27-07-2014, 15:10:22
27-07-2014, 19:09:08
27-07-2014, 19:44:09
A pływak może nowy? Bo ostatnio kupiłam do swojego Komara pływak nowej produkcji i tak samo miałam, nie miałam już pomysłów co mogło w nim być to zaholowałam go Chartem
do jednego pana, który go naprawiał wcześniej. I winowajcą tego wszystkiego okazał się nowiutki pływak, gdy założył stary, Komarek od razu odpalił i nie gasł. W nowym pływaku za długa lub za gruba była ta igła i przez to nie dopuszczał paliwa. Jak się pod pompowało trochę to palił, jak paliwo się kończyło to gasł.
do jednego pana, który go naprawiał wcześniej. I winowajcą tego wszystkiego okazał się nowiutki pływak, gdy założył stary, Komarek od razu odpalił i nie gasł. W nowym pływaku za długa lub za gruba była ta igła i przez to nie dopuszczał paliwa. Jak się pod pompowało trochę to palił, jak paliwo się kończyło to gasł.27-07-2014, 23:38:09
Z nudów poszedłem wieczorem zapalić komarka i pomyśleć co mu jest
Gdy go odpaliłem chwile pochodził, zagrzał się to go przygazowałem i właśnie w tym momencie kiedy robi ''buuuuu'' i kiedy przerywa w normalnej jeździe to w okuł cewki iskry robi się jasno
Iskry były takie jak na świecy. Przedtem leciały ''normalne'' iskry (takie jak z ogniska ) to zmiana przerywacza pomogła (kondensator też został zmieniony).
Pozostaje mi tylko kupić cewkę i sprawdzić czy będzie działać.
Tak w ogóle to źle zacząłem pisać temat, bo wtedy kiedy ja pompowałem paliwo on zdążył ochłonąć i palił Mój błąd 
Gdy go odpaliłem chwile pochodził, zagrzał się to go przygazowałem i właśnie w tym momencie kiedy robi ''buuuuu'' i kiedy przerywa w normalnej jeździe to w okuł cewki iskry robi się jasno
Iskry były takie jak na świecy. Przedtem leciały ''normalne'' iskry (takie jak z ogniska ) to zmiana przerywacza pomogła (kondensator też został zmieniony).Pozostaje mi tylko kupić cewkę i sprawdzić czy będzie działać.
Tak w ogóle to źle zacząłem pisać temat, bo wtedy kiedy ja pompowałem paliwo on zdążył ochłonąć i palił
Mój błąd 27-07-2014, 23:50:27
miałeś coś takiego ? http://www.youtube.com/watch?v=iwhiRqHE3BE
28-07-2014, 22:20:19
Dokładnie to, ale jak ja puszcze gaz to spada na wolne obroty i ładnie chodzi a tu do zera gaśnie (chyba, że cały czas gaz trzymam to gaśnie ).
Cewka nie wyeliminowała problemu
Cewka nie wyeliminowała problemu
29-07-2014, 00:14:48
29-07-2014, 01:53:26
13-08-2014, 21:59:08
Na ten czas straciłem chęć grzebania przy komarku, ale już jestem
Dzisiaj ściągnąłem głowice i cylinder.
Pierścienie lekko przytarte ruszają się tzn. nie przyspawały się ani nie pękły.
Tłok oprócz tego że na górze jak zwykle czarny i przykopcony to też pod pierścieniami czarny i lekko brązowy.
Wychodzi na to że tłok ma duże luzy i jest nieszczelny. cylinder też ''wychodzony''
Decyzja została podjęta, jutro wyciągam silnik z ramy i wiozę do pewnego pana który wyprostuje wał zrobi szlif założy nowy tłok pierścienie i chyba łożyska (od tego krzywego wału pewnie rozklepanie ) no i co będzie bardziej zużyte także do wymiany. Kiedy silnik będzie w remoncie to rurę wyczyszczę choć był 3 lata temu czyszczona ( komarek mało jeździł, bardziej się remontował ).
Ten sam koleś co robił dla brata MZ'ke robił będzie komarka
Dzisiaj ściągnąłem głowice i cylinder.
Pierścienie lekko przytarte ruszają się tzn. nie przyspawały się ani nie pękły.
Tłok oprócz tego że na górze jak zwykle czarny i przykopcony to też pod pierścieniami czarny i lekko brązowy.
Wychodzi na to że tłok ma duże luzy i jest nieszczelny. cylinder też ''wychodzony''
Decyzja została podjęta, jutro wyciągam silnik z ramy i wiozę do pewnego pana
który wyprostuje wał zrobi szlif założy nowy tłok pierścienie i chyba łożyska (od tego krzywego wału pewnie rozklepanie ) no i co będzie bardziej zużyte także do wymiany. Kiedy silnik będzie w remoncie to rurę wyczyszczę choć był 3 lata temu czyszczona ( komarek mało jeździł, bardziej się remontował ). Ten sam koleś co robił dla brata MZ'ke robił będzie komarka
14-08-2014, 00:23:38
17-09-2014, 22:43:48
Witam
Na wstępie dziękuje za pomoc w naprawie komarka.
Mój bzyk dzisiaj wrócił z remontu. Włożyłem silnik w ramę i kopałem pół dnia, (takiej kompresji to w nim jeszcze nie widziałem) aby się trochę dotarł Wieczorem stwierdziłem że czas go odpalić (silnik zimny) Zapalił za pierwszym kopem
ale zaraz go zgasiłem żeby nie przesadzać
Komarek igiełka Koszt remontu to 240zł u znajomego mojego ojca.
Może kiedyś pochwale się jak odpala na jakiś filmiku
Dzięki i cześć
Na wstępie dziękuje za pomoc w naprawie komarka.
Mój bzyk dzisiaj wrócił z remontu. Włożyłem silnik w ramę i kopałem pół dnia, (takiej kompresji to w nim jeszcze nie widziałem
) aby się trochę dotarł Wieczorem stwierdziłem że czas go odpalić (silnik zimny) Zapalił za pierwszym kopem ale zaraz go zgasiłem żeby nie przesadzać Komarek igiełka
Koszt remontu to 240zł u znajomego mojego ojca.Może kiedyś pochwale się jak odpala na jakiś filmiku
Dzięki i cześć