No brak tej kulki też może przyczyną braku sprzęgła , bo wtedy poychacz nie dociska tego dekielka . Ale moim zdaniem główny podejrzanym może być ta podkładka , bo gdy jest za gruba to nie ma odpowiedniego luzu na sprzęgle i tarcze są zbyt ściśnięte żeby wysprzęglić
chodzi o podkładkę która jest zaraz za symeringiem ??
Tak, znajduje się ona za koszem sprzęgłowym na wale przed uszczelniaczem (zimeringiem)
No to ona jest nawet 2 gruba i cienka ale co ma to do tego skoro wcześniej było dobrze a teraz jest źle a i ja przecież jechałem jak mi się to stało ;(
ale ty pisałeś że wymieniałeś części sprzęgła na nowe to na tych nowych częściach działało wcześniej sprzęgło czy nie?
tak jakieś 50 km zrobiłem
a ty wcześniej wspominałeś że nakrętkę wymieniałeś. To po wymianie tej nakrętki sprzęgło przestało działać?
Nie stało się to przed ty
tylko później jak zdjąłęm karter i koszyk spadł to zauważyłem że ta nakrętka jest zjechana
No i po zamontowaniu nowej nakrętki sprzegło nie działa . Tak?
Tak ale już przed spuszczeniem oleju nie działąło a ją przy okazji
wymieniłem bo była zjeczana
Wydaję mi się, że tarcze Ci się sklejają jaki olej do skrzyni lejesz?
Ja jednak bym spróbował zobaczyć czy bez tej jednej podkładki bedzie działać , bo może się sprzegło dopasowało i ten fakt że wymieniłeś nakrętkę , możliwe że ta nakrętka mocniej dociska zabierak sprzęgła do kosza przez co ten ma mniej luzu i u uniemożliwia mu swobodne obracanie się. Spróbuj bez tej jednej podkładki i daj znać. A jak to nie to to dalej bedziemy myśleć
olej hipol przekładniowy a @mikiss21 którą podkładkę zdjąć i ogólnie koszyk się dobrze kręci
a co polecacie na śrube tak dokręconą przez mechanika że się "zlizałą i nie da się wykręcić nijak a z tymsprzęgłem to mechanika sprowadze za free mi robi znaczy za przepalony olej którego mam w ch** he he
A kosz sprzegla ma luz (przód tył) , bo pownien mieć trochę luzu
nie ma jest bardzo sztywno taak jak bym go przyspawał dobra po świętach będzie mechanik