Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

k**wa WSTAWIA Z ELEGANTA WSZYSTKO W GOLA RAME, JAKBY DO DRUGIEGO ELEGANTA, JAKI MASZ JESZCZE PROBLEM BABO?!

Jeżeli mamy tutaj taką znawczynię to może pochwalisz się co poza zapłonem tak kosmicznie się różni w EL i FL w kwestii instalacji elektrycznej?

(25-11-2015 00:31:40)Latos napisał(a): [ -> ]no na platynach raczej odciny nie bedzie takiej aby ich nie zniszczyc

nikt tu nie mowil o skutkach mozna ? mozna zalozenie tego zaplonu ma na celu raczej usprawnienie jakie daje jego bezawaryjnosc

(25-11-2015 00:40:34)Komar_126 napisał(a): [ -> ]Nie ma nawet o tym mowy. To co "właściciel" owego Malana chce zrobić jest niewykonalne. Przynajmniej pod względem jego rozumowania. Bez przeróbek czy zmiany układu zapłonowego może co najwyżej pomarzyć o wpakowaniu tej instalacji.

no wlasnie celem zmiany calej instalacji jest unikniecie grzebania w FL-owskiej zeby ja podpasowac pod zaplon elektroniczny z EL-a na ktorym mi wlasnie zalezy, jezeli mam mozliwosc to przekladam calosc i nic nie kombinuje, ot i caly problem- chociaz w sumie dla mnie to zaden problem...

Wybacz. Nie dość, że nie potrafię czytać ze zrozumieniem to piszę głupoty. Za szybko pochłonęłam od kogoś informacje na ten temat i zamiast pomyślć o co kaman to napisałam jakąś bzdurę jeszcze się przy niej upierając no ale nic. Kolor już jakiś masz "upatrzony"?

Hiehie, zmiana platynek na nanoplexa to sporo roboty? Zwłaszcza jak ma dawcę?

Po co barankiem psikałeś od wewnątrz? Baranek pije wodę, trochę bez sensu narażać na dodatkową korozję podłogę. A wczesniej na tej podłodze była warstwa bitumiczna, nie w celu konserwacji, a w celu wygłuszenia pojazdu. Po remoncie można kupić maty bitumiczne i wykleić całą podłogę, czy inne maty butylowe. Czy dwa wygłuszenia filcowe z obecnego i dawcy, sporo fajnych możliwości.

Baranek od na podłogę od spodu i owszem, ale tak to średni pomysł...

Baranek to nie zależnie gdzis średni pomysł, nie oszukujmy się jureh. Pije wodę, pod nim rdzewieje i tak w sumie to gówno daje... ale prawda jest taka że nie ma środka idealnego. Ja u siebie zrobię farbą chlorokauczukową i będę patrzył co się dzieje. Ale barankowi nie zaufam.

Baranek ma tą zaletę, że jest co nieco odporny na uszkodzenia mechaniczne, dlatego jest dobry na progi, podwozia samochodów itp..

Najważniejsze to wypruć rudzielca na ile się da, odrdzewiaczem potraktować, potem podkład i farba, a potem cokolwiek dalej.

W Kancie podłogę od wewnątrz pomalowałem 2x nobikorem i chlokauczukiem. Od spodu tak samo + baranek + podkład + chlor + bitex. I w zasadzie mniej więcej tak powinien wyglądać proces zabezpieczania podwozia samochodu, mniej więcej, bo różni ludzie różne farby stosują, jedni walą bitexu w opór, inni coś innego... A to już kwestia upodobań i wpływu kopulacji małp w Turkmenistanie przy danej fazie księżyca.

teraz na baranka pojdzie farba i maty wygluszajace

co do koloru to juz wczesniej pisalem ze bedzie zolty z palety sc/cc sporting

Robi sie robi :









i taki maly "tjun" :

pomalu ale zawsze do przodu

Czemu w drzwiach z FL masz lusterka od eleganta?

(08-02-2016 12:11:21)simi81 napisał(a): [ -> ]Czemu w drzwiach z FL masz lusterka od eleganta?

Bo wstawiłem cale szyby i lusterka

Przejrzałem trochę temat i nie ogarniam tematu z zapłonem.
Nanoplex można podłączyć lajtowo do instalacji FL/ST tylko podstawą jest mieć tylną silnikowa wiazke i tyle.
Proszę się o nie wypowiadanie ludzi którzy nawet przy maluchy nic nie robili.

(08-02-2016 12:18:20)simi81 napisał(a): [ -> ]Przejrzałem trochę temat i nie ogarniam tematu z zapłonem.
Nanoplex można podłączyć lajtowo do instalacji FL/ST tylko podstawą jest mieć tylną silnikowa wiazke i tyle.
Proszę się o nie wypowiadanie ludzi którzy nawet przy maluchy nic nie robili.

Tak dokładnie jest i wiem to dobrze tylko że mam i tak wyciągniętą całą instalacje a mam eleganta więc sobie przełożę całą wiązkę z niego

Robimy robimy :





Zdjęcia mogą być poodwracane bo pisałem na telefonie

Sam poszerzałeś sobie felgi?