Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Zachęcamy do zakupu forumowych kubeczków Smile Kliknij tutaj

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[Wiki] Romet Sport
Autor Wiadomość
mz1 Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 233
Imię: Maciej
Skąd: Mława
Pojazd: Inny Romet
Post: #1
[Wiki] Romet Sport
Jest to rower sportowy produkowany od pierwszej połowy lat 80 do początku lat 90 w Bydgoszczy. Rower ten jest następcą modelu Huragan. Krótko mówiąc - rower ten przeszedł "facelifting". Nowy model był jednak z najniższej półki rowerów szosowych w Polsce. Modele Special i Super były bardziej zaawansowane. Romet Sport w porównaniu do swojego poprzednika różnił się przede wszystkim wyglądem muf łączeniowych - były grube i bardziej kanciaste. Podobny był tylko widelec, który jednak nie posiadał oczek na śruby mocujące błotnik. Osprzęt był różny. Jak to w innych polskich szosówkach, zakładano to, co akurat było pod ręką.
Przerzutki jakie montowano: Favorit, Romet albo "JÓKA". Manetki do zmiany biegów były polskie plastikowe, albo metalowe i plastikowe Favorit.
Mechanizmy korbowe: korby na klin 9mm takie jak w Jaguarach i Huraganach (stalowe ramiona, aluminiowe tarcze i łącznik), korby na kwadrat Remo/Wajla, Thun, Aero Coronado - te dwie ostatnie w eksportowej wersji roweru o nazwie Florida.

Pedały:
-takie jak w Jaguarach/Huraganach,
-polskie kopie Campagnolo,
-JAR - również kopie Campagnolo, tylko miały czarne klatki i były całe aluminiowe,
-czarne plastikowe (PAMA).
Na pedałach noski z paskami.

Stery:
-stalowe kopie Campagnolo Record z lekko zmienionym kształtem,
-stalowe kanciaste z podłużnymi żebrami na miskach

Mostki : aluminiowe Romet (w moim egzemplarzu jest jeszcze ZZR)
Piasty: kopie Campagnolo - 32 otwory na szprychy albo takie jak w Jaguarach/Huraganach (aluminiowy kołnierz).
Obręcze: aluminiowe 18x630 albo stalowe
Hamulce: kopie hamulców MAFAC "Racer" (w moim egzemplarzu jest z przodu ZZR)
Siodełka: czarne plastikowe, brązowe zamszowe z napisem "Romet", brązowe skórzane.
Sztyce: stalowe na zwykłe jarzemko albo aluminiowe kopie Campagnolo
Klamki: aluminiowe z grawerem pegaza, były też czarne plastikowe z aluminiowymi dźwigniami.

Rozmiary ram: 520, 540, 560, 580, istniał też 600
Średnica sztycy podsiodłowej: 25,4 mm
Numer ramy: bity pod suportem, dwie pierwsze cyfry to rok produkcji.
Opony: zwykłe Stomil, albo Stomil Tornado
Kolory: wszystko z palety dupont-fiat z lat 80
Pierwsze sporty miały napisy malowane od szablonu i naklejki, później stosowano tylko naklejki.
Ramy mogły się różnić drobnymi szczegółami, np. jedne miały przelotkę po lewej stronie skośnej rury, inne nie, niektóre miały też ślizgi na górze puszki suportu.

Standardowo, jeśli gdzieś popełniłem błąd, to proszę o doprecyzowanie Smile
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-01-2015 22:02:33 przez mz1.)
01-01-2015 21:58:43
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 3 użytkowników postawiło piwo mz1 za ten post.
Reklama
Crisso Offline
Nowy
*


Liczba postów: 109
Imię: Karol
Skąd: Kraków
Pojazd: Inny Romet
Post: #2
RE: [Wiki] Romet Sport
Witam,
wszystko, co napisał kolega się zgadza. Doprecyzuję tylko że:

1. Manetki przerzutek występowały też w wersji Rometowskiej (plastikowe)

2.Obręcze stalowe jakie się pojawiały (i to najczęściej) to rozmiar 20 x 630, stosowane również w Wagantach i jego "klonach" (na marginesie chromowane i rdzewieją na potęgę, trudno dziś znaleźć sensowny egzemplarz). Dodatkowo te wersje obręczy, a co za tym idzie piast, miały 36 otworów (wyglądają identycznie jak wersja 32 szprychy, tylko że egzemplarze "32" są praktycznie nie do zdobycia).

3. Paski do nosków występowały z sygnaturą JAR.

Powyższe uzupełnienie wzięte "z autopsji" - odnawiam jednego Sporta `89.

Pozdrawiam
23-04-2015 01:57:02
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Crisso za ten post.
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2020. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Usermap | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Jednoślad miesiąca
Czerwiec - Jorginsson

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Jawa Typ 05 1963 r.
Ostatni post: Odrestaurator
Wczoraj 23:50:09
» Odpowiedzi: 76
» Wyświetleń: 33073
Witam witam
Ostatni post: Odrestaurator
Wczoraj 23:48:27
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 11
Witam
Ostatni post: Odrestaurator
Wczoraj 23:48:15
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 63
Witam.
Ostatni post: Odrestaurator
Wczoraj 23:47:48
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 13
Ogar 200 by TheKocur :D
Ostatni post: damian94
Wczoraj 01:24:00
» Odpowiedzi: 19
» Wyświetleń: 1559
"Jednoślad miesiąca" Lipi...
Ostatni post: seler1500
05-07-2020 23:21:11
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 6400
Błotnik delta rmr24
Ostatni post: Motorowerzystka
05-07-2020 18:53:55
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 86
Gaźnik GM12F do Kadeta
Ostatni post: Olekk
05-07-2020 18:33:30
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 96
Rejestracja ogara 205
Ostatni post: bkrukl
04-07-2020 21:29:16
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 79
Romet Polo M-760 powrot d...
Ostatni post: RaszkoV
04-07-2020 19:50:56
» Odpowiedzi: 18
» Wyświetleń: 2187
Romet 50t1 wydech
Ostatni post: bkrukl
04-07-2020 15:58:45
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 99
Brakujące element Romet S...
Ostatni post: komarek54
04-07-2020 14:29:28
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 436
Komar 2352W
Ostatni post: Jorginsson
04-07-2020 12:56:53
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 120
Dzień dobry.
Ostatni post: trzcinka
04-07-2020 00:59:26
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 115
Komar 2350 1971 r. silnik
Ostatni post: trzcinka
04-07-2020 00:53:02
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 220

Reklama