Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

ja niestety mam 88

to juz wiesz czemu twoj leci tylko 50

DObra dzięki a dał by ktoś linka z ogarkiem przed i po 85? Z góry dzięki

wizualnie sie niczym nie roznia poza tym ze po 85 mialy siedzenie tak jak by 2 poziomowe tzn. pasarzer siedzial troche wyzej niz kierowca (ta obrazuje)

patrzyłem na ankiete na innym forum ile cisną ogarki i wyszła średnia prędkość 64km/h bardzo dużo ludzi głosowało że ich ogar jedzie 65km/h i spora ilosc ze jedzie 60

bo maja zablokowane albo po 85 a my tu mowimy o odblokowanym i najlepiej przed 85

Aha dzięki chłopaki i chodzi mi o ten cylinder jeszcze czy on coś daje?.

jedni twierdza ze tak drudzy ze nie ja mam "60" czyli 55 a tomek ma 50 i on jest troche slabszy i wolniejszy ale jest to spowodowane roznica ciezaru kierowcy takze wg. mnie nic nie daje i tak samo te sportowe dysze oprocz tego ze wiecej pali nic nie daje

Tłumik to wiem że lipa ale podobno większy cylinder daje coś. No dobra Dzięki i jakby ktoś wiedział prosze odp. Dzięki

jaki tlumik ja muwie o dyszach tych co sa w gazniku
tlumik daje i to duzo (skrocenie kolanka)

Mój Ogi leci 74 km/h a jest z 85 r. Tylko że ma cylinder 60 i to pewnie daly mu takie osiągi.

pewnie to ty masz odblokowanego a nie ze zmienionym cylkiem bo to nic nie daje

Aha dzięx tornado czyli cylek to lipa? A chodzi mi o sportowy tłumik bo to lipa a dysze wiem że dają , i zgadzam sie z tb A ty suworrow możesz mieć ogarka z 85 a silnik może starszy ( wymieniany).

Te tuningowe zestawy typu cylinder pseudo 60, pseudo dysze i pseudo szpoortowy tjuningowy tlumik można sobie w dupe wsadzic. Seria jest 100000000000000000 razy lepsza od tego scierwa.

Ja właśnie jestem innego zdania ścigałem się z kumplem co ma tez ogara 200 który ma najechane 3250 od nowości bo dostał go od dziadka a dziadek nim nie jeździł i nie dał razdy ze mną