Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!
Honda MTX 115C HD06 by seler1500 - Wersja do druku

+- Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! (https://www.chlopcyrometowcy.pl)
+-- Dział: Inne jednoślady PRLu (/forumdisplay.php?fid=174)
+--- Dział: Inne - Nasze sprzęty (/forumdisplay.php?fid=193)
+--- Wątek: Honda MTX 115C HD06 by seler1500 (/showthread.php?tid=50128)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 25-03-2020 20:49:46

130*
Różnica mocno wyczuwalna, z tym samym osprzętem (dyfuzor, gaźnik) i na tych samych przełożeniach na koło weźmie najwyżej z dwójki, a 130 z czwórki Smile Przyspieszenie nie te, vmax nie ten.


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 27-03-2020 00:48:23




Taki filtr powietrza na szybko, dla PWK28 Smile

I zaślepka dozownika v2:



RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 29-03-2020 02:28:23

DO WSZYSTKICH POSIADACZY MTX 50, MTX 80, MT50, MT80, MB 50, MB 80, MBX 50, MBX 80, MB-5, MB-8, NSR 50 i NSR 80
Wymiana oryginalnego modułu zapłonowego (np ze względu na jego uszkodzenie) na chiński ze stałym wyprzedzeniem to dobry sposób na szybkie uśmiercenie silnika - nie pytajcie skąd wiem. Oryginalny moduł ma zmienne wyprzedzenie zapłonu (od 15 do 10 stopni), natomiast po założeniu chińskiego modułu - na wyższych obrotach wyprzedzenie sięga 45 stopni, co bardzo skutecznie niszczy wał, łożyska wału a nawet gniazda łożysk. Nie lekceważcie problemu jak ja i albo zakupcie odpowiedni moduł (oryginalny) lub wykonajcie jego replikę - w internecie znajdziecie schemat. Ponadto praca na niewłaściwym module objawia się brakiem "góry" silnik przerywa, nie chce wkręcać się wyżej itd.

pozdro, seler


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - Odrestaurator - 29-03-2020 02:31:56

Czyżby znowu silnik dead? best


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 29-03-2020 02:46:38

Na szczęście w porę się zorientowałem...










...i mam zaledwie 0,4 mm luzu na łożyskach wału :F


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 29-03-2020 14:59:16






RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 16-04-2020 01:34:33


Nowe serducho (nowe łożyska, uszczelniacze, uszczelki, korba, sworzeń/prowadnica wodzików skrzyni)



Zabawa z EC2, na razie bezcelowa bo i tak będę musiał kąt otwarcia wydechu nowego cylindra i kilka innych parametrów zmierzyć na złożonym silniku.

A tutaj ciekawostka, oba uszczelniacze komory korbowej przykuły moją uwagę takimi "wstawkami" (kauczuk fluorowy?):



RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 23-04-2020 00:04:42


Wlatuje sprzęgło cr80, powoli przygotowania do zmiany przedniego zawieszenia.


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - Lagoon - 23-04-2020 18:05:44

Fajna opcja z tym sprzęgłem z CR'ki, teraz to nie będzie opcji na uślizg. Zawiecha z czego wlatuje?

A kto to taką ładną mapkę cylindra zrobił? :F


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 23-04-2020 18:19:29

Kurdę no nie wiem, przypadkiem gdzieś znalazłem :F
Lagi dostałem w stanie "kompletne, do naprawy" po cenie złomu, zerwany gwint trzymający "tłoczysko" w szklance. CR80 '92, jeszcze klasyczne teleskopy ale za to z mocowaniem zacisku Smile


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 01-05-2020 23:06:16



Fachowe mocowanie siedzenia :F



RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - Jorginsson - 02-05-2020 00:10:17

Cały się pan robisz fachowy, podobuje mnie się to, programy, mapy, liczenie wydechu, Monster Garage Smile


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 02-05-2020 00:23:56

No powoli powoli zaczynam być into mechanika tak jak się to powinno robić, narzędzi więcej i lepsze niż kiedyś, idzie mi to opornie ale jakoś idzie :F Ale dla zobrazowania jak opornie idzie - nadal mam problem z wyregulowaniem pwk 28 :F A siedzi tam już dobre kilka tygodni jak nie miesiąc. No ale może kiedyś dojdę z tym do ładu Smile


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - Odrestaurator - 02-05-2020 01:39:47

Nie przegrzewa się zbyt na takich obrotach? to w końcu AC? kiedyś chciałem coś takiego i się obawiałem o to.


RE: Honda MTX 130 AC by seler1500 - seler1500 - 02-05-2020 04:03:11

Powiem tak, katy na kopalni (niska prędkość wysokie obroty) ani razu nie spowodowały nawet minimalnego spadku mocy.