Post: #31

Na ostatniej fotce z OLX to kozaaak *_* Tak poprzeczka i lagi charta :3

Post: #32

Lagi z Charta to tak, zajebiste są Jaka poprzeczka? ;0

Wracam pany z garażu i co? I zmontowałem se orginalny zapłon z pięciu rozwalonych, iskra z dupy wzięta, ale jest i łapie silnik, ale ma za małą dawke paliwa, albo zatkane dysze, bo syf w baku od cholery xd Jutro założe dysze 90 lub 95 i zdam relacje co i jak Mam nadzieje, że to będzie zapierdalać !

Post: #33

Ta poprzeczka co na focie w załączniku Zaje****ie że już odpala

Post: #34

A to tak dla jaj założone xD, ale nie mówię, że coś kiedyś będzie z tego

Co do odpalenia to troche brakuje, bo odpala na chwile, pochodzi z 10 sekund i gaśnie, nie zalewa nic. Po tym jak pochodzi to świeca sucha jest. Muszę pobawić się w dawką paliwa Ale dziś już raczej nie zdąże, bo grzejniki wymieniamy na chacie xD

Pozdro

Post: #35

Zrób o na takiego typowego draga Życzę powodzenia z endżinem

Post: #36

Tacie po jednym grzejniku odechciało się, więc zaraz do garażu

Odpalam z kopki, nie dość, że nie ma sprężyny to przeskakuje... No więc cały czas zalewało. Pokopałem bez świecy, żeby to wszystko wypluło, potem kopnąłem ze świecą i zapalił na dłuższą chwilke, regował na gaz itp, obroty może dosyc wysokie wykręcić, no ale że ja mam zawsze pod górke, to zaraz zgasł i nie odpalał Sucha świeca, paliwko nie dochodzi sobie i lipa. Kupiłem jakiś chiński z dupy wytrzaśnięty gaźnik, którego ni w tą, ni w ową nie idzie wyregulować . Kręcąc magnetem usłyszałem też przedmuch gdzieś, ale nwm gdzie . Postęp mały jest, ale wszystko powinno do końca tyg działać, o ile nie będzie kolejnych usterek .

Dzięki Dawid

Post: #37

Szukaj przedmuchu na głowicy zapewnie tam będzie, jest podkładka?

Wysłane z mojego D2303

Post: #38

Pod głowicą nie ma podkładki Jest cienka uszczelka z puszki po browarze xD Pod cylem zaś jest 2mm podkładki alu + 4 podkładki gambitowe.

Post: #39

Stawiam przedmuch pod cylkiem, następnie głowica.
Zrób jedna porządna podkładkę pod cylinder a jak nie ty to ktoś bo to co zrobiłeś to nic dziwnego że przedmuchy :x

Wysłane z mojego D2303

Post: #40

Z czego Ci zrobię jedną pod cyl? Nie mam akurat blaszki amelinium, żeby wyrzeźbić sobię nową xd. Po szkole zobaczy sie, bo to nieciekawie tam wygląda : 2 uszczelki -podkładka amelinium-2 uszczelki. Bez tego tłok bije o głowice

Post: #41

Sam teraz to napisałeś wiesz co robić zadanie na dziś

Wysłane z mojego D2303

Post: #42

Odpal na plaku.

Post: #43

wez kup komplet uszczelek i po sprawie.

Post: #44

To nie takie proste w tym silniku xD Potrzebna podkładka pod cyl 3,5 mm, ja mam tylko 2, bo Lagoon innej nie miał + nwm skąd mi taki pomysl do głowy przyszedł, ale 5 uszczelek gambitowych . W sumie inaczej nie mogłem zrobić xD Znalazłem jeszcze jakiś kawałek blachy 3mm od podstawki do membrany, to wieczorkiem wytnę. Wolę to teraz zrobić dokładniej i wolniej niż jak wcześniej, bo teraz to się mści

Post: #45

Zacząłem wycinać i ogółem wszystko pod wiatr... Multiszlifierka mi zaniemogła, tulejke od freza wyjebało, że wgl frez sie nie trzymie i na dokładke ten chiński frez sie złamał sie tuż przed tym, jak maszynka zaniemogła. W 90% wycięta jest ta podkładka, jutro nie za bardzo będzie czas przy złomku robić, więc w piąteczek i sobote będzie co robić

Pozdro