Tryb drzewa | Tryb normalny

**adrian00102** · 16-08-2013 18:30:03

Siemka kupiłem rometa nie wiem co to za model, silnik 017 na ramie przy mocowaniu silnika pisze ,,CM488ccm" nie wiem co to znaczy bak ma od 205 lub 200 sam nie wiem, dodam zaraz zdjęcia filmik. Wał jest bez luzów, jest raczej kompletny.
http://youtu.be/yaHpGAfgbFA
Romet odpala ale na chwilę myślę ze to może być zapłon, romet tym razem stoi u dziadka na wsi. Smile

http://iv.pl/images/21971176184240510962.jpg
http://iv.pl/images/20819856530178834814.jpg
http://iv.pl/images/25862711756969883673.jpg
http://iv.pl/images/91500412205104332827.jpg
Nie wiem co to za inteligent ale to romet a nie Aerox

http://iv.pl/images/33535371692159612336.jpg
http://iv.pl/images/07018099114483640538.jpg
http://iv.pl/images/54084809544693883720.jpg
http://iv.pl/images/68177934997802095574.jpg
a tu własna sprężarka Big Grin

http://iv.pl/images/96077265255593479706.jpg
Oceniajcie. I jak ktoś sie zna to niech mi powie co to jest ten napis na ramie ,,CM488ccm" Smile

**Amanssy** · 16-08-2013 18:41:51

Ja obstawiam Komara 2352 ze zmienionym bakiem

**adrian00102** · 16-08-2013 18:46:38

,,CM488ccm" a ten napis co oznacza ?

**sebon30** · 16-08-2013 18:51:20

może to komar 2352W?
A ten 49ccm to pojemność silnika, ale te literki przed??
nie wiem, ale romet fajny Big Grin

PS: mam też taką sprężarkę Big Grin

**Amanssy** · 16-08-2013 18:53:23

2352w miało 023 ale nie wiadomo,czy od nowości siedzi w nim 017.Masz tabliczke znamionową?Jeśli tak to sprawdź rocznik i model.

**adrian00102** · 16-08-2013 18:59:46

Nie mam ale tam pisze ,,CM488ccm" czytajcie dokładnie jeszcze na filmiku jest. Wątpię żeby romet miał 488ccm pojemności. Plomby nie ma na silniku czyli był wyciągany. Za bardzo jego życia nie znam.

**sebon30** · 16-08-2013 19:02:27

po prostu ktoś nie dał przycinka przy nabijaniu.
Jak ty masz 488 to powinno być 48.8 ale zawsze było 49,8 :/

**Amanssy** · 16-08-2013 19:02:51

O ile wiem to plomby są na deklach i cylindrze.Można wyciągnąć silnik z ramy z plombami.O niczym nie decyduje to.<W mojej opinii>

**adrian00102** · 16-08-2013 19:04:53

Ale to znaczy że był rozkręcany.

**Amanssy** · 16-08-2013 19:11:14

Ale mógł mieć wymieniane np łożyska,uszczelki,wał albo coś innego.Nie wiem czemu się tak tych plomb uczepiłeś.

**adrian00102** · 16-08-2013 19:13:21

Amanssy ja sie ich nie uczepiłem tylko mówisz ze w komarach były silniki 023 a tu jest 017 to coś jest nie tak. Albo to jest składak.

**Amanssy** · (08-16-2013)

Kurde...Ogarnij,że było kilka wersji Komarów-2352-017,2352W-023.W pozostałych (nie licząc pierwszych egzemplarzy) były s-38.NAJPRAWDOPODOBNIEJ masz 2352,ale pewny być nie moge.

**mikolaj.lukasik** · 16-08-2013 19:24:12

(16-08-2013 19:13:21)adrian00102 napisał(a): Amanssy ja sie ich nie uczepiłem tylko mówisz ze w komarach były silniki 023 a tu jest 017 to coś jest nie tak. Albo to jest składak.

w komara był też silnik 017

**adrian00102** · 16-08-2013 19:46:13

Spoko dzięki, mam jeszcze jeden problem jak go odpalam to zapali nie zdążę dodać gazu a on gaśnie a potem mogę go kopać i kopać, świeca sucha, iskrę ma ( testowałem na sobie

) platynki ustawiłem, i mam jeszcze pytanie jak odkręciłem dekiel od strony zapłonu to cewki były całe w oleju czy to może być przyczyna tego ze tak odpala? i ostatnie pytanie czy po odkręceniu świecy i kopnięciu powinno chlapać mieszanką ?

**kamil97** · (08-16-2013)

Jeśli zapłon jest w oleju to simmering szlak trafił. Najlepiej to wymień go na nowy. A zapłon to najlepiej rozebrać i wyczyścić go. Podobno benzyna ekstracyja się nadaje do tego.