Też mi się podoba, myślałem że będzie za dużo miejsca między cylindrem a bakiem tak jak to było z poprzednim silnikiem.
I przez to że ma dosyć wysoko silnik i wydech ma nawet troche sporowo endurowy styl
Tak to wyglądało beznadziejnie
No dezamet tam pasował trochę jak siodło do świni, simek wygląda dużo lepiej. Kiedy będziesz to lakierował?
P.S. fajna warszawka, wasza?
Lakierował będę jak już będzie wszystko poustawiane i sprawne, wtedy rozbiorę to czarne elementy dam do malowania proszkowego a bak, boki, owiewe i dupe do natryskowego (zwykłe pistoletem)
Do koloru nie jestem przekonany jeszcze jaki będzie.
Bardzo fajny hercules, ciekawe jak to będzie jeździć.
Sanki wyciąłeś czy odkręciłeś?
Masz na myśli te rurki? Wykręciłem, ale one były tak nieudolnie pospawane że jedna się przy wyjmowaniu się złamała złamała.
Nie wiem czy będziemy je dawać spowrotem, niby rama jest bardzo mocna, wykonana z stopu z dodatkiem chromu i niklu, główna rura jest gruba więc powinno wytrzymać.
Nie wiem dlaczego ta rama jest zrobiona na tak mocno jeśli ten motorower miał jechać 25km/h i przewozić 1 osoba.
Dosyć logiczne wydaje mi się to że po prostu ta rama była wykorzystywana też w innych mocniejszych modelach.
Np spójrzcie na rame modelu ultra.
Przynajmniej mi się wydaje bardzo podobna.
Ta wersja waży trochę ponad 100kg a nośność to 140kg, silnik mocy prawie 9km.
Więc rama zastosowana w nim musi być bardzo wytrzymała jak na standard motoroweru.
Pabieda nie nasza.
Całkiem spoko ten Hercules
. Ten silnik Simsona mu pasuje. Mam pytanie, jakie masz ogumienie w tym Herculesie? Wiem, że koła to 17', chodzi mi tylko o szerokość z przodu i z tyłu.
(04-11-2014 19:35:05)Chmielu17 napisał(a): [ -> ]Całkiem spoko ten Hercules . Ten silnik Simsona mu pasuje. Mam pytanie, jakie masz ogumienie w tym Herculesie? Wiem, że koła to 17', chodzi mi tylko o szerokość z przodu i z tyłu.
Obie opony są od nowości lub ktoś je wymienił na dokładnie takie same modele w co nie wieże.
Koła mają rozmiar 17-2.75
Tylna jest firmy Metzler
Bieżnik jak ta z tego ogłoszenia
http://olx.pl/oferta/opona-pneumant-2-75...6vJah.html
Przednia jakieś firmy której nie znam ale produkowana w holandi, specjalna do przedniego koła, ma bieżnik na bokach,
Tak to wygląda
http://www.ebay.de/itm/Hercules-Prima-GT...35df3de5ee
Co do samego motoroweru to podnóżki i hamulec nożny zamontowany, zaraz idę wytestować jak to się jedzie.
Dawno nic tu nie pisałem, podnóżki zrobione, niestety oryginalna zmieniaczka nie pasowała do tego, widać na początku że jest oryginalna a potem już przerobiona, do tej przerobionej ale nie pasuje tamta kopka z sr50 i kupiłem z enduro ale jeszcze nie mierzyłem.
Tu widać jeszcze oryginalną zmieniaczke i kopke z srki
Widać też jak rozwiązałem podnóżki
Oczywiście dźwignia z simsona, miała być z rometa ale uznałem że będzie za słaba
Tak się obecnie prezentuje kierownica
A tak cały motorower
Przód
Tu widać już nową zmieniaczke
Obecnie prace stoją bo nie ma na to czasu, a jest duży problem bo olej się leje ze silnika, między ośką zmieniaczki a ośką kopki.
Oring do wymiany, na szczęście do tego nie trzeba rozpoławiać.
Ta lampa jest ciut za duza do reszty, przez co z leksza komicznie to wygląda
(24-11-2014 20:21:58)Conqeror napisał(a): [ -> ]Ta lampa jest ciut za duza do reszty, przez co z leksza komicznie to wygląda
W porównaniu do Rometów czy Jawek to rzeczywiście ta lampa jest bardzo duża.
Tu porównałem wielkość lampy do reflektora dużego fiata które jest troszeczke większy od reflektra simsona
Tak poza tym to kupiłem obrotomierz ale jeszcze nie wiem czy da się go podłączyć, jak ktoś wie to niech pisze tutaj.
A no i kopka
Piękny Hercules
Obrotomierz gdzie kupiłeś, lub skąd go masz ?
(24-11-2014 20:56:09)SaltKiller napisał(a): [ -> ]Piękny Hercules
Obrotomierz gdzie kupiłeś, lub skąd go masz ?
Na aukcji wylicytowałem, pisało że pasuje do Fiata 125/126, poloneza, skody i łady