17-08-2014, 22:46:35
http://olx.pl/oferta/komar-2350-z-1972r-...6mYxR.html
Witam!
Mam na sprzedaż motorower Komar 2350 z 1972 roku po całkowitej renowacji!
KOMAR w 99% zachowany w originale. Zakupiłem go niekompletnego.
Został on rozebrany na części pierwsze, wszystkie potrzebne części dokupione i każda część została naprawiona, wyszlifowana, pomalowana (pochromowana).
Części które został poddane piaskowaniu, odtłuszczaniu i chromowaniu:
- tłumik
- kolanko tłumika
- kierownica
- przednie wahacze wraz ze sprężynami
- oprawka przedniej lampy
- klamki sprzęgła i hamulca
- płytka kierownicy
- atrapa klaksonu
Zostało przeprowadzone polerowanie kap silnika i amortyzatorów tylnich.
Komar posiada ORYGINALNE opony STOMIL (przednia 50% tył 75%)!
Nowe części:
- linki (gaz, biegi, hamulec, sprzęgło)
- poszycie siedzenia wraz gąbką (zamienniki)
- szkło przedniej lampy + żarówka
- kedry termokurczliwe (gumy okalające) na boczki i zbiornik
- oryginalne naklejki KOMAR
- guma łącząca gaźnik (filtr powietrza) z ramą
- Zostało założone 10 nowych szprych oraz koła po malowaniu zostały wyważone.
Instalacja elektryczna została sprawdzona pod kątem przetarć i zostały na nowo zlutowane końcówki, oraz nałożone nowe koszulki termokurczliwe.
Kapy zostały na nowo uszczelnione i zalany został nowy olej przekładniowy.
Dorobione zostały mosiężne śruby mocujące boczki.
Zbiornik paliwa został kilkukrotnie przeczyszczony od środka benzyną i ropą w celu usunięcia osadu.
Na koniec KOMAR został pomalowany czarnym lakierem samochodowym odpornym na odpryski oraz białym.
Komar skręcony w 80% z nowych śrubek (drobny gwint musiał zostać w niektórych przypadkach)
Komar pali, jeździ, biegi jak to w tym modelu w ręce chodzą płynnie.
Dla chętnej osoby, po wpłaceniu zaliczki mogę zarejestrować jako zabytek (koszt ok 400zł).
Jest tez możliwość przemalowania jeśli kupujący wyrazi taką chęć.
PS. Pierwsze zdjęcie przedstawia stan w dniu zakupu
Witam!
Mam na sprzedaż motorower Komar 2350 z 1972 roku po całkowitej renowacji!
KOMAR w 99% zachowany w originale. Zakupiłem go niekompletnego.
Został on rozebrany na części pierwsze, wszystkie potrzebne części dokupione i każda część została naprawiona, wyszlifowana, pomalowana (pochromowana).
Części które został poddane piaskowaniu, odtłuszczaniu i chromowaniu:
- tłumik
- kolanko tłumika
- kierownica
- przednie wahacze wraz ze sprężynami
- oprawka przedniej lampy
- klamki sprzęgła i hamulca
- płytka kierownicy
- atrapa klaksonu
Zostało przeprowadzone polerowanie kap silnika i amortyzatorów tylnich.
Komar posiada ORYGINALNE opony STOMIL (przednia 50% tył 75%)!
Nowe części:
- linki (gaz, biegi, hamulec, sprzęgło)
- poszycie siedzenia wraz gąbką (zamienniki)
- szkło przedniej lampy + żarówka
- kedry termokurczliwe (gumy okalające) na boczki i zbiornik
- oryginalne naklejki KOMAR
- guma łącząca gaźnik (filtr powietrza) z ramą
- Zostało założone 10 nowych szprych oraz koła po malowaniu zostały wyważone.
Instalacja elektryczna została sprawdzona pod kątem przetarć i zostały na nowo zlutowane końcówki, oraz nałożone nowe koszulki termokurczliwe.
Kapy zostały na nowo uszczelnione i zalany został nowy olej przekładniowy.
Dorobione zostały mosiężne śruby mocujące boczki.
Zbiornik paliwa został kilkukrotnie przeczyszczony od środka benzyną i ropą w celu usunięcia osadu.
Na koniec KOMAR został pomalowany czarnym lakierem samochodowym odpornym na odpryski oraz białym.
Komar skręcony w 80% z nowych śrubek (drobny gwint musiał zostać w niektórych przypadkach)
Komar pali, jeździ, biegi jak to w tym modelu w ręce chodzą płynnie.
Dla chętnej osoby, po wpłaceniu zaliczki mogę zarejestrować jako zabytek (koszt ok 400zł).
Jest tez możliwość przemalowania jeśli kupujący wyrazi taką chęć.
PS. Pierwsze zdjęcie przedstawia stan w dniu zakupu