07-04-2013, 00:58:37
07-04-2013, 01:00:43
No niestety 
07-04-2013, 09:03:26
Masz krótką główke ramy (a masz) tak ze zawieszenie od simka wchodzi bez problemu tylko trzeba obciąć ogranicznik. I tak tego ogara nie szkoda bo to nie oryginał to nie ma co sie żalić. Ja to bym zostawił tak jak jest tylko silnik tuningował, bo wg mnie lepiej jak konkretnie jedzie a wygląda w miare oryginalnie 
07-04-2013, 10:47:33
Ja bym mu dał zawieche z sima
07-04-2013, 14:40:05
No właśnie tuning mam zamiar zrobić ale boje sie że przy 80km/h+ przednie zawieszenie będzie sie zachowywać jak plastelinowe 
o ile będe coś robić z zawieszeniem to w zime następną
(07-04-2013 09:03:26)MrF4k napisał(a): [ -> ]Masz krótką główke ramy (a masz) tak ze zawieszenie od simka wchodzi bez problemu tylko trzeba obciąć ogranicznik. I tak tego ogara nie szkoda bo to nie oryginał to nie ma co sie żalić. Ja to bym zostawił tak jak jest tylko silnik tuningował, bo wg mnie lepiej jak konkretnie jedzie a wygląda w miare oryginalnie
o ile będe coś robić z zawieszeniem to w zime następną
08-04-2013, 20:13:38
Są 2 wiadomości, 1 zła i 1 dobra:
dobra - Ogar przeszedł przegląd
zła - za przegląd zapłaciłem 110zł
, bo niby pierwszy jest taki drogi bo coś tam(normalny kosztuje 50zł).
Dzisiaj Ogar jest w dobrej formie
, jak sie przejechałem na OSKP to mi tam zapalił z 1 ząbka .
Koleś co mi przeglądał tego ogara to sprawdził światło, klakson, nr ramy, doczepił sie że bagażnik nie jest dokręcony i że mam klosz w lampie dokręcić i kazał założyć odblaski na boki. Na najważniejsze czyli opony i hamulce nawet nie spojrzał, a silnika od sima nie zauważył.
Były w ogarach tablice znamionowe? bo koleś tego szukał a ja mu mówie że nie było, to on na to że pod siedzeniem powinna być(i szukał klamki pod siedzeniem bo myślał że tam bagażnik jak w kiblu jest), a ja na to że mam kadeta i tam też nie ma i w końcu dał spokój.
dobra - Ogar przeszedł przegląd
zła - za przegląd zapłaciłem 110zł
, bo niby pierwszy jest taki drogi bo coś tam(normalny kosztuje 50zł).Dzisiaj Ogar jest w dobrej formie
, jak sie przejechałem na OSKP to mi tam zapalił z 1 ząbka .Koleś co mi przeglądał tego ogara to sprawdził światło, klakson, nr ramy, doczepił sie że bagażnik nie jest dokręcony i że mam klosz w lampie dokręcić i kazał założyć odblaski na boki. Na najważniejsze czyli opony i hamulce nawet nie spojrzał, a silnika od sima nie zauważył
.Były w ogarach tablice znamionowe? bo koleś tego szukał a ja mu mówie że nie było, to on na to że pod siedzeniem powinna być(i szukał klamki pod siedzeniem bo myślał że tam bagażnik jak w kiblu jest
), a ja na to że mam kadeta i tam też nie ma i w końcu dał spokój.08-04-2013, 21:01:08
Hehe ci diagności zawsze wiedzą lepiej
08-04-2013, 22:39:26
09-04-2013, 08:35:49
09-04-2013, 08:49:03
Z bakiem od Charta ładnie sie prezentuja ogary,sam planuje takowy załozyć do T1 ,a jak chcesz lagi to MrF4k ma lagi z tarczówką i kołem co podobno pasują do ogara 205,ale nie mam pewnosci czy sprzedał,napisz do nniego a dowiesz sie.
,a jak chcesz lagi to MrF4k ma lagi z tarczówką i kołem co podobno pasują do ogara 205,ale nie mam pewnosci czy sprzedał,napisz do nniego a dowiesz sie.09-04-2013, 18:25:17
09-04-2013, 18:35:51
(09-04-2013 18:25:17)patrykkol997 napisał(a): [ -> ]Będzie pasował taki bak czy trzeba coś zmieniać?Zmieniać trzeba bedzie bo Chart ma inaczej umocowany bak nie tak jak w ogarze ze jest przykrecany
Marvin na forum miał w Ogarze 200 to on moze ci pomóc jak zamontować takowy. Na tablicy czy na allegro widziałem na sprzedanie Bak Chartowski i ktoś miał w ogarze założony odziwo przykręcił tylko aukcji nie moge znaleść10-04-2013, 17:43:34
10-04-2013, 18:34:40
kierunki założysz bez problemu mozna dorobić takie rurki jak w charcie ale przednie mocowania powinny pasowac z sima a tylne to raczej też ja mam fajne dorobione jak być chciał na tył pod kierunki do Rometa fajna sprawa i nic nie trzeba dziurawić
i nic nie trzeba dziurawić 10-04-2013, 18:45:52