Twoja skrzynka nie przyjmuje PW, jest pełna :-)
daj link do galerii.
Szkoda że sprzedajesz, no ale Twój wybór. Cena jak widzę zaporowa
Ale mógłbyś też nie wprowadzać innych w błąd, bo fabrycznie nie było chromowanych osłon łańcucha (ta zresztą też mi na taką nie wygląda) - tylko lakierowane (w początowym okresie na szary). Piszesz też że Romet jest wyjątkowy, bo ma tzw. "wysoką głowicę", a sam ją podmieniłeś za zwykłą. Nie piszesz też nic o korku wlewu oleju, który także zmieniłeś z tego z białego plastiku...
(29-08-2018 16:20:03)Szatek napisał(a): [ -> ]Szkoda że sprzedajesz, no ale Twój wybór. Cena jak widzę zaporowa
No szkoda, ale nie mam gdzie tego trzymać i potrzebuje kasę. Cena zaporowa? Nie powiedział bym, cena jest uczciwa i zgodna z obecną sytuacją na rynku. To że ty sprzedajesz wszystko po taniości to nie znaczy że wszystko ponad twoje ceny jest cenami zaporowymi.
Cytat:Ale mógłbyś też nie wprowadzać innych w błąd, bo fabrycznie nie było chromowanych osłon łańcucha (ta zresztą też mi na taką nie wygląda) - tylko lakierowane
Myślisz że ktoś od tak sobie pochromował? Pierwszy właściciel? Nie wierzę w taką wersję wydarzeń. Inne modele też miewały chromowane osłony, Komar mr232, Romet Pegaz czy Komar 2
Cytat:Piszesz też że Romet jest wyjątkowy, bo ma tzw. "wysoką głowicę", a sam ją podmieniłeś za zwykłą.
Piszę że jest wyjątkowy bo jest z początku produkcji i jest bardzo rzadki, a i myślę że żaden z kolekcjonerów nie pogardzi głowicą która jest warta co najmniej 5 razy więcej niż "oryginalna"
Cytat:Nie piszesz też nic o korku wlewu oleju, który także zmieniłeś z tego z białego plastiku...
Myślisz że wszyscy dbają o takie małe szczegóły jak ty? Korek mam i w ramach negocjacji mogę go dorzucić i na pewno jego nie oryginalność jakoś specjalnie nie wadzi na unikatowości i stopnia oryginalnych części całego motoroweru.
Ale że niby co ja sprzedaje po taniości?
Myślę, że akurat w cenach 50-T-1 się mniej-więcej orientuję i jak dla mnie, wart jest jakieś 2200 zł...
A czy Ty w ogóle jesteś na 100% pewny że to jest chrom, albo że to jest nawet powłoka galwaniczna? Bo dla mnie nie jest. Nawet jeśli jest, to na tyle 50-T-1 które widziałem (a widziałem na prawdę sporo), absolutnie żaden nie miał takiej osłony, co upewniałoby mnie tylko w tezie, że było to robione poza fabryką...
Romet 50-T-1 z 1976-go roku
bardzo wyjątkowy?
No sory, ale jak dla mnie, chcesz go zrobić bardziej wyjątkowym, dzięki tej głowicy. Nie czepiałbym się, gdybyś napisał w opisie, że głowica jest zmieniona...
Tak, myślę że większość kolekcjonerów która siedzi nawet trochę w temacie (jeden z nich ma podobno kupić go od Ciebie) i ma wydać taką sumę na Rometa, zwraca uwagę na takie rzeczy i moja "przesadność" wcale by ich nie dziwiła. Chyba masz małą styczność z takimi osobami...
Poczytałem nie znam sprawy do końca ale gardzę takimi osobami co wykręca części i zamienia by sprzedać motor a później sprzedać jeszcze części. Niestety już się przekonałem o praktykach tej osoby ale cóż człowiek uczy się na błędach. Wszystko rozumiem legalnie podatki itd też to praktykuje i da się tylko trzeba szanować innych. To tyle motorek ładny kompletny itd cena widząc ceny reszty ok skoro ktoś za tyle kupi to ok każdy ceni na tyle ile uważa i tyle. Sam nim byłem zainteresowany a tekst typu jak ktoś będzie chciał to za dopłatą dołożę to i tamto co przy nim było.....
Jeszcze mogłeś do niego wrzucić aluminiowe obręcze
