Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Z opon to Michelin M62 Gazelle. Są dostępne zarówno 2.50 jak i 2.75. Jeżdżę na takiej z przodu i jest po prostu bajka. W tym roku myślę więcej takich kupić i pomontować zamiast Stomili, które też już się kończą.

Ej ludzie coś mi się w ogarku popsuło po wywrotce w lesie...
Jawka normalnie odpala na kopa, problem z tym że przy dodaniu gazu gaśnie ale gdy przytka się trochę dolot powietrza wchodzi wmiare ok na obroty. Sprawdzone wszystkie uszczelki cylinder-głowica-króciec-gaźnik założone nowe, dopływ paliwa jest, jedyne co zauważyłem to delikatne iskrzenie na platynkach, raczej nic sie w gaźniku nie przytkało bo jest filterek
Pomocu :c

Zmieniłem kondensator na WSKowy i nagle zaczął normalnie chodzić, pojeździłem trochę i znowu to sam.
NIKT NIE WIE oco chodzi?

Nie chce pisać post pod postem

Zmień jeszcze raz kondensator, ale na oryginalny. Potem jak będzie to samo to możesz spróbować zmienić simeringi. Masz taką gumkę na lince gazu w miejscu gdzie wchodzi do gaźnika? znam przypadki że i tam silnik potrafił brać lewe powietrze. Jeśli nie masz tej gumki, zastąp ją na teraz taśmą klejącą. Aha i sprawdź jeszcze uszczelkę cylinder - kartery, ostatnio w ogarze kolegi był ten problem i właśnie ta uszczelka była winowajcą. Wyciąłem taką z tyłu bloku, wsadziłem na sylikon i działa. I też sprawdź jak się mają szpilki cylindra bo może gwint na jednej z nich poszedł i teraz są przedmuchy (miałem taki przypadek w Simsonie, co dziwne, jeździł i działało wszystko normalnie) Albo jakaś nakrętka się poluźniła czy coś.

(29-06-2018 01:05:26)Odrestaurator napisał(a): [ -> ]Masz taką gumkę na lince gazu w miejscu gdzie wchodzi do gaźnika? znam przypadki że i tam silnik potrafił brać lewe powietrze. Jeśli nie masz tej gumki, zastąp ją na teraz taśmą klejącą.

No jeśli tamtędy ciągnęło Ci lewe powietrze to jesteś cudotwórcą Fabrycznie nie było tam żadnej gumki i być jej nie musi. U siebie nigdy chyba czegoś takiego nie miałem i zero problemów z tego powodu.

(29-06-2018 01:05:26)Odrestaurator napisał(a): [ -> ]Masz taką gumkę na lince gazu w miejscu gdzie wchodzi do gaźnika? znam przypadki że i tam silnik potrafił brać lewe powietrze. Jeśli nie masz tej gumki, zastąp ją na teraz taśmą klejącą.

Pierwsze słyszę ja nigdy żadnej gumki nie miałem i zawsze wszystko działało tak jak należy

Kurde no, ledwo nim wróciłem do domu i to jeszcze na patencie bo zgniotłem paczkę papierosów i wsadziłem w rurkę od puszki filtra to wmiarek to chodziło. Wgl jeździłem cały czas bez filtra powietrza, kupie filtr to może on też trochę zrobi opór powietrzu.
A tak poza tym to można dawać uszczelki cyla, krócca gaźnika na hermetyk? Wiem że silikonu tam się nie pcha a hermetyk? Bo może kurde te uszczelki jakieś nie dorobione

Po jaką cholerę Ci tam hermetyk? Żeby potem skrobać te uszczelki pół dnia? Uszczelka ma iść sama i koniec kropka. Jak masz gówniane uszczelki, kup lepsze i tyle.

Po raz 3 rozebrałem gaźnik, przedmuchałem sprężonym powietrzem i problem ustał ale i tak dzięki za rady

U ogarka wszystko spoko, może trochę nudno bo poza jazdą, dolewaniem paliwa i myciem z kurzu/brudu nic sie nie nie dzieje trochę mi smutno że za 3 tygodnie pójdzie w odstawkę po za tym możliwe że wkrótce zaktualizuje temat czerwonej 205.



może ktoś zhejtuje naklejkę?

Jaki to kod lakieru? Bardzo spodobał mi się

Ogółem chciałem mieć ogarka w lakierze F625 z palety Fiata "stalowoniebieski" taki jaki miały milicyjne radiowozy, ponoć pierwsze roczniki 200 można było spotkać w takim. Wkońcu dałem go do pomalowania na bardzo zbliżony z palety RAL 5002 lub 5022 który konkretnie nie pamiętam.

Właśnie spojrzałem na paletę RAL i 5012 wygląda praktycznie tak samo. Twój mi się spodobał bo szukam czegoś ciekawego dla siebie, a 205 w tym kolorze jest mało, o ile w ogóle jakieś są

Ral 5012 to zupełnie inny kolor.