No no fajna
Opłacało się kupować, zwłaszcza z papierami
Mam małe pytanko jeszcze - jeśli jest dokument o
stałym wyrejestrowaniu to nie można wtedy zarejestrować?
Przód został wymieniony z powodu komfortu jazdy. Wolę robić to niż kupić padło z allegro. Przepustnica siedzi cały czas w gaźniku, a bez świecy stoi niecały miesiąc.
A tak ogólnie to stan okaże się jak przytargam ją do siebie.
Jak wymieniony skoro to najzwyklejszy przód od WSK ? Tylko ma zdjęte górne osłony . Prawdopodobne jest że osłony zostały uszkodzone w wyniku dzwona i dlatego zdjęte. To by też tłumaczyło nieoryginalny błotnik, lampe, i zegary. Tylny błotnik też nieoryginalny, kwadratowe błotniki wprowadzono później, w '82r.
Błotniki gdzieś tam leżą. Co do dzwona to zapytam go, wszystko jest możliwe.
Ja bym jednak radził rozebrać ją co do śruby, zweryfikować czy nie ma jeszcze gdzieś niespodzianek i policzyć jakie będą koszta (suma na pewno 4-cyfrowa) i czy sie to opłaca, no bo stan nie ukrywajmy słaby, mocno nie oryginalny i jeśli na dodatek rama trafiona to nie wiem czy opłaca sie za to brać.
Niechce Cie zniechęcić ale miałem troche tych motorów i wiem ile to kosztuje i ile jest to warte, także na chłodno oceniam sytuacje i stwierdzam że nie warto sie od razu na remont porywać bo możesz tylko popaść w koszta
Irek, o kosztach takiej zabawy pojęcie to ja mam, jednak jeżeli rama okaże się nie zdzwonowana to wezmę się za to, ale tak jak mówisz muszę najpierw ją rozebrać.
Tak ogólnie to wszystkie zmienione części są, tyle że wydech do wymiany i tak bo ponawiercany.
Ściągnij bak i zrób zdjęcie główki ramy i jej okolic.
Misja dla mnie ? Nie... Ja się absolutnie nie znam na WSK 175. Jedynie trochę na 125 bo miałem nowe części do 125ek i trochę znam bo miałem "kilka" nawet wuesek o ile tak można powiedzieć.
Nie to, że nie chcę pomóc, po prostu nie chcę pisać o czymś o czym nie mam pojęcia. Ja znam się tylko na polskich motorowerach
Rozumiem i akceptuję :>
Recanion
Jak tylko będę miał okazję to to zrobię.
Zapłon zostawiasz org?? Gaźnik polecam od jawy 350
a co do motoru to bd go robił full org i żeby jezdzić w niedziele czy na co dzień ?
szopen
Nic nie wiadomo, na razie muszę sprawdzić stan tej ramy. Gaźnik od CZ175 ktoś mi polecał, zapłon oryginał.
Nie ma się co oszukiwać jest troche do roboty.Ja bym ci radził zostawić orginalny gaźnik.
Co do gaźnika to Jikova 2926 szukaj (od CZ 350)
Zapłon oryginał zostaw, tylko podłącz napięcie cewki z prądnicy, bez żadnego akumulator itd.
Gadałem z nim i dzwona żadnego nie było, tylko oczywiście wywrotki jak to 16 latek.
Miałem wskę 175, rozebrałem ją na części bo była mega zniszczona, ale nie miała takiej ramy...
Wejdź na forum wski i popytaj ich, oni się znają lepiej