<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! - Problemy techniczne - <font color="#228D22">Rama, nadwozie, układ wydechowy</font>]]></title>
		<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/</link>
		<description><![CDATA[Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! - https://www.chlopcyrometowcy.pl]]></description>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 18:22:00 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Tłumik jawki w komarze]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55795</link>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 07:35:52 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55795</guid>
			<description><![CDATA[Witajcie ostatnio wujek podrzucił mi komin z jawki i wpadłem na pomysł założyć go do komarka i był to dobry pomysł lecz nie satysfakcjonuje mnie on aż tak jakbym chciał zalozylem go na koniec oryginalnego kolanka i dół się bardzo poprawił ale góra była taka sama i tu pytanie o ile mniej więc trzeba skrócić kolanko żeby poprawić górę]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witajcie ostatnio wujek podrzucił mi komin z jawki i wpadłem na pomysł założyć go do komarka i był to dobry pomysł lecz nie satysfakcjonuje mnie on aż tak jakbym chciał zalozylem go na koniec oryginalnego kolanka i dół się bardzo poprawił ale góra była taka sama i tu pytanie o ile mniej więc trzeba skrócić kolanko żeby poprawić górę]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Czym to zabezpieczyć]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55722</link>
			<pubDate>Sun, 22 Feb 2026 14:59:43 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55722</guid>
			<description><![CDATA[Witam wszystkich mam mały problem bo w moim sprzęcie w środku pordzewiał mi strasznie zbiornik paliwa i to praktycznie cały, mam pistolet do piaskowania dokupiłem piasek bo mi się już skończył i  go wypiaskowałem w środku rezultaty są i do bardzo duże jeszcze trochę coś tam zostały jakieś małe plamki naloty rdzy ale to wleje jakiego odrdzewiacza przemieszane bakiem i powinno być git,  i tu moje pytanie jak lub czym go zabezpieczyć żeby potem z powrotem nie zardzewiał patrzyłem .np na allegro to są jakieś preparaty ale bardzo drogie najtańszy znalazłem za 140zł  ale chyba przyjdzie mi nie tylko jeden bak zabezpieczyć a wiecej czy są jakieś tańsze rozwiązania ostatnio byłem w mieście  i jest tam jeden sklep lakierniczy pytałem o jakąś farbę czy coś w ogóle to powiedzieli mi że nic niby takiego nie ma że niczym się to nie zabezpiecza że niby żadne środki nie pomagają i nic się tam nie robi że to jest robione z gołej blachy fabrycznie i że tylko lać bak do pełna i tyle a jak się nie używa to na czas postoju wlać ropy tak mi w tym sklepie powiedzieli.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam wszystkich mam mały problem bo w moim sprzęcie w środku pordzewiał mi strasznie zbiornik paliwa i to praktycznie cały, mam pistolet do piaskowania dokupiłem piasek bo mi się już skończył i  go wypiaskowałem w środku rezultaty są i do bardzo duże jeszcze trochę coś tam zostały jakieś małe plamki naloty rdzy ale to wleje jakiego odrdzewiacza przemieszane bakiem i powinno być git,  i tu moje pytanie jak lub czym go zabezpieczyć żeby potem z powrotem nie zardzewiał patrzyłem .np na allegro to są jakieś preparaty ale bardzo drogie najtańszy znalazłem za 140zł  ale chyba przyjdzie mi nie tylko jeden bak zabezpieczyć a wiecej czy są jakieś tańsze rozwiązania ostatnio byłem w mieście  i jest tam jeden sklep lakierniczy pytałem o jakąś farbę czy coś w ogóle to powiedzieli mi że nic niby takiego nie ma że niczym się to nie zabezpiecza że niby żadne środki nie pomagają i nic się tam nie robi że to jest robione z gołej blachy fabrycznie i że tylko lać bak do pełna i tyle a jak się nie używa to na czas postoju wlać ropy tak mi w tym sklepie powiedzieli.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Gwint na wydechu]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55706</link>
			<pubDate>Fri, 13 Feb 2026 19:30:36 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55706</guid>
			<description><![CDATA[Witam mam problem z gwintem od wydechu w komarku (to co się nakręca na to kolanko od wydechu) Mam mocno dojechany gwint i nie wiem co z nim zrobić. Zostały mi na nim 2 może 3 gwinty które się łapią i teraz tak, przez to nie mogę dać uszczelki do kolanka i mam caly czas kolanko brudne z oleju. Myślałem czy by nie zrobić tak żeby dorobić dłuższą nakrętke kolanka tak żeby z tą miedzianą uszczelką się dalej łapało tego gwintu co zostało, (bo jak dam tą miedzianą podkładke do nakrętki to nie łapie się gwintów bo takie zjechane są a bez niej nakrętka łapie wyżej na jeszcze dobre gwinty) przykręcić to na kleju do gwintów i tego nie ruszać. Ale jest jeszcze 2 opcja, zrobić redukcje, tylko nie wiem czy jakbym nie zrobił redukcji to czy bym nowej nakrętki nie musiał robić]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam mam problem z gwintem od wydechu w komarku (to co się nakręca na to kolanko od wydechu) Mam mocno dojechany gwint i nie wiem co z nim zrobić. Zostały mi na nim 2 może 3 gwinty które się łapią i teraz tak, przez to nie mogę dać uszczelki do kolanka i mam caly czas kolanko brudne z oleju. Myślałem czy by nie zrobić tak żeby dorobić dłuższą nakrętke kolanka tak żeby z tą miedzianą uszczelką się dalej łapało tego gwintu co zostało, (bo jak dam tą miedzianą podkładke do nakrętki to nie łapie się gwintów bo takie zjechane są a bez niej nakrętka łapie wyżej na jeszcze dobre gwinty) przykręcić to na kleju do gwintów i tego nie ruszać. Ale jest jeszcze 2 opcja, zrobić redukcje, tylko nie wiem czy jakbym nie zrobił redukcji to czy bym nowej nakrętki nie musiał robić]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Znak bezpieczeństwa Romet Ogar 200]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55698</link>
			<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 12:44:57 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55698</guid>
			<description><![CDATA[Witam,<br />
Składam Ogara po malowaniu proszkowym. W którym miejscu powinien być przyklejony znak bezpieczeństwa B taki jak na zdjęciu?  <a href='https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/74526_Zrzut ekranu 2026-02-09 124332.png' class="highslide" onclick="return hs.expand(this)"><img style="max-width: 500px;" src="https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/74526_Zrzut ekranu 2026-02-09 124332.png" border="0" title="Powiększ" /></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam,<br />
Składam Ogara po malowaniu proszkowym. W którym miejscu powinien być przyklejony znak bezpieczeństwa B taki jak na zdjęciu?  <a href='https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/74526_Zrzut ekranu 2026-02-09 124332.png' class="highslide" onclick="return hs.expand(this)"><img style="max-width: 500px;" src="https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/74526_Zrzut ekranu 2026-02-09 124332.png" border="0" title="Powiększ" /></a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Szpilki mocujące tylne amortyzatory Ogar 200]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55694</link>
			<pubDate>Fri, 06 Feb 2026 15:17:39 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55694</guid>
			<description><![CDATA[Witam, urwała mi się szpilka mocującą amortyzator tylni w ogarze 200. W związku z tym chciałbym ją wymienić i mam kilka pytań:<br />
Jak mocowana jest szpilka do ramy (wspawana, wkręcona, wbita)?<br />
Czy do się kupić nową szpilkę?<br />
I czy są dwie szpilki (do dwóch amortyzatorów) czy jedna, przechodząca przez całą szerokość motoroweru i wystająca z dwóch stron?<br />
Z góry dziękuję za odpowiedź.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam, urwała mi się szpilka mocującą amortyzator tylni w ogarze 200. W związku z tym chciałbym ją wymienić i mam kilka pytań:<br />
Jak mocowana jest szpilka do ramy (wspawana, wkręcona, wbita)?<br />
Czy do się kupić nową szpilkę?<br />
I czy są dwie szpilki (do dwóch amortyzatorów) czy jedna, przechodząca przez całą szerokość motoroweru i wystająca z dwóch stron?<br />
Z góry dziękuję za odpowiedź.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[romet kadet spawak dyfuzor i inne udoskonalenia]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55651</link>
			<pubDate>Sat, 03 Jan 2026 20:59:09 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55651</guid>
			<description><![CDATA[Witam,od jakiegoś czasu grzebie przy romecie kadecie aby polepszyc  jego moc i inne parametry<br />
zaczynając od początku  przy okazji remontu wjechał nowy pełny wał,przerobiłem cylinder podnosząc kanał wydechowy na 28mm oraz poszerzyłem go do 0.6 srednicy cylindra oraz rozfrezowałem go na wylocie spalin  na 27mm.sciełem pod kątem tuleje w cylindrze  celem  poprawienia przepływu mieszanki oraz wypolerowałem skrzynie korbową.Skróciłem również tłok od strony zasysania paliwa o 1.5mm.dałem pod cylinder uszczelke z blachy miedzianej 0.3mm oraz standardową aluminiową pod głowice. Na dniach będe montował głowice od simsona s51 z względu na lepszą komore spalania od tej rometowskiej. <br />
na aktualnym  oryginalnym przerobionym tłumiku (dospawanie rury fi 60 i zrobienie stożków wewnątrz)  romet osiąga 60-62km/h GPS (na gażniku gm12f) i nie ma jakiejś wielkiej  dziury między biegami (musze go kręcic min 3/4 gazu) ale ten wynik mnie nie zadowala, , więc postanowiłem zrobic dyfuzor z prawdziwego zdarzenia.<br />
obliczony spawak i parametry podsyłam niżej dla pomocy bardziej doświadczonych osob w tym temacie mogących mi podpowiedziec co mogłbym zmienic lub poprawić by powiększyc jeszcze moc czy poprawic spawaka aby chodziło jak powinno.https://imgur.com/a/sh1dpEM<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".png" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23881" target="_blank">Zrzut ekranu 2026-01-03 205644.png</a> (Rozmiar: 41.61 KB / Pobrań: 9)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam,od jakiegoś czasu grzebie przy romecie kadecie aby polepszyc  jego moc i inne parametry<br />
zaczynając od początku  przy okazji remontu wjechał nowy pełny wał,przerobiłem cylinder podnosząc kanał wydechowy na 28mm oraz poszerzyłem go do 0.6 srednicy cylindra oraz rozfrezowałem go na wylocie spalin  na 27mm.sciełem pod kątem tuleje w cylindrze  celem  poprawienia przepływu mieszanki oraz wypolerowałem skrzynie korbową.Skróciłem również tłok od strony zasysania paliwa o 1.5mm.dałem pod cylinder uszczelke z blachy miedzianej 0.3mm oraz standardową aluminiową pod głowice. Na dniach będe montował głowice od simsona s51 z względu na lepszą komore spalania od tej rometowskiej. <br />
na aktualnym  oryginalnym przerobionym tłumiku (dospawanie rury fi 60 i zrobienie stożków wewnątrz)  romet osiąga 60-62km/h GPS (na gażniku gm12f) i nie ma jakiejś wielkiej  dziury między biegami (musze go kręcic min 3/4 gazu) ale ten wynik mnie nie zadowala, , więc postanowiłem zrobic dyfuzor z prawdziwego zdarzenia.<br />
obliczony spawak i parametry podsyłam niżej dla pomocy bardziej doświadczonych osob w tym temacie mogących mi podpowiedziec co mogłbym zmienic lub poprawić by powiększyc jeszcze moc czy poprawic spawaka aby chodziło jak powinno.https://imgur.com/a/sh1dpEM<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".png" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23881" target="_blank">Zrzut ekranu 2026-01-03 205644.png</a> (Rozmiar: 41.61 KB / Pobrań: 9)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Pomiar sworznia na gumy]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55639</link>
			<pubDate>Fri, 26 Dec 2025 15:48:57 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55639</guid>
			<description><![CDATA[Cześć<br />
<br />
Czy zmierzył by mi ktoś średnicę sworznia na który nakładka się pedal hamulca oraz jaka średnica zawleczki wchodzi w ten sworzeń<br />
<br />
Chodzi o mocowanie stopek pod silnikiem do motorynki. Mam stopki z trójkątami i bolcem na hamulec]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Cześć<br />
<br />
Czy zmierzył by mi ktoś średnicę sworznia na który nakładka się pedal hamulca oraz jaka średnica zawleczki wchodzi w ten sworzeń<br />
<br />
Chodzi o mocowanie stopek pod silnikiem do motorynki. Mam stopki z trójkątami i bolcem na hamulec]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Sposób montażu podnóżków Ogar 200]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55520</link>
			<pubDate>Thu, 16 Oct 2025 17:20:27 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55520</guid>
			<description><![CDATA[Cześć<br />
Ktoś może z swojego oryginalnego Ogara 200 podesłać i zdjęcia jak powinny być fabrycznie podnóżki zamontowane? U mnie w pozycji 1 od strony wydechu za daleko wystaje cały element, a od strony kierowcy guma podnóżka chowa się pod silnikiem. Najbardziej logicznym montażem jest nr 2 - wówczas wygląda i działa to prawidłowo, jednak stopka hamulca za bardzo zahacza o blachę podnóżka. <br />
<br />
Potrzebuje:<br />
- wymiar tulejek w którym osadzony jest pręt hamulcowy z obu stron(średnica oraz długość)<br />
- zdjęć jak fabrycznie stopka hamulca jest zamontowana wraz z podnóżkami<br />
- orientacyjna długość pręta przechodzącego od silnika przez ramę aż do końca po stronie wydechu<br />
<hr />
Reszta zdjęć - montaż w 2 sposób, najbardziej logiczny dla mnie<br />
<a href="https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/54290_2b.jpg" target="_blank">https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imag...290_2b.jpg</a><br />
<a href="https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/91748_2c.jpg" target="_blank">https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imag...748_2c.jpg</a><br />
<br />
I tutaj niezbędna fotka z fabrycznym osprzętem - jak była poprowadzona stopka hamulca oraz podnóżki? Bez tego nie ruszę dalej<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23819" target="_blank">1 a.jpg</a> (Rozmiar: 483.53 KB / Pobrań: 19)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23820" target="_blank">1b.jpg</a> (Rozmiar: 496.64 KB / Pobrań: 16)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23821" target="_blank">1c.jpg</a> (Rozmiar: 417.51 KB / Pobrań: 15)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23822" target="_blank">1d.jpg</a> (Rozmiar: 475.1 KB / Pobrań: 14)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23824" target="_blank">2a.jpg</a> (Rozmiar: 481.93 KB / Pobrań: 13)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Cześć<br />
Ktoś może z swojego oryginalnego Ogara 200 podesłać i zdjęcia jak powinny być fabrycznie podnóżki zamontowane? U mnie w pozycji 1 od strony wydechu za daleko wystaje cały element, a od strony kierowcy guma podnóżka chowa się pod silnikiem. Najbardziej logicznym montażem jest nr 2 - wówczas wygląda i działa to prawidłowo, jednak stopka hamulca za bardzo zahacza o blachę podnóżka. <br />
<br />
Potrzebuje:<br />
- wymiar tulejek w którym osadzony jest pręt hamulcowy z obu stron(średnica oraz długość)<br />
- zdjęć jak fabrycznie stopka hamulca jest zamontowana wraz z podnóżkami<br />
- orientacyjna długość pręta przechodzącego od silnika przez ramę aż do końca po stronie wydechu<br />
<hr />
Reszta zdjęć - montaż w 2 sposób, najbardziej logiczny dla mnie<br />
<a href="https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/54290_2b.jpg" target="_blank">https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imag...290_2b.jpg</a><br />
<a href="https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imageup/91748_2c.jpg" target="_blank">https://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imag...748_2c.jpg</a><br />
<br />
I tutaj niezbędna fotka z fabrycznym osprzętem - jak była poprowadzona stopka hamulca oraz podnóżki? Bez tego nie ruszę dalej<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23819" target="_blank">1 a.jpg</a> (Rozmiar: 483.53 KB / Pobrań: 19)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23820" target="_blank">1b.jpg</a> (Rozmiar: 496.64 KB / Pobrań: 16)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23821" target="_blank">1c.jpg</a> (Rozmiar: 417.51 KB / Pobrań: 15)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23822" target="_blank">1d.jpg</a> (Rozmiar: 475.1 KB / Pobrań: 14)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".jpg" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23824" target="_blank">2a.jpg</a> (Rozmiar: 481.93 KB / Pobrań: 13)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Podnóżki kierowcy Ogar 200  - wymiary elementu metalowego]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55495</link>
			<pubDate>Tue, 23 Sep 2025 16:04:06 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55495</guid>
			<description><![CDATA[Cześć<br />
<br />
Potrzebuje sprawdzonych i dokładnych wymiarów metalowego podnóżka kierowcy w Ogarze 200. Potrzebuje wymiarów z poniższego rysunku. Zależy mi na wymiarach sprawdzonych modeli 200 bez historii "przeróbek", demontażu itp<br />
<br />
Jeśli ktoś posiada sprawdzone modele np z kadetów, Ogarów 205 itp to też poproszę o przesłanie<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".png" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23799" target="_blank">ogar 200.png</a> (Rozmiar: 85.2 KB / Pobrań: 11)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Cześć<br />
<br />
Potrzebuje sprawdzonych i dokładnych wymiarów metalowego podnóżka kierowcy w Ogarze 200. Potrzebuje wymiarów z poniższego rysunku. Zależy mi na wymiarach sprawdzonych modeli 200 bez historii "przeróbek", demontażu itp<br />
<br />
Jeśli ktoś posiada sprawdzone modele np z kadetów, Ogarów 205 itp to też poproszę o przesłanie<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/image.gif" border="0" alt=".png" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=23799" target="_blank">ogar 200.png</a> (Rozmiar: 85.2 KB / Pobrań: 11)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dziurawy bak Ogar 200]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55488</link>
			<pubDate>Mon, 15 Sep 2025 16:38:25 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55488</guid>
			<description><![CDATA[Witam, mam dosyć nie fajny problem, zauważyłem że na moim baku zaczęła łuszczyć się farba, myślałem że to przez moje złe nalewanie paliwa, jednak po każdej nocy mój Ogar zostawiał plamę benzyny na podłodze, okazało się że z baku cieknie pomału paliwo, najprawdopodobniej wyciek jest na spawie uchwytu mocowania, chciałbym to szybko załatać, ma ktoś jakiś sposób, czytałem o klejach do baków jednak nie jestem do nich za bardzo przekonany. Z góry dziękuję za pomoc <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam, mam dosyć nie fajny problem, zauważyłem że na moim baku zaczęła łuszczyć się farba, myślałem że to przez moje złe nalewanie paliwa, jednak po każdej nocy mój Ogar zostawiał plamę benzyny na podłodze, okazało się że z baku cieknie pomału paliwo, najprawdopodobniej wyciek jest na spawie uchwytu mocowania, chciałbym to szybko załatać, ma ktoś jakiś sposób, czytałem o klejach do baków jednak nie jestem do nich za bardzo przekonany. Z góry dziękuję za pomoc <img src="images/smilies/smile.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Smile" title="Smile" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Współczesny tłumik do Rometa 50-T1 (3-biegowego)]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55482</link>
			<pubDate>Thu, 11 Sep 2025 21:55:02 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55482</guid>
			<description><![CDATA[Witam.<br />
<br />
Ostatnio przeglądając popularne portale aukcyjne natrafiłem na zestawy składające się z tłumika tajwańskiej produkcji oraz kolanka wydechowego. Tłumik charakteryzuje się tym, że przypomina ten stosowany w Komarach czy Rometach z silnikiem 2-biegowym. Ponadto posiada obejmę zaciskową zamiast nakrętki. Produkt ten rzekomo dedykowany jest do Rometów 3-biegowych. <br />
<br />
<a href='https://i.erli.pl/cguwdz.fa70f7.xl.jpg' class="highslide" onclick="return hs.expand(this)"><img style="max-width: 500px;" src="https://i.erli.pl/cguwdz.fa70f7.xl.jpg" border="0" title="Powiększ" /></a><br />
<br />
Zatem czy sprzedawany w zestawie tłumik pasuje do kolanka od Rometa 3-biegowego (Romet T1 50)? Jeśli ktoś jest w posiadaniu takiego kompletu to prosiłbym o odpowiedź. <br />
<br />
Pozdrawiam<img src="images/smilies/cool.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Cool" title="Cool" />.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam.<br />
<br />
Ostatnio przeglądając popularne portale aukcyjne natrafiłem na zestawy składające się z tłumika tajwańskiej produkcji oraz kolanka wydechowego. Tłumik charakteryzuje się tym, że przypomina ten stosowany w Komarach czy Rometach z silnikiem 2-biegowym. Ponadto posiada obejmę zaciskową zamiast nakrętki. Produkt ten rzekomo dedykowany jest do Rometów 3-biegowych. <br />
<br />
<a href='https://i.erli.pl/cguwdz.fa70f7.xl.jpg' class="highslide" onclick="return hs.expand(this)"><img style="max-width: 500px;" src="https://i.erli.pl/cguwdz.fa70f7.xl.jpg" border="0" title="Powiększ" /></a><br />
<br />
Zatem czy sprzedawany w zestawie tłumik pasuje do kolanka od Rometa 3-biegowego (Romet T1 50)? Jeśli ktoś jest w posiadaniu takiego kompletu to prosiłbym o odpowiedź. <br />
<br />
Pozdrawiam<img src="images/smilies/cool.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Cool" title="Cool" />.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Tłumik cygaro schemat]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55460</link>
			<pubDate>Sat, 23 Aug 2025 14:20:07 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55460</guid>
			<description><![CDATA[Witam, poszukuje schematu do tłumika typu cygaro z Rometów 2 biegowych chodzi o to gdzie jest w nim jakaś wolna przestrzeń żeby można było zrobić w nim dziurę i nie trafić na wygłuszenie. <br />
Za wszelką pomoc dziękuje]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam, poszukuje schematu do tłumika typu cygaro z Rometów 2 biegowych chodzi o to gdzie jest w nim jakaś wolna przestrzeń żeby można było zrobić w nim dziurę i nie trafić na wygłuszenie. <br />
Za wszelką pomoc dziękuje]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Chlapacze]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55420</link>
			<pubDate>Sat, 02 Aug 2025 18:12:31 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55420</guid>
			<description><![CDATA[Witam. Czy w komarze 2351 chlapacze oryginalne zawsze miały napis "predom Romet". Moje nie mają żadnego napisu. Ewentualnie na jednym od spodu jest niemiecki emblemat]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam. Czy w komarze 2351 chlapacze oryginalne zawsze miały napis "predom Romet". Moje nie mają żadnego napisu. Ewentualnie na jednym od spodu jest niemiecki emblemat]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Spawak do Rometa 60/4/3 Tuning]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55355</link>
			<pubDate>Tue, 01 Jul 2025 21:42:45 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55355</guid>
			<description><![CDATA[Witam, szukam dobrego układu wydechowego do rometa po tuningu na 60/4/3. Mianowicie niedawno miałem problemy nowicjusza ze składaniem go, jednym z nich była blokada na 60 kmh którą udało mi się przekroczyć przenosząc ją na 70 kmh innym ułożeniem tylnej części układu wydechowego. Mianowicie mam wydech wraz z kolankiem od simsona i przerabiam go na różne sposoby; najpierw go kompletnie wybebeszyłem i dorabiam różnej długości stożki wraz ze stingerem i różnymi opcjami tłumienia spalin. Lecz wydaje mi się że to nie wystarcza żeby wycisnąć maksymalną moc z tego silnika, obawiam się że nawet połowy maksymalnej mocy z niego nie wycisnąłem. Dlatego szukam profesjonalnego spawaka obliczonego pod niego, tak żeby był w stanie te 70 pare pojechać i do tego potrafił sensownie przyspieszać. Wszelkie wskazówki będą jak najbardziej pomocne <img src="images/smilies/heart.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Heart" title="Heart" /> (ewentualnie gdzie mogę takowy nabyć jeżeli gdzieś są sprzedawane, ponieważ nigdzie nie mogę trafić)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam, szukam dobrego układu wydechowego do rometa po tuningu na 60/4/3. Mianowicie niedawno miałem problemy nowicjusza ze składaniem go, jednym z nich była blokada na 60 kmh którą udało mi się przekroczyć przenosząc ją na 70 kmh innym ułożeniem tylnej części układu wydechowego. Mianowicie mam wydech wraz z kolankiem od simsona i przerabiam go na różne sposoby; najpierw go kompletnie wybebeszyłem i dorabiam różnej długości stożki wraz ze stingerem i różnymi opcjami tłumienia spalin. Lecz wydaje mi się że to nie wystarcza żeby wycisnąć maksymalną moc z tego silnika, obawiam się że nawet połowy maksymalnej mocy z niego nie wycisnąłem. Dlatego szukam profesjonalnego spawaka obliczonego pod niego, tak żeby był w stanie te 70 pare pojechać i do tego potrafił sensownie przyspieszać. Wszelkie wskazówki będą jak najbardziej pomocne <img src="images/smilies/heart.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Heart" title="Heart" /> (ewentualnie gdzie mogę takowy nabyć jeżeli gdzieś są sprzedawane, ponieważ nigdzie nie mogę trafić)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Manetki gazu i sprzęgła]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55352</link>
			<pubDate>Sun, 29 Jun 2025 14:29:45 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55352</guid>
			<description><![CDATA[Panowie poszukuje dobrych sprawnych manetek gazu wgl całego kompletu prawa lewa strona, zamówiłem z allegro zestaw raz mocowanie sprzęgła  pękło a ta manetka gazu to istna porażka, lata to zacina się blokuje, macie jakiś sprawdzony zestaw który jest warty kupna ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Panowie poszukuje dobrych sprawnych manetek gazu wgl całego kompletu prawa lewa strona, zamówiłem z allegro zestaw raz mocowanie sprzęgła  pękło a ta manetka gazu to istna porażka, lata to zacina się blokuje, macie jakiś sprawdzony zestaw który jest warty kupna ?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Siedzenie Komar 2360]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55311</link>
			<pubDate>Mon, 02 Jun 2025 23:51:41 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55311</guid>
			<description><![CDATA[Czy dysponuje ktoś zdjęciem od spodu siedzenia do 2360? Jak na pierwszy rzut oka odróżnić siedzenie 2360 od sporta 2361?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Czy dysponuje ktoś zdjęciem od spodu siedzenia do 2360? Jak na pierwszy rzut oka odróżnić siedzenie 2360 od sporta 2361?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Gnące się stopki w ogarze 200]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55299</link>
			<pubDate>Sun, 25 May 2025 10:56:27 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55299</guid>
			<description><![CDATA[Cześć, tak jak w temacie stopka centralna a dokładnie lewa część cały czas się wygina do przodu, ile razy bym nie naprostował zawsze wraca do krzywej formy, przez to przy mocniejszym pochyleniu się w zakręcie trze o asfalt <img src="images/facepalm.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="facepalm" title="facepalm" />. Jak temu zaradzić? Szukać innej? Może pasuje jakaś z innego motorweru? Czy może naprostować tą i wspawać jakieś wzmocnienia? Zauważyłem, że nie tylko mój ogar ma z tym problem, a więc to była wada konstrukcyjna? Pozdrawiam]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Cześć, tak jak w temacie stopka centralna a dokładnie lewa część cały czas się wygina do przodu, ile razy bym nie naprostował zawsze wraca do krzywej formy, przez to przy mocniejszym pochyleniu się w zakręcie trze o asfalt <img src="images/facepalm.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="facepalm" title="facepalm" />. Jak temu zaradzić? Szukać innej? Może pasuje jakaś z innego motorweru? Czy może naprostować tą i wspawać jakieś wzmocnienia? Zauważyłem, że nie tylko mój ogar ma z tym problem, a więc to była wada konstrukcyjna? Pozdrawiam]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Uszczelnianie wydechu kadet]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55288</link>
			<pubDate>Sat, 17 May 2025 15:46:36 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55288</guid>
			<description><![CDATA[witam, wie ktoś jak można uszczelnić układ wydechowy w kadecie? cieknie mi olej z łączenia kolanka z cylindrem i kolanka z tłumikiem. włożyłem uszczelke miedzianą ale nie zbyt pomogła<br />
<br />
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[witam, wie ktoś jak można uszczelnić układ wydechowy w kadecie? cieknie mi olej z łączenia kolanka z cylindrem i kolanka z tłumikiem. włożyłem uszczelke miedzianą ale nie zbyt pomogła<br />
<br />
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Kierownica Motorynka M1]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55287</link>
			<pubDate>Thu, 15 May 2025 15:25:15 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55287</guid>
			<description><![CDATA[Witam, chciałbym rozebrać swoją motorynke do malowania, ale rozbieranie staneło na przodzie, a dokładniej na kierownicy. Po odkręceniu śruby kierownica ani drgnie, ma ktoś pomysł jak ją zdjąć? (pony m1 1980r.)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam, chciałbym rozebrać swoją motorynke do malowania, ale rozbieranie staneło na przodzie, a dokładniej na kierownicy. Po odkręceniu śruby kierownica ani drgnie, ma ktoś pomysł jak ją zdjąć? (pony m1 1980r.)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Przelot ogar 205]]></title>
			<link>https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55284</link>
			<pubDate>Sun, 11 May 2025 22:31:24 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=55284</guid>
			<description><![CDATA[Witam. Czy da sie zrobić przelot w ogarze 205? Chcialbym zachować wmiare orginalny wygląd, nie chce wsadzać spawaka. Pytanie do was czy jest możliwe zrobić przelot a jesli tak to w jaki sposób.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam. Czy da sie zrobić przelot w ogarze 205? Chcialbym zachować wmiare orginalny wygląd, nie chce wsadzać spawaka. Pytanie do was czy jest możliwe zrobić przelot a jesli tak to w jaki sposób.]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>