Post: #1

Siemanko! Dziś stałem się posiadaczem ,motorynki nie wiem jaki to model, proszę abyście napisali w komentarzach jaki to model Motorynka jest z 84roku.
Stan nie jest za ciekawy, ale jeździ
* dwójka ciężko wchodzi, czasami w ogóle,
* manetka gazu też ciężko się obraca,
* Gaśnie co jakiś czas, ale zapłon ustanowiony elegancko, pali z połowy kopnięcia
* hamulca z przodu brak, tylni bardzo dobrze bierze
* ogólnie wszystko do ogarnięcia, większość to pierdoły, które trzeba popoprawiać.
*świateł brak, w ogóle nie ma kabli z zapłonu, tylko WN
*lakier zły nie jest, troszkę rdzy, ale tylny wachacz czarny, a osłona łańcucha tez jakiś dziwny kolor
* pewnie o czymś jeszcze zapomniałem, ale będę na bieżąco uzupełniał temat

Narazie nie wiem jaki mam plan co do niej, na pewno za jakiś czas pójdzie na sprzedaż

Dobra wystarczy tego pitolenia czas na fotki :


























Dzis odpadł mi tłumik oraz paliwo do gaźnika nie dochodzi, ale jutro pewnie się nim zajmę.

Post: #2

SUPER SPORT WOW MOCOWANIE BŁOTNIKA BARDZO USZANOWANKO
Typowa motorynka poddana młodzieńczemu tuningowi. Nie rozumiem wkładania do nich długich kanap z Ogara. Jestem ciekaw, kto tam siądzie... Już prędzej na bagażniku (osobiście testowane ).

Post: #3

Kocham takie motorynki Ogólnie , dużo do roboty!!!

Post: #4

Fajnie na koło idzie, jak się na tyle usiądzie
Kupiłem ją od kolegi z mojego wieku, a już z 4-5 lat ją ma, ale nie pamiętam jak na początku wyglądała

Post: #5

To będzie 50-M2

Mocno zmęczona życiem i zdekompletowana.

Post: #6

Gratuluje zakupu. Powodzenia przy pracach nad nia. Zostawisz te ogarowskie siedzenie czy dasz orginalne?

Post: #7

Najprawdopodobniej kupie oryginalne siedzenie ale to wyjdzie z czasem, zobaczymy...

Dziś miałem małe problemy, bo paliwo nie dochodziło, wszystko wyczyściłem, przedmuchnąłem, ale dalej to samo. Ale później już się udało dojść do ładu i na koniec dnia już odpalał, jutro będzie trzeba jeszcze wyregulować .
Fotek z dziś nie mam, ale jutro może będzie więcej czasu....

Post: #8

Nadal nie mogę jej wyregulować, dziś nie było za bardzo czasu, ale po niedzieli myślę, że wszystko będzie ok

Kilka fotek :




















Komentujcie!!!!

Post: #9

Motorynka po przejściach .

Post: #10

jednak kupiłeś No stan to lipny.. Za ile ją kupiłeś ?

Post: #11

W niedzielę było dużo czasu, więc myślałem co zrobić z moją motorynką, obliczałem wszystkie koszty i wstępny plan jest taki :

* pomalować na wzór tej
http://renowacjamotorynki.blog.onet.pl/f...0/1.12.jpg
http://renowacjamotorynki.blog.onet.pl/f...10/1.7.jpg
http://renowacjamotorynki.blog.onet.pl/f...10/1.3.jpg

* kupię nowe kolanko ,osłonę tłumika, osłonę łańcucha, i być może oponę na tył
* błotnik tylny, przedni, siedzenie, stopki centralne będę miał może od znajomego, jeśli nie, to kupię przez neta
* silnika narazie nie będę ruszał, bo narazie wszystko jest ok, jak go wyciągnę z ramy to go przejrzę
* i pewnie coś jeszcze, ale chyba zapomniałem

Nie wiem, kiedy będzie malowanie, narazie muszę skompletować wszystkie części, ale mam nadzieję, że do maja będzie gotowa( ale nic nie obiecuję )

Post: #12

nie mogę się doczekać efektu końcowego

Post: #13

Dzis dostałem od znajomego takie fanty :

tłumik- chciałem samą osłonę, ale przywiózł cały tłumik z mocowaniem z bdb chromem





schowek:




rączkę od hamulca, bo u mnie nie było, też w bdb chromie




Jutro ma mi dowieźć siedzenie i przedni błotnik
Zacząłem powoli rozbierać motorynkę czekam tylko na ten błotnik i będę całą rozbierał i szykował do malowania
Jutro jadę do mieszalni zorientować jakie są ceny farby

A tak teraz motorynka się prezentuje:











A i jeszcze mała ciekawostka silnik ma pokrywę BMP :




http://pokazywarka.pl/8280n7/

Post: #14

Widzę że nie opindalasz się no i dobrze oby tak dalej Powodzonka

Post: #15

BMP bodajże były to silniki produkowane albo po 1994 lub 1996 roku

No fajna motorynka