(24-02-2025 22:27:33)Bob_Harley napisał(a):  Jesli ciepły zapali po jakichś 6 kopnięciach dopiero, to nie ma powodów do obaw (chyba że jest ogólny problem z pracą silnika na ciepłym). Ja mam Ogara 200 od czterech lat i zawsze miał problem odpalić na ciepło, ale przekopie go z 5 razy i już działa. Wielu twierdzi że dzieje sie tak z powodu przegrzewania się kondensatora, bo jest umiejscowiony dość niefortunnie, ale nawet jak go wyjąłem na zewnątrz to i tak problem pozostał. Moim zdaniem to jest kwestia poziomo ustawionego cylindra i kiedy się jedzie, a potem zgasi to dużo paliwa zostaje w cylindrze i ma problem żeby zapalić naraz taką ilość, ale to tylko moja teoria. Próbowałem montować nowy gaźnik, zmieniać dyszę wolnych obrotów, a teraz mam nawet zupełnie inny typ gaźnika i dalej nie che palić ciepły od kopa.

(25-02-2025 11:38:48)siwy1958 napisał(a):  Witam !
Wydaje mi sie ze problem odpalenia OGARA 200 na cieplym wynika z prymitywnego gaznika i ze jest umieszczony nad cylindrem, troche ma za goraco. Ja musze tak ze dwa razy kopnac na goracym . Na zimnym zawsze 1 raz. A juz cos ok 14 tys km nim zrobilem...

A z filtrem paliwa to ostroznie , bo paliwo jest gesciejsze z powodu oleju w nim i musi byc filtr bardziej przepuszczajacy paliwo aby sie nie zakleil....

Pozdrawiam
Marek Z.