Post: #1

Oto najlepszy przykład, dlaczego nie powinno się szukać części do Jaguara w lombardzie.

Post: #2

Jak nie powinno sam by takiego przytulił .

Post: #3

Jeszcze mnie awantura czeka, jak go żona zauważy

Post: #4

Chwilę pokrzyczy i przestanie .

Post: #5

Była dzisiaj pierwsza przejażdżka. Marne 10 km. Opony mocno spękane, trzeba będzie wymienić. Przednia przerzutka ma problem z wrzuceniem dużego blatu, tylna najmniejszych zębów. Zobaczymy, może da się podregulować, jeśli nie poszukam czegoś ekstra. Reszta igła.

Post: #6

I tak oto Romet Sport ze Śląska trafił na wakacje nad morze. Kilkanaście poza siodełkiem dało mi się we znaki bardzo mocno. Najgorzej bolą kolana .
Ze Sportem jest dużo lepiej. Tylna przerzutka chodzi już dużo lepiej, przednia jeszcze nie. Odkleiła się owijka i odpadła osłona z pedału. Ale wciąż na chodzie.

---

(25-08-2019 22:47:36)Zorba napisał(a):  I tak oto Romet Sport ze Śląska trafił na wakacje nad morze. Kilkanaście poza siodełkiem dało mi się we znaki bardzo mocno. Najgorzej bolą kolana .
Ze Sportem jest dużo lepiej. Tylna przerzutka chodzi już dużo lepiej, przednia jeszcze nie. Odkleiła się owijka i odpadła osłona z pedału. Ale wciąż na chodzie.

A dodam jeszcze, że żona co prawda najpierw pojęczała, ale potem stwierdziła, że to dobry zakup i gdyby o nim wiedziała, to by mi na urodziny kupiła.

Post: #7

Generalnie nie przemawiają do mnie Sporty, ale cena rozsądna. I najważniejsze że Ci służy.

Post: #8

(26-08-2019 12:41:52)nie_mientki napisał(a):  

Generalnie nie przemawiają do mnie Sporty, ale cena rozsądna. I najważniejsze że Ci służy.

uahahahaa

Za czasów mojej jako takiej aktywności kolarskiej, kolega z klubu miał nówkę Sporta, dokładnie takiego jak ja teraz, tylko w kolorze bordo. Bardzo mu go zazdrościliśmy. Teraz, mogę porównać. Na pewno w stosunku do Jagi ma ucho na tylną przerzutkę, ośki manetek, przelotki i fajny mostek. Ale rama moim zdaniem słabsza, koła w tej specyfikacji bez porównania gorsze. Mój Jaguar dodatkowo miał oryginalne Mafac'i, z tyłu shimano, z przodu favoritkę, wolnobieg też shimano, więc specyfikacja zdecydowanie lepsza. I sentyment wiadomo przy Jaguarku pozostał.

Post: #9

Patent na zastąpienie kapsla pedała - dławnica elektryczna

Post: #10

Patent na zastąpienie kapsla pedała - dławnica elektryczna

Pomysł - moim zdaniem -naprawdę niezły! A pytanie logistyczne jest takie - gdzie w Naszym Pięknym Mieście można się w TO zaopatrzyć?

Post: #11

Piękny Sport. Popracuj nad nim, bo wart tego :-).

Post: #12

(05-09-2019 12:21:15)Crisso napisał(a):  Piękny Sport. Popracuj nad nim, bo wart tego :-).

Jeszcze nie wiem co z nim zrobię. Na razie wozi mi dupsko. Na pewno przejezdze nim zimowy sezon, dopóki nie wyremontuje swojej Jagi. Pomijając mało chwytający za serce, sraczkowaty kolor, to lakier (oryginalny) jest położony na poziomie, jakiego nie powstydziliby się Janusz że swoim szwagrem malujący ramę chwilę po zutylizowaniu fantów otrzymanych z weselnej bramy. Miałem pomysł, by zrobić go bordo metalik, nie wiem czy dobry. A jeszcze Jutro kupuje kolejnego chyba Jaguara (chyba, bo jest jakiś inny).
Normalnie rozterki jak u małolata .

Post: #13

Zafundowałem sobie taki piękny statyw. Ułatwia pracę bardzo. Nawet centrowanie nie jest już takie straszne.
.

Zrobiłem mały przeglądzik Sporta. Smaru na łańcuch ktoś nie żałował. Rozciągnięty nie jest, blaty, wolnobieg są w porządku.
Okazało się, że wolnobieg nie jest koloru czarnego.

Namierzyłem źródło pisków - rolki przerzutki (Romet). Konstrukcja mega prymitywna bez jakiegokolwiek rowka smarnego. Trzeba do niej często zaglądać.

Post: #14

Z piskami miałem problem w swoim Jagu, długo dochodziłem że faktycznie pochodzą z kółek przerzutki Ale tam było ruskie XB3.

Post: #15

No to te polskie nie są lepsze. Już trochę zapomniałem jak to było, że w zasadzie cały czas przy Romeciku jest coś do zrobienia .