Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

pomyślałem że fajna mogłaby być focia z większa ilością gwiazd, tym bardziej, że mój aparat pozwala na cos takiego. to chyba byłoby najdziwniejsze zdjęcie rometa jakie nosiłby internet

Czym robisz zdjęcia? Lustrzanka? Jak tak to jaka firma i model?

canon eos 1100d, prezent od lubej
ale nie wszystkie zdjęcia robię lustrzanką.

a ja czekam na filmik z nagraniem jak to u Ciebie ta elektryka dziala

jak chcecie to oglądajcie. link do filmu w razie jakby bezpośredni nie działał
http://www.dailymotion.com/video/x3wfso3

charper, dzięki za inspirację do fotek z Ogarem Chodzi o ten "efekt" świateł

A maszyna cud miód i orzeszki Mimo, że nie jestem wielbicielem chartów to doceniam wkład pracy

na końcu tamtego roku miałem złożyć silnik z całkowicie nieużywanych, oryginalnych części. termin trzeba przesunąć ze względu na obowiązujące bezkasie. Jednak małymi kroczkami, może kiedyś. Zamówiłem nominalny tłok ZMD i dzisiaj dobrałem pierścienie ze swoich zapasów

Wczoraj zmienilem sobie przednie amortyzatory, bo już tamte siadały i słabo odbijały. Trzeba je zregenerować, a uszczelniaczy w lokalnym motoryzacyjnym nie ma i nie będzie. Może to i lepiej, bo tam wszystko przynajmniej 10zl droższe. W charcie testowany jest teraz moduł zapłonowy własnej konstrukcji. Trzeba przyznać ze daje rade.

Mógłbyś wrzucić więcej zdjęć jak świeci ta lampa ?

jest w poprzednich postach.

mam w tym wątku już ponad 28 tysięcy wyświetleń, postanowiłem więc napisac znowu kilka słów o tym charcie.
odczuwam nadal przejściowe problemy ze stacyjką od wsk dzisiejszej produkcji, mianowicie na trzecim położeniu raz na dłuższy czas ginie ładowanie. wiąże się to z nieprecyzyjnym wykonaniem stacyjki i trzeba to znowu poprawić. po drugie ostatnio wystąpił muł na trzecim biegu podczas wzbierania się na obroty. spowodowany oczywiście poluzowaniem się gaźnika na króćcu. Ale zdjąłem cylinder by sprawdzić ile mu życia pozostało. to co zobaczyłem przerosło kategorycznie moje oczekiwania. po kilku tysiącach kilometrów podczas sprawdzania przerwy na zamkach pierścieni nadal nie da rady włożyć zeszytowej kartki papieru. przy okazji usunąłem nagar z denka tłoka i rowków pierścieni. Dziś zrobiłem sobie wypad nad jezioro, ponad 40km w jedną stronę. żadnych kłopotów. maksymalna prędkość jaką się udało uzyskac to 67km/h.

Mimo dobrej kondycji silnika czekam już na paczkę z karterami 027 pod 70ccm.

wczoraj chart znowu zaniemógł. Nagle zaczął jechać poniżej 60km, jak strzelił z tłumika to go zatrzymałem bo myślałem że może świeca padła. jak tylko odjąłem gazu to zgasł. wymieniłem świece, sprawdzilem czy jest iskra, nie było i nie kopał prąd. o dziwo po kilku minutach odpalił i dojechał do domu. Potem jak znów chciałem jechać to zdychał aż zdechł 500 metrów od domu. Nie ze mną takie numery. wymieniłem impulsator i cewkę zasilającą wyjętą ze statora o przebiegu może z 600km i sie poprawiło. Wróciły stabilne wolne obroty itd. Przy okazji padł mi moduł wykonany na diodach 1n4007 który sobie w kwietniu zalałem na zaś. Właśnie widzie jakie dobre te diody. Całe szczęście że dla kogoś robię na solidniejszych diodach.
co wiecej? Wymienione podświetlenie licznika i postojówka na żarówki led.

Widzisz, jazda chartem nie jest już tak nudna ostatnio przez tą bezawaryjnosc. Plusy są

A te kartery pod 70cc od tjunera Zinga udało się zwrócić ?

Nie. Nie odbiera telefonow. Ide jutro go podpierdzielić

---

(14-06-2016 13:15:24)komarinho napisał(a): [ -> ]Widzisz, jazda chartem nie jest już tak nudna ostatnio przez tą bezawaryjnosc. Plusy są

Troche sie najezdzilem zanim sie to posypało. A jak miałem jawke to samo odpalanie tego bylo takie ze szkoda o tym juz pisac. A tutaj jak mam problem a silnik jest sprawny to ssanie i nie ma problemu. jednak co chart to chart. i cylinder sie tak nie grzeje, i tlok z cieniutkimi pierscieniami podejdzie, i glowica od simsona podejdzie. Tylko tarcze sprzeglowe z prlu lepiej wszystkie wykupic jak sie chce tym z 20 lat pojezdzic bo te korkowe to pomyleczka, tak jak nowe popychacze w jawce.