Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Oj nie pamietam juz albo 370 albo 480 zl i dobra zubrowke z trawka

Ale raczej ta druga kwote

Ogar uruchomiony. Jeździ bardzo ładnie, jest bardzo mocny i bardzo dynamiczny. Chodzi doskonale
Jest co prawda jeszcze do roboty: polerka lakieru, czyszczenie chromów i taka tam kosmetyka

Mimo przebiegu 1849 km zrobiłem mu szlif cylindra z racji iż miał mało mocy przez pęknięty pierścień oraz brak kawałka pierścienia, który znalazłem w kolanku.
Szlif z pasowaniem 0.04 na oryginalnym tłoku czeskim. Ogarek ma bardzo dużo mocy
Będzie sobie stal z maluszkiem w garazu


film https://www.youtube.com/watch?v=F4K2kZYp...e=youtu.be

Kolejna fajna, czerwona 200 na forum. Bartek, Semmao, Błażej. Nuda.

Tyle, że ich są restaurowane a ten jest oryginalny

Błażej piękna sztuka mam identycznego tylko kolanko ma troszkę w lepszym stanie A licznik ci cały czas sie kręci??

No jest sprawny, działa a i widać po stanie, że motór zadbany

(08-05-2014 00:09:20)Błażej napisał(a): [ -> ]widać po stanie, że motór zadbany

Ale ty mówisz o swoim czy jak?? xD bo nie czaje xD

Edit: zczaiłem

No o swoim

a jak jedziesz na v maxie to co ci licznik pokazuje??? bo mi przechodzi do zera a u cb tez tak jest?

tak od razu v- max po szlifie ?
pokazuje około 50 km/h bo nie gniotę go.Poszedłby pewnie około 70

Prawie, że ideał. Kolanko będziesz zmieniał ? Bo troszkę szpeci.

(08-05-2014 00:41:05)Błażej napisał(a): [ -> ]tak od razu v- max po szlifie ?
pokazuje około 50 km/h bo nie gniotę go.Poszedłby pewnie około 70

Jaką zębatkę masz założoną?

Fabryczna nie wiem jaka

Ogar jeździł jak szalony, więc poszedł pod koc. Jestem pewny, że będę mógł go zabrać gdzie będę chciał

---

Wiadomo, jakieś rzeczy do poprawy są. Trzeba zmienić linkę gazu i korpus manetki/klamki ten aluminiowy, trzeba zmienić naklejkę na baku prawą, trzeba zmienić kolanko bo jest brzydkie, oraz podnóżki centralne zmienić i pomalować, tak samo bagażnik. No i olej w silniku i pokrywę schowka

te podnóżki (stopki do stawiania) chcesz wywalić