Siemka, dzisiaj byłem na targu staroci w Bytomiu i zatrzymując się przy jednym stoisku gdzie stały koła z komara i jakieś Rowery, oglądając to przy mnie jakiś starszy facet kłócił się z babką która stała przy stoisku dokładnie się nie wsłuchiwałem ale było coś tam że ja tu tylko pilnuje, nie znam się, trzeba czekać na szefa a on coś tam że to jest idiotyczne i coś tam po niej jechał ale już nie pamiętam co dokładnie mówił. Koła komara były pomalowane srebrzanką więc od razu je zignorowałem ale obok stały rowery dwa z nich to były jakieś szmelce ale trzeci to był właśnie on Romet Alka, nigdy o takim nie słyszałem ale zainteresowało mnie to, pytam, za ile ten rower o odpowiada facet ten który się kłócił że to jest jego i on tu go chciał sprzedać ale nie może bo nie ma tego sprzedawcy i mówi że jak chce to za 80zł mi go sprzeda bo za tyle chciał go tu dać, za chwile mówi że dobra, da go za 50zł zaczął tam pokazywać że wszystko działa, przerzutki siodełko. Coś tam jeszcze gadał tej babie że jest daremna i nawet rowera nie umie kupić. Zapłaciłem go i prowadziłem aż pojechaliśmy do domu.
Zdjęcie mam niestety tylko jedne bo nie miałem czasu robić.
Ogólnie jest w pełni sprawny, jedyne co to jest lekki problem z korbą (nie wiem czy tak to się nazywa) bo jest lekki luz, nie wiem czy cos tam nie będzie trzeba naprawić, ale tak to działa, hamulce są, przednie światło, przerzutki też.
I co myślicie o tym rowerze?
Ile jest warty na tablicy? (tylko nie pisać że 50zł)
(08-06-2014 01:16:25)kanilox napisał(a): [ -> ]Ile jest warty na tablicy? (tylko nie pisać że 50zł)
100-150zł.
Fajny sprzęt. Kasację luzu na korbie rozpoczyna się od wybicia klina - w tym celu odkręcasz nakrętkę, zdejmujesz podkładkę i walisz z całej siły ciężkim młotkiem (wtedy nie uszkodzisz gwintu). Potem wyjmujesz klin, zdejmujesz lewy element korby z pedałem. Następnie odkręcasz nakrętkę (lewy gwint!), zdejmujesz podkładkę i aluminiową osłonę. Przed sobą masz miskę z dwoma nacięciami nakręconą również na lewy gwint i nią kasujesz luz dokręcając ją. Składasz wszystko do kupy w odwrotnej kolejności. No, mam nadzieję że coś zrozumiałeś.
Fajny rower, ile ma biegów ?
Bombastyczny, idealny (prawie), świetny!
Uwielbiam te Alki i być może sam kiedyś taką posiądę, bo mój sąsiad
ma taką i mówi, że mi ją da.
(08-06-2014 08:49:24)misiql napisał(a): [ -> ]Fajny rower, ile ma biegów ?
4 ma
Ale nawet ten najlżejszy wydaje mi się dosyć ciężki.
Fajna ta Alka i to bardzo, opłacało ci się naprawdę gratuluję zakupu.
Świetny rowerek!
Alka to nieskładana wersja Zenita.
To jedna z pierwszych Alek, rocznik około '86-'87. Sprawdź numer ramy.
Identyczną Alką jeździ właściciel złomu z którego pobieram rowery i części do nich. Jestem ciekaw, jak się jeździ składakiem z przerzutkami
(08-06-2014 20:29:18)MichalSR50 napisał(a): [ -> ]Jestem ciekaw, jak się jeździ składakiem z przerzutkami
Lepiej jak zwykłym. "Marzy" mi się Wigry z przerzutkami, no może kiedyś coś takiego wydłubię.
Za 200zł to ja mam 5 (albo i więcej) normalnych. Myślałem bardziej o zakupie jakiegoś żałosnego górala i przełożenia jego osprzętu do Wigier. Mam dwie niekompletne Wigrasy, można by coś z tego ulepić. Pomyślę jak będę miał więcej kasy.
To jest rok 86.
Jakie powinno być w nim oświetlenie i siodełko?
(08-06-2014 20:29:18)MichalSR50 napisał(a): [ -> ]Jestem ciekaw, jak się jeździ składakiem z przerzutkami
Z moich obserwacji-czwarte przełożenie odpowiada takiemu jak masz w Jubilacie(mówię o rowerach na 24 calowych kołach). Jest uniwersalne i komfortowe. A dodatkowo masz 3 "terenowo-górkowe" i jeden nadbieg na autostrady
Oświetlenie jest oryginalne, charakterystyczne dla rowerów z II połowy lat '80. Klosz tylnej lampki masz? Bo na zdjęciu niezbyt widać.
Siodło powinno być
takie, jedynie z narzędziówką.
Z siodłem jest najmniejszy problem. Miały takie niemal wszystkie modele od roku 1975, aż do lat '90.
Swietny rower ! Mozna takiego kupic za 150 zl w dobrym stanie.pozdrawiam