Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

jeśli bd miał czas jutro to postaram się jakoś uszczelnić w końcu gaźnik w nim

wczoraj Komarek był przepalany, do zrobienia znowu gaźnik :/

co nie tak z gaźnikiem?

Z obrotami są problemy

te kłeby dymu są nie zdrowe ani dla Ciebie ani dla silnika. świeca na pewno czarna, nagar też się pięknie odkłada i pierścienie zapiekają.

dym taki bo zimno było

siedzieje sie, troche xd
to tak silnik który był w Komarze zamontowany(003) zostaje na zapas bo dostał resztki ZB4 które były zamontowane w Motorynce

moje ZB4 okazało się być syfem, więc Komarek dostanie z powrotem swoje 003, a odnośnie niego to powoli jest robiony, dziś przyszła przesyłka z zestawem 60ccm i kilka innych pierdół (bo brat zamawiał, myślałem że tylko sam zestaw 60 zamówił ale okazało sie inaczej, mniejsza o to)

jeśli mam być szczery to cylinder z wyglądu jest po prostu brzydki, niedoszlifowane w niektórych miejscach i gwint w jednym miejscu wgnieciony.. (serio?!)

Lepiej by było tłok zmd i dobry szlif, chociaż przyznam że tłoki zmd też się czasem ciulate trafiają.

zmieniasz przody i silniki w komarku jak rękawiczki , ale najważniejsze aby poprawnie jeżdził

co do tłoka jak kolega wyżej pisał