Post: #27

Kilka rzeczy:
-Mocowanie silnika do wyszlifowania i pomalowania obowiązkowo.
-Zeszlifuj spawy bo to wygląda obleśnie.
-Lagi mogłeś przedłużyć z 2 lag, lepiej by to wyglądało. Mam nadzieję że w środek jakąś mniejszą rurkę włożyłeś?
-Te mocowania nad gaźnikiem do wycięcia.
-Fajkę bym wymienił na taką 90 stopni i z krótkim kablem, ale nie za krótkim żeby nie topił się od cylindra.
Chyba tyle.