No tak jak już ktoś pisał aby przerobić na diesel-a .
Zamiast zwykłej świecy potrzeba by jakiejś żarowej albo cuś i to wszystko!
Wg mnie i iskrownik okazał by się zbędny i mixolu nie trzeba było by lać.
Ale trzeba by akumulator założyć i jak by padł to nie pojechał by...
Zbydrze coś mówił że się zastanawiał na ten temat ale ja nie mam ani konkretnego projektu ani pieniędzy do wykonania czegoś takiego.
Co wy na ten temat?
a jak rozwiążesz gaźnik ?? w dislu są wtryski czy coś takiego
właśnie .... wogóle to jest pomysł to bani , jak nie widzisz romety zostało wyprodukowane po to aby jeździć na benzynie i nie zmienisz tego .... nie wytrzyma ....
i tak byś musiał leć mixol dlaczego? a z skąd smarowanie by brał tłok? to nie auto że jest misa olejowa i tłoki z niej pobierają olej. Wlej ropy dolej do tego benzyny i dużo 2 razy więcej oleju i pojedziesz. Ropa jest droższa niż benzyna i więcej oleju potrzeba by było bo jest "suchsza" niż bena
Kolega jedził na ropie ale droche jej dolewał bo ojcu spuszał z auta ropę i na 5litrów wlał tam 0.5 litra to chodził nawet ale bradzo dymił i z deka opadł siły
A wienc jak ma ktos zamiar przerabiać Rometa to niech 10 razy pomysli zanim weźnie sie do roboty bo nie wiele jest ropa tańsza od benzyny a siły mniej o płowe!! albo i wcale nie bd miał siły...Jak wogóle bd chiał zapalać
No to przecież tylko mój dziwny pomysł... a co do ropy to chyba jest trochę śliska co nie??
Gaźnik bym rozwiązał nie wiem jak .
A ropa by normalnie nie przepłynęła? może coś na temat sprężarki która zachowywała by stałe ciśnienie w baku gdy pracuje silnik, powiedzmy 0,1 atmosfery
No to jak juz tak kombinujesz to możesz zakupic pompowtryska i jakos to sb zamontujesz hehe ale nie wiem jak i bd miał ropę pod ciśnieniem ale jak nawet zadziała to oleju dolejesz do ropy to wrzuciu tego nie przepali
gaźnika to wogóle by nie było tylko wtryski był gdzies temat na forum o wtryskach ale nikt tego nie robil bo nie opłacalne i trudne do wykonania.
(31-12-2011 20:47:16)Jacuś16 napisał(a): [ -> ]No to jak juz tak kombinujesz to możesz zakupic pompowtryska i jakos to sb zamontujesz hehe ale nie wiem jak i bd miał ropę pod ciśnieniem ale jak nawet zadziała to oleju dolejesz do ropy to wrzuciu tego nie przepali
Nagaru wszędzie pełno będzie i bardziej nie opłacalna jazda będzie w końcu to silnik benzynowy a nie diesla więc oszczędny nie jest, żeby to dobrze chodziło to pasowało układ wydechowy zmienić i cylinder odpowiednio zmodernizować jak dla mnie gra nie warta świeczki może się okazać że wszystko dobrze przemyślisz zrobisz i nie odpali będzie to kasa wyrzucona w błoto szkoda zachodu nawet...
Tak tylko podałem pomysła bo nie mam na czym go wykonać
bo przecież mojego 50-t nie będę ruszał do takich rzeczy
Powiem tak że nie ma żeczy nie możliwych
ale jeśli chodzi co do Rometa to niech on sobie chodzi na benzynie jak Bóg mu przykazał
w zyciu nie slyszalem takiej bzdury!!!
w ktorym miejscu diesel potzrzebuje pradu???
chyba tylko do rozruchu i podgrzania swiec zarowych bo jak sama nazwa wskazuje diesel jest to silnik o zaplonie SAMOCZYNNYM czyli mieszanka paliwowa jest sprezana do odpowiedniego cisnienia przez co nastepuje zaplon owej mieszanki
Ej Ej Ej... !!!!!!
Czy wy nie znacie zasady działania silnika Diesla???
W miejscu świecy zapłonowej on ma wtryskiwacz, który ją zastępuje, poza tym Diesel ma o wiele większą kompresję (korbowód by wam pogięło). Szczerze mówiąc to by była zasada działania jak w silniku Ursusa C45.... dwusuw-diesel
Zeby przerobić Rometa na Diesel trzeba koniecznie wymienić silnik!
Były takie niewielkie silniki produkowane w Andorii w Andrychowie, można by coś pokombinować, ale to już nie będzie ROMET.....
ja bym nie ruszał tematu, sinik wyprodukowany pod benzyne i takie jest jego przeznaczenie, na pewno nie będzie to samo i mniej mocy będzie miał, nie radzę
po 1 skąd weźmiecie taką kompresje, przecież diesel potrzebuje chba z 30 bar a Romet ma 8 bar .2diesel ma większy skok tłoka.3 czterosuw musi być bo nie wyobrażam sobie3 2 sowa w dieslu