Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Witam
Od niedawna posiadam Charta i od samego początku mam z nim problemy. Mianowicie w momencie gdy go kupowalem był na chodzie, ale przy przegazowaniu na "luzie" przerywał, dusił się, nie dało sie go wkręcić na obroty, w czasie jazdy pracował w miarę normalnie. Na drugi dzień nie odpalił wcale i nie odpala w dalszym ciągu. Zacząłem sprawdzać po kolei, gaźnik, zapłon moduł, wymieniłem tłok pierścienie i simmeringi na wale. Iskrę miał chociaz nie na każdej świecy i tylko na bardzo małej przerwie na świecy. Paliwo podaje świeca mokra. Pomierzyłem miernikiem cewki moduł cewke wn. Wyszło że moduł sprawny cewka wn i impulsator jest ok natomiast cewka zasilajaca wyszło że padnieta poniewaz miala opór w granicach 400-500 om. Wykręciłem zapłon wyjąłem ta cewke i po wyjeciu miala juz 600om. Po dokładnym obejrzeniu jej i poprawienu lutów wychodziło juz od 700-760 om(miernik mial jedna koncowke oberwana dotykalem samym kabelkiem wiec moglo dobrze nie stykac dlatego taka rozbieznosc) myslalem ze juz bedzie git, wstawilem w podstawe, polutowalem i opór zmalał miał stale ok 710om. poskrecałem wszystko zalozylem magneto mierze jeszcze raz opór nadal 710 wiec powinien zapalic iskra mocniejsza. Jednak po dwoch trzech kopnieciach cewka znow miala ok 450 om. Co może być tego przyczyna? Wiem ze trzeba zmienic zaplon bo samej cewki nie dostane ale chcialbym sie dowiedziec czy to mozliwe aby tak sie dzialo i dlaczego opornosc cewki tak skacze? Dodam ze reszta sprawna wg pomiarow. Sorry ze sie tak rozpisalem ale chcialem jak najlepiej oddac temat z gory dzieki za odpowiedzi
Pozdrawiam
Darek

Cewka ma przerwę w uzwojeniu, dlatego tak skacze jej rezystancja. Masz typowe objawy jej uszkodzenia. Musisz ją wymienić na nową lub zastosować cewkę niskiego napięcia + transformator 6V/230V.

Z tego co się orientuję to tej cewki nie da się dokupic osobno. Więc zostaje mi zakup nowego zapłonu lub przewinięcie cewki i dokupienie takiego trafo. Z racji tego że nie za bardzo znam się na tak powaznych sprawach w dziale elektryki pozostaje mi kupienie zaplonu. Orientuje sie moze ktos czy te dostepne obecnie w sklepach zaplony daja rade i czy dlugo wytrzymuja? Czy lepiej szukac orginalnego uzywanego? Ceny na allegro sa podobne a nie chce sie wpakowac za roznice 30-40zl miedzy nowym a uzywka bo nigdy nie wiadomo na co sie trafi.

Pokaż mi gdzie ty znalazłeś nowy zapłon do Charta

PS. Sk*terdebica może ma cewke http://skuterdebica.hg.pl/index.php?p=chart kiedyś się u nich takie rzeczy kupywało, zadzwoń może uda im się sprowadzić

http://www.motorpol.opole.pl/?go=oferta&...from=dzial
Swego czasu na allegro byly "niby nowe" zaplony w cenach 130-140 w ofercie jakiegos sklepu chociaz nie wiem ile w tym prawdy. Faktycznie wygladaly na nowe jednak reki nie dam sobie uciac. Uzywki w granicach 100zl. Dlatego zapytałem o ta kwestie. Dzwonilem do tego sklepu niestety powiedzieli ze na dana chwile nie ma mozliwosci sprowadzenia samej cewki, mam probowac w przyszlym tygodniu moze cos znajda. Wiec ogolnie jest lipa bo na ta chwile nie ma takze na allegro zadnego zaplonu a chcialem troche podgonic projekt charta bo zajmuje mi pol garazu a samochod musi stac pod chmurka

Ja taką cewkę kupiłem w s.kuterdebica chodź teraz nie widzę jej na www ale może zadzwoń do nich i zapytaj w każdym razie mam używaną sprawną jak coś bo ja wymieniłem nie potrzebnie winny u mnie był moduł

Egon dzwoniłem narazie nie maja. Kazali mi we wtorek dzwonic i pytac ale od razu mnie uprzedzili ze to towar deficytowy i bedzie ciezko sama cewke dokupic. Poluje na caly zaplon ale wolalbym sama cewke dokupic bo wiadomo mniejsze koszta.

Witam ponownie.
Zakupiłem uzywany podobno sprawny iskrownik i po wstepnych pomiarach wyszlo mi ze cewka zasilajaca ma ~850 om. Czy bedzie to chodzilo?

MA wiecej niz w normie, powinno isc, zamontujesz to sie dowiesz

No właśnie i to mnie dziwiło że więcej niż być powinno. Tylko nie wiedziałem czy to jest znowu jakaś usterka czy nie. Zamontuje dopiero w sobote bo niestety teraz nie ma czasu ze względu na pracę i pogodę Postaram sie dac info czy chodzi jak tylko zamontuje