Post: #61

Dzień dobry...




Sąsiad jadąc wpadł w poślizg (gołoledź konkretna) i wjechał w moje cudo podczas mojej nieobecności. Wstępnie myślałem, że to tylko cofnięty zderzak ale okazuje się, że wygięty błotnik i inne bajery.. więc ledwo co odebrałem autko z ogólnych robót zimowych jak np konserwacji podwozia a w czwartek znowu oddaję go do prostowania.. jak on mógł (

Post: #62

No więc tak- mój cudowny mechanik ogarnął temat raz dwa i dość tanio. Pozostaje pomalowanie strukturą jeszcze ale to zostawiam na styczeń przy okazji zmiany klocków hamulcowych i tłumika końcowego oraz środkowego. Na ten czas auto jest przygotowane do zimy tzn podłoga cała załatana, zakonserwowana, zimowe białe kapcie, węższa dokładka od zwykłej wersji, wszystkie uszczelki nasmarowane, wszystkie zamki popsikane odmrażaczem oraz wd40 aby nie zamarzały znowu drzwi jak to w golfach lubi się powtarzać sytuacja Zdjęcia wrzucę na dniach tylko znowu muszę umyć brudaska.. wystarczy 1 dzień po myciu i znowu jest czarny jak święta ziemia

Post: #63

Troszkę czasu minęło i nic nie pisałem. Auto z wyglądu nie zmieniło się znacznie poza wszechobecnym brudem Od ostatniego czasu parę prac zostało wykonanych:
-wymienione klocki hamulcowe
-naprawiony centralny zamek
-wymienione dwie linki ręcznego
-usunięcie basenu narodowego w miejscu nóg pasażera i wyczyszczenie kanalików odprowadzających wodę z szyberdachu (one były odpowiedzialne za basen )
-wymiana paska wielorowkowego
-wymieniony na nowy akumulator

Czyli ogółem takie rzeczy eksploatacyjne. Zdjęć nie robiłem bo wstyd.. ale dodam teraz parę fotek z ostatniego spotu naszej grupy Vag Szczecinek.

Do zrobienia w planach na 2-3 miesiące
-nadal wymiana tłumika.. to mam nadzieję po 10.02
-nowe tarcze hamulcowe
-podświetlenie tablicy (działa częściowo)
-wymiana uszczelek pompy paliwa
-wymiana tulei na wahaczach
-wymiana łożysk na amortyzatorze
-wymiana tulei na belce (nie wiem czy będzie to konieczne)
-wymiana poduszki pod silnikiem (dziwne bo niedawno była wymieniana)

To są plany na teraz. Bez stylistyki i bajerów. Mimo to pozwoliłem sobie zakupić felunek na wiosnę czyli tak zwane Prosiaki rozmiar 17'' 2X8,5CALI ET-50, 2X7CALI ET-55. Zdjęcia niżej. Do prosiaczków dokupić muszę adaptery, gumy (celuję w nankangi 185/35/17 oraz 165/40/17) oraz trzeba oddać je do malowania w kolor auta

Zdjęcia:


















Zdjęcia z 3 spotów

Post: #64

No nieźle działasz prosiaki nieźle siądą widzę lubisz Naciąg Jak takie opony chcesz nałożyć na prosiaki Ale powodzenia dalej bo jest super.

Post: #65

bez naciągu i niskiego profilu na gwincie za daleko nie pojadę więc jest to opcja obligatoryjna poza tym ten rozmiar kół i opon został już przetestowany na tym aucie co wyglądało dobrze

Post: #66

Długo nie pisałem ale ciągle coś się dzieje. Koła się malują no i są już opony na tył 195/40/17. Na przód jeszcze nie ma ale padło na 165/40/17. Niedługo zdjęcia na letnich kapciach

Post: #67

Niespodzianka Golf dostał dziś świeżo pomalowane prosiaczki. Dla przypomnienia - Porsche Twist 17' 2x 7j z oponą 165/40 oraz 2x 8.5j z oponą 195/40 w kolorze czarnym z czerwonym brokatem. Dodatkowo przód został obniżony o 2.5cm a na najbliższych dniach będzie jeszcze opuszczany o kolejne 1.5/2cm z przodu i z tyłu.

Zdjęcia(na zdjęciach nie widać nawet 1/10 jak wyglądają na żywo):

Post: #68

wszystko na plus tylko ten profil opony jakiś taki dziwny. I jeśli miałbym być szczery to tych alu nie dałbym do Vw wolałbym inne
Ale auto robisz pod siebie a nie pod kogoś

Post: #69

Trumna na kołach. Brakuje jeszcze żeby buda była w ciemnym kolorze - kwintesencja brzydoty.


EDIT: Fajnie czyta się wpisy 'ctrl+c, ctrl+v z innego forum' .

Post: #70

Nie podoba się to nie czytaj nie ma sensu pisać 2 razy tego samego w innym stylu. Trumna jak trumna ale moja

Post: #71

Piękny golf od 1 strony bardzo się zmienił, oczywiście na lepsze gdyby jeszcze tylko pod maską miał 2.0

Post: #72

Pod maską to mi się marzą inne rzeczy xd tylko do tego potrzebne inne auto jako wozidło, sporo kasy na swap itp.. jak pakować to konkretnie. Na razie modyfikacje wizualne się kończą i trzeba ogarnąć do końca mechanikę.

Post: #73

G60 czy vr6 chciałbyś włożyć?

Post: #74

Stwierdził kiedyś, że VR6 nie ma sensu, bo to kapryśne silniki

Post: #75

Tak jak Latos pisze. Szczerze mówiąc to nie wiem co bym tam chciał.. odległe plany o których nie myślę lubię swojego klekota i muszę go ogarnąć wpierw