23-07-2014, 20:31:21
Hubert, to jest to o czym wspomniałem. Bezpiecznik musi być tak dobrany aby wytrzymał odbiorniki ale przepalił się w momencie awarii. Nie sztuka zbocznikować na chama a potem gasić pojazd w razie spięcia. No dobra, ja tak mam w Uazie. Ale to wyjątek.