Post: #1

Jak w temacie. Czy ktoś ma doświadczenia z tego typu produktami? Wiem że w większości jak nie wszystkie są do opon bezdętkowych ale do dętkowych też by chyba podeszło, tylko że dętka w kibel po takiej naprawie. Ale w razie złapania gumy to dobra sprawa się wydaje.
Na oku mam takie cuś K2 Tire Doctor https://allegro.pl/oferta/k2-tire-doktor...d21bbf366d

Korzystał może ktoś z tego typu produktów?

Post: #2

Pewnie jak to z k2 bywa... nic nie warte osobiście kiedyś używałem zestaw naprawczy w aucie oryginalny z VW, zrobiłem zgodnie z instrukcja tylko schło wszystko cała noc, rano napompowalem i jeździłem przez dwa miesiące, aż nastąpiła zmiana na zimówki

Post: #3

Złapałem kiedyś gumę w Romecie (ale koło Simson było) zresztą mniejsza z tym moplik to moplik. Nie pomogło niestety, flak był cały czas i nie szło napompować. Nie polecam. Dętki na allegro to 10zł/szt, do tego dwie duże łyżki i można samemu śmiało zmieniać dętki. Sam tak robię, to trzeba sposobem, też kiedyś nie umiałem tej opony zrzucić z felgi a teraz to z przyjemnością robię

Post: #4

https://allegro.pl/oferta/latki-do-detek...7863558635

"Sam naprawiam mojego Rometa w trasie"

Post: #5

Jak nakupisz to co dał niemiętki, to lepiej dokup ze 3 kleje osobno. Bo schną szybko po otwarciu i potem jest płacz

Post: #6

(23-04-2019 11:31:22)gabriel0 napisał(a):  Jak nakupisz to co dał niemiętki, to lepiej dokup ze 3 kleje osobno. Bo schną szybko po otwarciu i potem jest płacz

Bo to ma szybko łapać, oczyszczasz, smarujesz, czekasz kilkadziesiąt sekund i śmiało możesz wkładać i pompować. W przypadku rowerów szosowych i po 10 bar nabijają i to śmiga.

Post: #7

Ok dziękuję za opinie. Tak jak podejrzewałem cudów tzn. spray itp. nie ma. Najlepsza opcja plecak, wozić graty i pompkę. Chociaż zdejmowanie opony gdzieś na rowie to męka, zwłaszcza oryginalnych Stomil bo współczesne to lekko podważysz i jest.