Siemano
Chciałem wam coś poradzić i jednocześnie sprawdzić ile ludzi jeżdzi na miksolu.
Miksol :
-zalety-jest tani,
-wady- więcej kopci, szybciej robi się nagar na świecy
Olej od piły np. do sthila czy partnera :
-zalety- mniejsze spalanie, silnik ma mniejsze spalanie, silnik ma lepsze smarowanie, nagar na świecy robi sie dużo wolniej, silnik lepiej chodzi
-wady- jest droższy od miksolu o jakieś45%
Czekam na wasze za i przeciw
Pozdrawiam
trochę inaczej powinieneś temat zacząć, kto jeździ na mineralnym miksolu, a kto na droższych syntetykach i pół syntetykach, bo olejów do 2t jest naprawdę sporo...
Ja jeżdżę na pół syntetycznym czerwonym orlenowskim, kosztuje ok. 15 zł, nie kopci tyle co po miksolu, nie zostawia tyle nagaru w komorze spalania i wydechu, myślę że warto bo jest spora różnica w pracy silnika na miksolu i "czerwonym"
Tornado i Tomek, nie zamierzam się kłócić o dziury w tłoku także nie róbcie zamieszania to i ja go nie będę robił, bo zawsze powstaje kłótnia...
No racja dzięki, a za te 15 zł to ile? 1l ?
tak 1l nawet taniej są ok 12zł u mnie orlenek tyle kosztuje
Ja jeżdze na tym co Leszek lub Husqvarnie XP
Hahahah Czerwony Orlenowski to szmelc! Silnik o wiele szybciej pada po tym, i się będę kłucił do końca!
Jedynie Miksol, Bio SD i 2T Lotosu są git
Dla niekumatych: Olej SD jest olejem przeznaczonym głównie do ciężko pracujących, obciążonych silników przemysłowych
Dla Rometa jest gwarancją niezawodności - dlaczego? Długo jeździłem na tym czerwonym badziewiu (silnik się grzeje, ma ciężko, pozostaje po nim mazia i pluje w tłumik
Przy SD i innych podobnych olejach nie ma tych problemów, pozatym silnik przepala lepiej takowy olej
skoro chcesz to ja też się będę kłócił do końca....
po miksolu zostaje 2x więcej nagaru, jak nie wierzysz to sobie sprawdź , g***wno prawda że silnik się grzeje, nic się nie grzeje ,a odkąd używam czerwonego nic nie pluje w tłumiczek , a z czym miałem problem jak używałem miksola, myślisz że kłóciłbym się tylko dla tego że mi się nudzi ? fakty mówią same za siebie, a czerwonego chyba nie używałeś skoro tak piszesz...
silnik nie przepala lepiej takiego oleju bo po miksolu mi świecę częściej zarzuca, ostatni tydzień jeżdzę codziennie , i absolutnie żadnych problemów , nawet kopci mniej niż za czasów miksola
Ostatnie 8 lat jeżdżę na różnych olejach, i mam wyrobioną opinię na temat olejów
I jej nie zmienię
ja też mam wyrobioną , na koniec tylko dodam że orlenowski miksol, i orlenowski czerwony różnią się ceną, ciekawe dlaczego ? to jest ta różnica minerał a półsyntetyk
Uwaga! Oryginalny olej SD do nabycia tylko w moim garażu w promocyjnej cenie 7 zł/ l
Gwarancją niezawodności i właściwości lepszych niż Modyfikatora + są liczne bezawaryjne kilometry przejechane przeze mnie i Tomka
Ale komercha
ja jeżdżę na mixolu i nie narzekam
leszek ty sie nie wypowiadaj bo jeszcze nie widzialem zebys przejechal tym twoim chartem wiecej niz 100m bo on wiecznie nie chodzi z reszta tak jak ogar pawla ja jezdze na miksolu i nic sie nie dzieje a juz napewno nie dam sobie powiedziec ze skraca zywotnosc silnika zrobilem ogarem 9tys i dziadek przedemnĄ zrobil nim 1.5tys a jak zdjĄem cylek to pierscienie byly jak nowki a zeby nie bylo to motorynka jeszcze nigdy nie byla robiona jak rozebralem cylek to pierscionki byly delikatnie wyjechane
a właśnie że się wypowiem bo już tydzień bezawaryjnie jeżdżę
a pawła ogar to wynik złego składania silnika, bo przed "remontem" śmigał jak marzenie na czerwonym zresztą
A ty Tornado jak taki mądry, to kup zakatowanego , roz*****go , i w którym brakuje połowę części Charta to pogadamy
Pawła ogar to wynik tylko i wyłącznie przycięcia na nowych łożyskach
Poza tym przed remontem leciał max 40, więc słaabo jak na 205