Post: #7

Ja stosowałem świece A11 i było super, ale do dwusuwów zalecają jeszcze inne. Używałem takich:
http://allegro.pl/swiece-zaplonowe-a-11-...6e9677fe30

Mam swój sposób na oporne motorki: paliwo Shell Vpower Nitro+ do tego świeca irydowa (zamiennik F80) lub ruska świeca A11 i zwykle daje się dostroić. Dobre paliwo w dużym stopniu niweluje nieprawidłowe ustawienie zapłonu lub gaźnika, a świeca irydowa ułatwia rozruch. Jak już zaczyna odpalać, to łatwiej jest przeprowadzać regulacje. Wiem na pewno, że twierdzenie, że "stare sprzęty lubią paliwo i olej słabej jakości" jest nieprawdziwe. Tam gdzie najmniejsza strata mocy skutkuje niemożliwością jazdy warto postarać się o lepsze parametry paliwa i świecy. Życzę powodzenia w tej nierównej walce!