Witam. Mam problem bo nie wiem co wybrać. Mogę przerobić swojego rometa na tak zwanego "ogaro-sima" albo kupić rometa charta. Czy jak wsadze silnik sima do ogara to nie rozleci się on przy pierwszej jeździe. Czy będe musiał ingerować w konstrukcje ramy? Jak taka przeróbka wpłynie na łańcuch ? Proszę o odpowiedźi bo nie chcę wywalić pieniędzy w błoto.
Kup sobie lepiej charta,bo przeróbka może cie przerosnąć
W to że mnie przerosnie to wątpie bo spawać potrafię wyginać elementy, ze stali też mogę zrobić wszystko tylko chodzi mi o to że jak wsadze taki silnik to czy będe musiał robić nowe mocowanie i wzmacniać ramę. No i łańcuch czy to wytrzyma ?
A co ma łańcuch do tego?mocowań nie musisz zmieniać,hamulce do roboty,blokada koła,ale koszt swapa to prawie jak za w miarę charta
Łańcuch ma to do tego że jak zębatki nie będą iść równo to nię szybko zużyje. A spawarke migomata mam w domu z pełną butlą gazu i szpulą drutu więć spawać mogę do woli. Na złomie wala się cały tył od ogara 200 ucięty gdzieś tak 30 cm za główką. Nada się coś z niego ?
wahacz bierz odrazu i cały układ hamulcowy
Ale czy to wytrzyma ? Bo mam silnik od simsona s70 bardzo zmodyfikowany. W simsonie zanim go sprzedałem do 90km/h bez zająknięcia się rozpędzał. Czy ta rama i reszta to zniesie ?
Rama wytrzyma, ale hamulce od seryjnego Ogara 200 były by za słabe/małe. Od charta koła były by okej
A od mz etz 251 wcisne ? Bo mam takie na stanie.
Spróbuj. Ja nie wiem, ale od chart powinny wytrzymać.
Sprawdziłem przed chwilą i na przód dam całe zawieszenie od etz 251 z hamulcem tarczowym. Tylne koło od etzty nie włazi i teraz moje pytani moge tylny wachacz lekko rozszeżyć i jak to zrobić żeby nie zwalić geometrii ?
a sprawdziłeś czy pasuje przód?Bo ja myślę że nie.
Nie dasz rady go równo rozszerzyć.
(23-04-2013 16:50:13)Romet ogar 023 napisał(a): [ -> ]Sprawdziłem przed chwilą i na przód dam całe zawieszenie od etz 251 z hamulcem tarczowym.
Trambaj, czytaj wszystko
Wchodzi tylko trzeba bedzie jakieś dystanśówki sieknąć bo w mz dłóższa główka ramy była. Ale to dla mnie 10 min roboty. A co do tuleji to ma znaczenie w prowadzeniu gdzie ją wsadzę tzn. Jak dam nad oryginalną główkę od ogara to będzie niżej a jak po spód to wyżej. Ma to jakieś znaczenie ?