Biorę Więc jeden zestaw s38 najlepiej jak najniższy szlif ale byłbym ogromnie wdzięczny za zestaw z pierścionkami i tłokiem zmd
może też być ze sworzniem i zabezp. ale takie rzeczy to tylko w Erze
Zaraz leci PW
Jeden zestawik poleciał do hvila
Więc zostało 3 sztuki do S 38
i 3 sztuki do 023
Wszystkie zestawy posiadają pierścienie
Mam także jeden zestaw do charta
O opinię zestawów można więc pytać hvila, marwericka i barto5050
Od siebie dodam, że każdy mój motor, który miał remontowany silnik był składany na takim zestawie właśnie z takim pasowaniem, jak chodzi to można zobaczyć pomarańczowego na YT
Potwierdzam, moze z opoznieniem bo zabiegany chlopak jestem
ale paczka dotarla. Bardzo szybko i idealnie zapakowana, tloczek pierscienie, cylinder wszystko cacy...
A jak chodzi dam znac jak zaloze:-)
Jestem zainteresowany kompletem do 024- poszło PW...
Odpisałem na pw juz wczoraj
UWAGA.
Jeden cylinder jest od 019.
R2 ZMD srednica otworu wylotowego większa niż 023. Jest to jedna sztuka
Do s 38 zostały dwie sztuki
Do 023 teoretycznie jedna bo ponoć user wpłacił należności za niego, więc zaklepany
Uwaga, wszystkie cylindry do 023 oraz cylinder do 019 sprzedane
ZOSTAŁY TYLKO 2 CYLINDRY DO s38 oraz jeden do charta
Jeden R1 do s38 i jeden R2 do s38
Chart R2