Wyjmij podkładkę z pod kosza sprzęgłowego!
dokładnie wyjmij jedna podkładkę po kosz musi mieć luz (0,5-1,5 mm) bo jak niema luzu bo kosz sie blokuje i cały czas sie kręci i wtedy nie da się wysprzęglić , Spróbuj ją wyciagnąc i sprawdz i daj znac jakie efekty
ja mam tak wszystko gites złożone a niedziałe mogę wciskać sprzęgło ile się da i nie ma go wgl pomoże to wyjęcie podkładki?
Tak o to chodzi. Wyjm te podkładkę z pod kosza i daj nam spokój
jak będzie działać to dam wszystkim którzy tutaj się udzielali pomół
JESTEM W 90% pewny ze wyjecie podkładki pomoże bo kosz musi mieć luz żeby działało ,na normalnie działającym sprzęgle jak wciskasz sprzęgło to sprężyna zostaje ściśnięta i wtedy to jest luzne i kosz z tarczami stoi w miejscu za zabierak z przekładkami się kreci i wtedy nie przekazuje obrotów na skrzynie.
A w twoim przypadku wszystko jest ściśnięte i kosz nie ma możliwości zatrzymania się wraz z tarczami i ciągle sie obraca bo jest zbyt sciśniety i przekazuje napęd z wału na skrzynie przez to właśnie niema sprzęgła , po wyciągnieciu podkładki będzie luz i przez co kosz będzie sie mógł zatrzymać swobodnie i nie będzie przekazywało napędu na skrzynie na wcisnietym sprzegle
mam nadzieje że zrozumiałeś o co chodz
A jak na postoju kopiesz to ślizga się?
Ja miałem takie cuś że za mocno naciągnąłem linkę i nie wysprzęglało
Może tu leży przyczyna :>
elsk ale wczesniej było napisane że linka dobrze wyregulowana, po za tym napisał że kosz sztywno jak przyspawany, i moim zdaniem to jest problem zresztą tłumaczyłem w wcześniejszych postach .
(26-03-2013 23:36:56)Badziok napisał(a): [ -> ]Linka jest zacnie wyregulowana
wciska klamkę sprzęgła da się wcisnąć ale to nic nie daje np jak jest zgaszny próbuje to sprzęgło i kopie a tam normaalenie jak bym wgl nie wciskał .
masz tu dowód na to
Skąd wiesz że dobrze wyregulowana? U mnie też była dobrze, a za mocno wysprzęglało i nie chciał wysprzęglić.
edit:
No okey, jak kosz sprzęgłowy nie ma luzu to nie wysprzęgli... Ale podkładka z tego co wiem musi tam być, by nie zjechało, nie pamiętam jak tam już jest... Najlepiej jakby dał cieńszą podkładkę.
twoja wypowiedż jest nie jasna "za mocno wysprzęglało i nie chciało wysprzęglić " ?????????
jak linka by było zbyt mocno napięta to by ślizgało trochę , a w ogóle wysprzęglenie to wtedy sprzęgło jest rozłączone
PROSZĘ MNIE POPRAWIĆ JEŚLI SIĘ MYLĘ !!!!
Ehhh... Na postoju ślizgało się, czyli teoretycznie sprzęgło powinno chodzić, lecz po odpaleniu, gdy załączałem sprzęgło to po prostu tak mocno dociskało do kosza że po prostu "złączało" się to.
ale jak to mogło się mi stać w czasie jazdy przedteem?
Ale jak, urwało ci tą śrubę? Odkręciła się czy co?
Nie jechałem i chciałem wrzucić luz a tu niema sprzęgła i po odkręceniu dekla kopałem i poprostu koszyk spadł wiec poleciałem na stacje kupiłem śrubkę ale nie mogłem koszyka dokręcić bo po 2 stronie od magneta mi się główki śrubek się zlizały 1 odkręciłem druga stoi do dziś jak wryta ;(
aha teraz juz zrozumiałem ale on napisał że na postoju też nie ma , ja bym wyjoł ta podkładkę bo ten kosz że nie ma luzu mi nie pasuje , ale linkę można też sprawdzic . Moim zdaniem po wyjeciu podkładki powinno działać .