14-11-2014, 18:09:39
witam, jak zaadoptować elbę do charta by działała wyłącznie jako przerywacz? Nie potrzebuje regulatora bo mam oddzielny dobry regulator od STQC.
teoria wygląda tak:
zacisk 59a - prąd od cewki ładowania
zacisk 31b - masa
zacisk 49 - do akumulatora (+)
zacisk 49a - do kierunkowskazów
wedle tego co czytałem w internecie (i zgodnie z powyższym z resztą) powinno działać jeśli: 49 podłącze do akumulatora jako +, 49A do przełącznika kierunkowskazów i dalej to wiadomo i 31b na masę. Tak też zrobiłem i nie działa. Zostały mi dwa przewody od przerywacza bimetalicznego na wierzchu i zetkniecie tych przewodów powoduje zaświecenie się lewej bądź prawej pary kierunkowskazów to zależy jak ustawię przełącznik, zatem elektryka sprawna. Odesłałem ten przerywacz i mówią mi że sprawny. wiec co robię źle?
teoria wygląda tak:
zacisk 59a - prąd od cewki ładowania
zacisk 31b - masa
zacisk 49 - do akumulatora (+)
zacisk 49a - do kierunkowskazów
wedle tego co czytałem w internecie (i zgodnie z powyższym z resztą) powinno działać jeśli: 49 podłącze do akumulatora jako +, 49A do przełącznika kierunkowskazów i dalej to wiadomo i 31b na masę. Tak też zrobiłem i nie działa. Zostały mi dwa przewody od przerywacza bimetalicznego na wierzchu i zetkniecie tych przewodów powoduje zaświecenie się lewej bądź prawej pary kierunkowskazów to zależy jak ustawię przełącznik, zatem elektryka sprawna. Odesłałem ten przerywacz i mówią mi że sprawny. wiec co robię źle?