Post: #1

Witam ..
Jakie byłoby dobre zabezpieczenie ogara przed kradzieżą albo odpaleniem myślałem że jaś stacyjka czy coś ale nie wiem jak podłączyć tą stacyjke.
Potrzebne mi to żeby go nikt nie zapalił jak pojade do szkoły a ogar stoi 7 godzin pod szkołą..
Z góry dzięki za odpowiedzi ..

Post: #2

Łańcuch, kłódka i zostawianie w dobrym miejscu (parking strzeżony, miejsce monitorowane - a nie ciemne zaułki ). A ze sposobów stacyjkowych - stacyjka syreny alarmowej z Allegro za 2 zł do lampy, włącznik świateł + drugie odcięcie zapłonu w schowku

Post: #3

Moim zdaniem odcięcie zapłonu nic nie da, bo wystarczy wyciągnąć kabelki z silnika i odpalić

Post: #4

Zależy, jak je podłączysz... W Ogarach 200 sprawa jest prosta - a w 205 trzeba samemu pokombinować. Jak dobrze to wymyślisz, to i odcięcie kabelków nic nie da - a nawet pogorszy sprawę

Post: #5

(01-11-2012 15:52:03)Bartek_ napisał(a):  Moim zdaniem odcięcie zapłonu nic nie da, bo wystarczy wyciągnąć kabelki z silnika i odpalić

mozna inaczej poprowadzić od cewki i nawet wyjecie kabli nic nie da

Post: #6

czyli jak bym musiał poprowadzić kable?
macie może jakieś schematy czy coś?

Post: #7

Kup zapiecie rowerowe i wykręcaj fajke

Post: #8

tak!
będzie za każdym razem wykręcał fajkę, ale pomysł.
Przecież myślący człowiek nawet bez fajki pojedzie np użyje drucika. A tak poza tym, będzie w ten sposób (wykręcając i wkręcając fajkę) niszczył kabel WN.
Najlepiej zrobić tak jak pisze Karol.

Post: #9

Przerób odcięcie tak, że po wyjęciu kabelków silnik nie zapali a po włożeniu i włączeniu ukrytego przycisku będzie się dało.

1.Najlepiej umieść kondensator w lampie. Wykręć z zapłonu.
2.Przymocuj go w środku do obudowy ( oczywiście z masą - )
3.W lampie rozdziel kabelek od gaszenia czyli zostaw tak jak był ale do mocuj do niego drugi który pobiegnie do dodatkowego ukrytego wyłącznika.
4.Połącz drugi koniec włącznika z kondensatorem.

Tak oto zabezpieczysz Ogara przed kradzieżą. Pamiętaj by Ogar działał muszą być kabelki cały czas włożone do silnika. I oczywiście musi istnieć obwód zamknięty czyli włączony ukryty wyłącznik.

Post: #10

Mam dla was kilka propozycji które stosowali moi koledzy.
1. Zdejmowanie dźwigienki od zmiany biegów
2. Zakładanie zamknięcia rowerowego na koło i wokół lagów
3.Niektórzy rozpinali jakieś kable ale nie pamiętam jak bo mały byłem. Chyba mieli to na kostki złożone.
4.Spinanie całej maszynerii ( najczęściej pow 4 moto) łańcuchem.

Nie mówię że to są jakieś super sposoby, ale jak sobie zrobisz odcięcie zapłonu to i tak ktoś może ci go wyprowadzić. Ja swoje moto zapinałem do siatki którą był ogrodzony parking. Teraz chart ma blokadę w kierownicy i nic poza tym nie robię.

Post: #11

aha, dzięki ..

Post: #12

Naljepiej to niech odkręca silnik i go chowa do plecaka

---

JUż był taki post masz tutaj link


http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=1601

Post: #13

A ja dam najlepszy pomysł. Nikt ogara nie ukradnie bo po co kraść złom jak w okół jest pełno tych ''modnych'' skuterów.

Post: #14

Myślałem że by może jakoś pod iskrownik ale niewiem jak połączyć kable.

Post: #15

kabli nikt ci nie bedzie przecinał... Jak bedą chcieli ci go ukraść to podjadą busem i po romecie Kupujesz coś takiego http://allegro.pl/stacyjka-mechaniczna-k...71693.html
Wiercisz dziure w lampie i montujesz. Gaszenie w ogarze odbywa sie poprzez zwarcie cewki. A wiec jeden koniec stacyjki podpinasz do masy a drugi pod odpowiedni styk w przełączniku na lampie. Stacyjka bedzie działac odwrotnie. W trybie ON motor nie odpali a w trybie OFF odpali. Taka dodatkowa zmyłka dla złodzieja .